Bakan Karaismailoğlu’nun katıldığı programa; Bursa Valisi Yakup Canbolat, Bursa Büyükşehir Belediye Başkanı Alinur Aktaş, AK Parti Bursa İl Başkanı Davut Gürkan ve AK Parti Bursa milletvekilleri de eşlik etti. Karacabey Belediye Başkanı Ali Özkan’ın da katıldığı program sonrasında Özkan, Karaismailoğlu ile görüşme imkânı da buldu.

Hızlı ve güvenli ulaşım

Açılış töreninde konuşan Bakan Karaismailoğlu, “Karacabey ilçesinin Yeniköy’e ve Marmara sahiline ulaşımını sağlayan Karacabey Bayramdere Yeniköy’e uzanan yolun 11 km’lik Taşlık ve Ekmekçi köyleri kesiminde genişletme çalışması yaptık. Boğaz Mahallesinde çevre yolunu inşa ettik. Karacabey Bayramdere Yeniköy yolunun toplam 12 km’lik kesiminde yapılan çalışmalar ile trafiğin daha hızlı ve güvenli ulaşımını tesis etmiş oluyoruz. Boğazköy içerisinden geçen yolun yerleşim dışına alınmasıyla da can ve mal güvenliği memnuniyetini artırmış olduk” dedi.

Yatırımlara devam

Karaismailoğlu konuşmasında, “Durmak yok yola devam diyoruz. Türkiye yüzyılına uygun, 2053 ulaştırma ve lojistik planı kapsamında yatırımlarımızı güçlü bir kararlılıkla hem ülke çapında hem de tabi ki Bursa’mızda sürdürmeye devam edeceğiz. Bu kapsamda, yapım çalışmaları başlatılan Bursa-Karacabey devlet yolu ayrımı, Zeytinbağ yolu ve TEKNOSAB kavşağı ile Bursa Teknoloji ve Sanayi Bölgesinin İstanbul – İzmir yoluna ve Karacabey devlet yoluna yüksek standartlı bağlantısını sağlayacağız. 10.5 km uzunluğundaki Bursa-Karacabey devlet yolu ayrımı ve Zeytinbağ yolunu çift şeritli bölünmüş yol standardında inşa edeceğiz. 6 adet kavşakla yol bağlantısını sağlayacağız. Otoyol bağlantısını ise 1.3 km uzunluğunda 2×2 şeritli bütün ve sıcak karışım kaplamalı bölünmüş yol ve 4.2 km kavşak kolu ile sağlamış olacağız. Projeyle, özellikle ağır taşıt trafiğine hizmet edecek yolda, trafik güvenliği ve can ve mal güvenliği sağlanacak. TEKNOSAB projesi kapsamında yer alan sanayi tesislerinden otoyola ve Bursa-Karacabey devlet yoluna yüksek standartlı ve konforlu hizmet vermiş olacağız. Bu düşüncelerle hem açılışını yaptığımız yollarımızın hem de temelini attığımız TEKNOSAB kavşağının başta Bursa olmak üzere ülkemize hayırlı ve uğurlu olmasını temenni ediyor, projede emeği geçen  tüm çalışma arkadaşlarıma şükranlarımı sunuyorum” ifadelerini kullandı.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu, Bandırma Girişi Köprülü Kavşağı ve bağlantı yollarının açılışına katıldı. Açılışta konuşan Karaismailoğlu, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı olarak yaptırımlarına dur durak bilmeden devam ettiklerini dile getirdi. “Bu yatırımlarımızla, Türkiye’mizi dünya ticaret yollarının hakimi konumuna yükseltiyoruz” diyen Karaismailoğlu, söz konusu çalışmaların, “Türkiye Yüzyılı’nın” da en önemli kilometre taşlarından olacağını vurguladı.

Ekim ayı içerisinde yapılan açılışlara değinen Karaismailoğlu, “Ülkemizin doğusu-batısı demeden, köyü-kasabası, büyükşehri fark etmeden yaptıklarımızla yetinmiyoruz. Yeni yatırımlarımızı da bir an önce milletimize sunmak için aralıksız çalışıyoruz. 11 Ekim’de; bölgemiz için çok kıymetli olan Ayvacık-Küçükkuyu Yolu ve Troya-Assos Tünellerini hizmete açtık. Tünellerimiz ile Çanakkale-Balıkesir- İzmir Yolu’nda bölünmüş yol bütünlüğü sağlandı. Kuzey Marmara ile Güney Marmara ve Ege Bölgesi arasındaki ulaşım kolaylaştı. Geçen hafta 104 kilometrelik uzunluğunda, içerisinde 14 köprü ve 8 tünel bulunan, Malatya’yı Sivas’a bağlayan, yolculuk süresini 35 dakika kısaltan Hekimhan Yolu’nu açtık. Ardından Diyarbakır’ı bölgenin en önemli ulaşım akslarına bağlayan, seyahat süresini 40 dakikadan 15 dakikaya düşüren Diyarbakır Güneybatı Çevre Yolu’nu milletimizin hizmetine sunduk. Yüzde 100 yerli ve milli, kendi sınıfında dünyada ilk, bir mühendislik harikası Bitlis Çayı Viyadüğü’nün son kaynağını yaptık. Peşinden de 9 kilometrelik Bitlis Çevre yolunu hizmete açtık” ifadelerini kullandı.

Devrim Otomobilinden, Devrin Otomobiline

Şimdi de Bandırma ve Balıkesir’deki yatırımlar için bir araya geldiklerini kaydeden Ulaştırma Bakanı Karaismailoğlu, Türkiye’nin geleceği Bandırma Onyedi Eylül Üniversitesi’ndeki öğrencilerle bir araya geldiklerini söyledi. Onların heyecanını, enerjisini alarak bu programa geldiklerini aktaran Karaismailoğlu, konuşmasına şöyle devam etti:

“Hem milletimiz hem de Türkiye’miz için çok anlamlı ve önemli adımların atıldığı, tarihe tanıklık ettiğimiz günler yaşıyoruz. Her şeyden önce Cumhuriyet’imizin 99. yılı kutlu olsun. Kardeşliğimiz, birliğimiz daim olsun. Milletin egemenliğine, bağımsızlığına zeval gelmesin. Nice 99 yıllarımız olsun. Tarihimizin bu en özel günü; önemine, anlamına yakışır etkinliklerle kutlandı. Milletimizle bunları paylaşma gururu bizlere nasip oldu. Önce Cumhurbaşkanımız, ülkemizin yüz yıllık hedeflerini işaret eden ‘Türkiye Yüzyılı’ vizyonunu ilan etti. Devlet aklı ile planlayarak ve hayata geçirdiğimiz dev eserler, ‘Türkiye Yüzyılı’nın’ altyapısıdır. Bundan sonra da çalışmalarımızla gücümüze güç katacak, kalkınmanın, iletişimin, dijitalin, sürdürülebilirliğin yüzyılını; Türkiye yüzyılını gençlerimize armağan edeceğiz. 29 Ekim günü Cumhuriyet coşkumuza ‘yerli ve milli’ elektrikli aracımıza TOGG da katıldı. TCDD’nin değerli mühendislerinin emeğiyle 60 yıl önce başlayan ve algı oyunlarıyla rafa kaldırılan Devrim; bugün TOGG ile gerçekleşti. Devrim otomobilinden, devrin otomobiline geldik. Ülkemizin 60 yıllık hayali olan, her zaman engellenmeye çalışılan yerli aracımızın seri üretimine başladık. İşte Türkiye Yüzyılı’nı; üretimin, verimliliğin, başarının, gücün yüzyılı kılacak adımlarımızdan biri de TOGG olmuştur.”

100 Yılda Yapılacak İşleri 20 Yıla Sığdırdık

Türkiye’nin imarı ve kalkınması için 100 yılda yapılacak işleri 20 yıla sığdırdıklarını ifade eden Karaismailoğlu, AK Parti öncesi iktidarların döneminde ihmal edilen, eksik bırakılan, yapılmayan ne varsa, sadece ulaştırma ve haberleşme alanında değil, adaletten sağlığa, ekonomiye, her türlü ihtiyacı karşıladıklarını, eksikleri giderdiklerini söyledi. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Karaismailoğlu, “Elbette yüce milletimizin teveccühü, bize olan desteği ve güveni, istikrarlı bir iktidarı mümkün kıldı. O istikrar da Türkiye’nin yarınları için unutulmayacak adımları hep birlikte atmamıza, tarihi birlikte yazmamıza imkan verdi” dedi.

Balıkesir’in Ulaşım Ve İletişim Yatırımları İçin 24.1 Milyar Liranın Üzerinde Yatırım Yaptık

Ülke genelindeki bu altyapı ve imar yatırımlarından Balıkesir’in de kuşkusuz hak ettiği payı aldığını dile getiren Karaismailoğlu, Balıkesir’in ulaşım ve iletişim yatırımları için 24 milyar 190 milyon liranın üzerinde yatırım yaptıklarını bildirdi. Balıkesir’e yapılan yatırımlar hakkında da bilgi veren Karaismailoğlu, “Hükümetlerimiz döneminde; Balıkesir’in bölünmüş yol uzunluğunu 70 kilometreden alıp, yaklaşık 10 kat artırdık; 690 kilometreye ulaştırdık. Balıkesir’i bölünmüş yollarla; Bursa, İzmir ve Manisa’ya bağladık. İl genelindeki karayollarımızın yüzde 52’si bölünmüş yol kalitesindedir. Bu oran Türkiye ortalamasının üzerindedir. Balıkesir’de 31 kilometrelik bitümlü sıcak kaplamalı asfalt uzunluğunu 633 kilometreye çıkardık. Balıkesir’imizde; toplam uzunluğu 7 bin 860 metreye ulaşan tam 115 köprüyü yapıp hizmete açtık. Balıkesir’in karayolları için ayrılan harcama miktarını 956 milyondan alıp, 10 milyar 838 milyon liraya ulaştırdık. Balıkesir genelinde yapımları devam eden 16 karayolu projemizin toplam bedeli 4 milyar 738 milyon lirayı bulmaktadır. Cumhuriyet’imizin en önemli projelerinden biri; ülkemizi demir ağlarla örme misyonuydu. Ne yazık ki yarıda kalmış… Uzun yıllar taş üstüne taş konmamıştı. Bu misyona, bu vizyona sahip çıkan AK Parti hükümetleri olmuştur” şeklinde konuştu.

Hızlı Tren Hattında Yılda 30 Milyon Vatandaş, 60 Milyon Ton Yük Taşınacak

Balıkesir-Bursa-Yenişehir-Osmaneli Hızlı Tren Hattı’nda da çalışmaların sürdüğünü belirten Karaismailoğlu, 22 Kasım 2021’de son ihalenin yer tesliminin yapıldığını söyledi. Bursa-Yenişehir arası 56 kilometre demiryolu üstyapısı ile Yenişehir-Osmaneli arası 50 kilometre hem altyapı hem üstyapısını içeren projenin kapsamının genişletildiğine dikkati çeken Karaismailoğlu, “2020 yılındaki ikinci ihale ile 95 kilometre uzunluğundaki Bandırma-Bursa arasındaki altyapı ve üstyapısı inşasını ve 7 YHT Garı’nın yapımını dahil ettik. Böylece başlangıçta 106 kilometre olan proje uzunluğu 201 kilometreye çıkardık. 201 kilometre uzunluğunda olan hattın, Ankara-İstanbul Hızlı tren hattının Bilecik-Osmaneli kısmından güneybatı yönünde ayrılarak Yenişehir üzerinden Bandırma istikametine, Karacabey’den güney yönüne ayrıldıktan sonra yaklaşık 87 kilometre yol kat ederek, 288 kilometre uzunluğa ulaşmasını planlıyoruz. Projemiz bittiğinde; yılda yaklaşık 30 milyon vatandaş ve 60 milyon ton da yük taşıyacağız” diye konuştu.

Altyapı Çalışmalarımız Sayesinde Sanayi Yatırımları Her Geçen Gün Artıyor

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Karaismailoğlu, “Bandırma ilçemiz, Doğu-Batı aksından Bursa-Bandırma-Çanakkale yolu üzerindeki ilçemiz, tarihi değeri kadar sanayi ve deniz ticaretinde önemli bir merkezdir. İstanbul’dan sonra Marmara Denizi’nin ikinci büyük limanına sahip olan ilçemizde, altyapı çalışmalarımız sayesinde sanayi yatırımları her geçen gün artıyor. Marmara’nın göz bebeği Bandırma’nın yoğunluğu ve önemi de artıyor. Biz de bu yükü hafifletecek, şehrimize yakışır Bandırma Girişi Köprülü Kavşağı ve Bağlantı Yollarını bugün hizmete açmanın mutluluğunu hep birlikte yaşıyoruz. Şehir trafiğinin düzenlenmesi çalışmaları kapsamında; hemzemin kavşak olarak hizmet veren Bandırma Giriş Kavşağını köprülü kavşak haline getirdik. Çalışmamızda; 3 kilometre uzunluğunda köprülü kavşağı, 2×2 şeritli ve bitümlü sıcak kaplamalı olarak tamamladık. Proje kapsamında ayrıca; 6 kilometre uzunluğunda bağlantı yolu ile birlikte, 395 metre uzunluğunda 2 Bandırma Giriş Kavşağı Köprüsü, 35 metre uzunluğunda 2 devlet demir yılları üst geçit köprüsü, 30 metre uzunluğunda 2 alt geçit köprüsü ve 1 de yaya altgeçidi yer alıyor” değerlendirmesinde bulundu.

Ulaşım Süresi 2 Dakikanın Altına Düştü

Farklı seviyeli kavşak ve bağlantı yollarıyla, hemzemin kavşaktaki trafik yoğunluğunun önemli oranda rahatladığını vurgulayan Karaismailoğlu, ulaşım güvenliği ile kaza riskinin azaldığını kaydetti. Böylece Bandırma’nın transit ve şehir içi araç trafik konforunu sağladıklarını dile getiren Karaismailoğlu, “Ulaşım süresi 10 dakikadan 2 dakikanın altına inecektir. Projemizin hayata geçmesiyle, bir yılda; zamandan 137 milyon lira, akaryakıttan 13 milyon lira olmak üzere; toplam 150 milyon lira tasarruf sağlayacağız. Ayrıca 2 bin 550 ton karbon salımından azalacak; çevremizi korumaya devam edeceğiz” sözleriyle konuşmasını tamamladı.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu, Tahıl Koridoru’nda taşınan yük miktarı ile ilgili açıklama yaptı. Ukrayna ve Rusya arasında yaşanan savaş sonrasında dünyada gıda krizinin yaşandığını anımsatan Karaismailoğlu, Türkiye’nin Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan liderliğinde yürüttüğü başarılı diplomasi sonucunda bu krizin aşıldığını ve Tahıl Koridoru’nun oluşturulduğunu vurguladı. Tahıl koridoru kapsamında 1 Ağustos – 18 Ekim tarihleri arasında toplam 354 geminin Ukrayna’nın Odesa, Chornomorsk ve Yuzhne şehirlerindeki limanlardan yüklü olarak hareket ettiğini bildiren Karaismailoğlu, “Gemiler ile arpa, buğday, soya, ayçiçeği küspesi, buğday kepeği, bezelye, ayçiçeği çekirdeği, işlenmiş karışık gıda, şeker pancarı, ayçiçek yağı, kanola tohumu, mısır ve soya yağı olmak üzere 13 farklı çeşit yük taşındı” ifadelerini kullandı.

Tahıl Koridorunda Taşınan Yükün Yaklaşık Yüzde 17’si Türkiye’ye Geldi

354 geminin 135’inin Türk bayraklı, sahipli veya işletenli olduğunu aktaran Karaismailoğlu, açıklamasına şöyle devam etti:

“354 geminin 119’u yüklerini Türkiye limanlarına getirdi. Diğerleri ise Almanya, Bangladeş, Belçika, Bulgaristan, Cezayir, Cibuti, Çin, Endonezya, Etiyopya, Fransa, Güney Kore, Gürcistan, Hindistan, Hollanda, İngiltere, İran, İrlanda, İspanya, İsrail, İtalya, Kenya, Libya, Lübnan, Mısır, Pakistan, Portekiz, Romanya, Somali, Sudan, Tunus, Vietnam ve Yunanistan’a götürdü. Bugüne kadar taşınan toplam yük miktarı 7 milyon 860 bin tonu aştı. Türkiye limanlarına gelen gemilerin taşıdığı toplam yük ise 1 milyon 294 bin 706 ton oldu. Toplam yükün yaklaşık yüzde 17’si Türkiye limanlarına geldi. Türkiye limanlarına, arpa, ayçiçeği çekirdeği, ayçiçeği küspesi, ayçiçek yağı, bezelye, buğday, buğday kepeği, işlenmiş karışık gıda, mısır, soya, kanola tohumu ve soya fasulyesi yükleri getirildi. Yüklerin yüzde 13’ü Afrika’ya, yüzde 23’ü Asya’ya, yüzde 47’si Avrupa’ya taşındı. Türkiye hariç en fazla yük Avrupa kıtasında İspanya, İtalya ve Hollanda’ya taşındığı belirlendi.”

Ulaştırma Bakanı Karaismailoğlu, 354 geminin 31’inin 24 şubattan buyana mahsur kalan gemilerden oluştuğunu kaydederek, diğerlerinin ise Tahıl Koridoru’nun açılmasından sonra Ukrayna’ya gidip, yüklemesini yapıp, geri dönen gemiler olduğunu ifade etti. “24 şubattan bu yana bu limanlarda mahsur kalan 8 Türk bayraklı veya sahipli geminin tamamı limanlardan hareket etti” diyen Karaismailoğlu, bu limanlarda mahsur kalan Türk bayraklı veya sahipli geminin bulunmadığını duyurdu.

363 Gemi İstanbul’da Müşterek Merkez Tarafından Denetlendi

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Karaismailoğlu, “Ukrayna’nın Yuzhne, Chornomorsk ve Odesa şehirlerindeki limanlara savaş durumundan ve tahıl koridoru açıldıktan sonra ilk defa gitmek üzere şu ana kadar toplam 386 gemi İstanbul’da Müşterek Merkez tarafından denetlendi veya denetimleri planlamaya alındı. 386 gemiden 363 tanesi denetlenirken, denetlenen gemilerin 142 tanesi Türk işletenlidir” değerlendirmesinde bulundu.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu, Bilgi Teknolojileri ve İletişim Kurumu (BTK) tarafından hazırlanan “Türkiye Elektronik Haberleşme Sektörü 3 Aylık Pazar Verileri Raporu’nu” değerlendirdi. 2022 yılı ikinci çeyreği itibariyle 459 şirketin 828 yetki belgesi bulunduğunu ifade eden Karaismailoğlu, sektörde faaliyet gösteren işletmecilerin ikinci çeyrekte net satış gelirlerinin geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 32 artarak 29,2 milyar liraya yükseldiğini duyurdu.

Cep Telefonu İle Ayda Ortalama 560 Dakika Konuştuk

Karaismailoğlu, mobil abone sayısının 88,5 milyona ulaştığını, mobil abone yaygınlığının da yüzde 104,6 seviyesinde gerçekleştiğine dikkati çekerek, mobil abonelerin 82,4 milyonunun 4,5G aboneliğini tercih ettiğini kaydetti. 4,5G hizmetinin toplam abonelerin yüzde 93’ünü oluşturduğuna işaret eden Karaismailoğlu, “Makineler arası iletişim (M2M) abone sayısı 7,8 milyon seviyesinde gerçekleşti. 2022 yılı ikinci çeyreğinde cep telefonu ile aylık ortalama 560 dakika konuştuk. Türkiye, bu mobil kullanım süresi ile Avrupa ülkeleri arasında ilk sırada yer aldı” dedi.

162 Milyon Mobil Numara Taşındı

İkinci çeyrekte yaklaşık 2,2 milyon mobil abonenin numarasını taşıdığına işaret eden Karaismailoğlu, toplam taşınan mobil numara sayısının 162 milyona ulaştığını bildirdi. İnternet abone sayısının 71 milyonu mobil olmak üzere toplam genişbant internet abone sayısının 89,5 milyona çıktığının altını çizen Ulaştırma Bakanı Karaismailoğlu, abone sayısının geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 4.5 arttığını ifade etti.

“Bu yılın ikinci çeyreğinde 488 bin kilometre fiber altyapısına ulaştık. Fiber internet abone sayısı da yıllık bazda yaklaşık yüzde 20,4 artışla 5,2 milyonu geçti” diyen Karaismailoğlu, “Genişbant internet abonelerin kullanımları da 2022 yılı ikinci çeyreğinde önemli ölçüde artış gösterdi. Sabit genişbant internet abonelerinin aylık ortalama kullanımı 238 GByte seviyesinde, mobil genişbant internet abonelerinin aylık ortalama kullanımı ise 12,8 GByte seviyesinde gerçekleşti” ifadelerini kullandı.

AK Parti Bursa İl Başkanı Davut Gürkan,bir dizi programa katılmak üzere gittiği Ankara’da Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu’nu ziyaret ederek çeşitli potansiyelleri ve çalışkan nüfusu ile üretimin başkenti olan Bursa’nın ulaşım yatırımı planlarını paylaştı.

Ziyarette AK Parti Bursa Milletvekilleri Osman Mesten, Atilla Ödünç, Bursa Büyükşehir Belediye Başkanı Alinur Aktaş ve Bursa Ticaret ve Sanayi Odası Başkanı İbrahim Burkay’da hazır bulundu. Bakan Adil Karaismailoğlu’na Bursa’daki çalışmalar hakkında bilgiler veren Başkan Davut Gürkan, Türkiye’nin tüm ekonomik potansiyelleri ile Türkiye’nin en önemli şehirlerinden olan Bursa’nın sürekli artan üretim hacminin şehir içi ve dışı ulaşım yatırımlarının önemini gün geçtikçe arttırdığını belirterek, Bursa’yı güçlü geleceğine taşıyacak olan merkezi hükümet ve yerel yönetimlerce sürdürülen her çalışmanın önemine vurgu yaparak, bu anlamda şehrin tüm ilgili kurum ve kuruluşları ile çalışmalarını aralıksız sürdürdüklerini söyledi.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu ise ziyaretten duyduğu memnuniyeti dile getirerek, Bursa’nın Türkiye çapındaki yerine vurgu yaparak, “Hükümetimiz ve devletimiz nezdinde Bursamızın yeri çok farklı. Yıllardır olduğu gibi pandemi sürecinin tüm olumsuzluklarına yaşandığı zorlu dönemde dahi üretime, çalışmaya, değer katmaya ara vermeden devam eden Bursa, gücünü bir kez daha gösterdi. Bu anlamda Bursa’nın önünü daha fazla açacak her türlü yatırımın getirilmesini sağlamaya önem veriyoruz ve çaba sarf ediyoruz. Bursa’nın istek ve ihtiyaçlarını biliyoruz ve ülkemize kattığı değerin hakkını veren yatırımlar için çalışıyoruz.” dedi.