İznik için yıllardır beklenen önemli ulaşım yatırımlarından biri daha hayata geçiyor.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdülkadir Uraloğlu’nun geçtiğimiz yıl Kasım ayında ilçeye gerçekleştirdiği ziyaret sırasında gündeme gelen İznik-Mekece Yolu projesinin ihalesinin 28 Ağustos 2025 tarihinde yapılacağı duyuruldu.

AK Parti 8.Olağan İlçe Kongresine katılmak üzere geçtiğimiz Kasım ayında İznik’e gelen Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, İznik Karayolları Şefliğinde AK Parti İl Başkanı Davut Gürkan, Bursa Milletvekilleri, AK Parti Genel Merkez Bursa Koordinatörü Nazlı Ergül, İznik Belediye Başkanı Kağan Mehmet Usta, AK Parti İlçe Başkanı İnanç Şahin ve bürokratlar ile bir görüşme gerçekleştirmiş ve İznik’te ki bu görüşmede Mekece yolunun ihalesinin 2025 yılı içerisinde yapılacağı sözünü vermişti.

İznik Belediye Başkanı Kağan Mehmet Usta sosyal medya hesabından yaptığı açıklamada, “Ulaştırma ve Altyapı Bakanımız Sn. Abdülkadir Uraloğlu’nun geçtiğimiz yıl Kasım ayında ilçemize yaptığı ziyarette sözünü aldığımız İznik-Mekece yolu ihalesi 28 Ağustos’ta gerçekleşiyor,” ifadelerini kullandı.

Açıklamasında sürecin takipçisi olan isimlere de teşekkür eden Başkan Usta, “Bu süreçte bizlere verdiği her sözü yerine getiren başta Bakanımız Sn. Abdülkadir Uraloğlu’na, AK Parti İl Başkanımız Sn. Davut Gürkan’a, Bursa Milletvekillerimize, Karayolları Bölge Müdürümüz Sn. Umut Akyazı’ya teşekkür ediyorum,” dedi.

İznik’in şehirlerarası ulaşım altyapısını da güçlendirecek olan proje, ilçenin doğu-batı hattındaki karayolu bağlantısını modern ve güvenli bir hale getirecek. İhalenin ardından çalışmaların en kısa sürede başlaması bekleniyor.

Türkiye’nin en büyük genç iş insanı sivil toplum kuruluşlarından biri olan Genç Müstakil Sanayici ve İşadamları Derneği (Genç MÜSİAD), 54. Genel İdare Kurulu (GİK) toplantısını, Genç MÜSİAD Bursa Şubesi’nin ev sahipliğinde yurt içi ve yurt dışı 55 ayrı şubeden 350’den fazla genç iş insanının katılımı ile gerçekleşti.

25-27 Temmuz tarihleri arasında Uludağ Swissotel’de gerçekleşen program, T.C. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Bursa Valisi Erol Ayyıldız, Bursa Ticaret ve Sanayi Odası (BTSO) Yönetim Kurulu Başkanı İbrahim Burkay ve AK Parti Bursa İl Başkanı Davut Gürkan gibi önemli isimlerin katıldığı gala yemeği ile başladı.

Gala yemeğinde konuşan Genç MÜSİAD Bursa Şube Başkanı Süleyman Mesih Çil; Bursa’nın tarihi ve manevi atmosferinde genç iş insanlarını ağırlamaktan mutluluk duyduğunu belirtti. Çil, “Bizler Genç MÜSİAD Bursa olarak, 130 kişilik genç, dinamik ve üretken bir aileyiz. Bu vizyonla, üyelerimizin gelişimini desteklemek amacıyla Young Business Academy (YBA) projesini yürütüyoruz.” dedi.

‘MADE IN TÜRKİYE’ DAMGASINI DÜNYANIN DÖRT BİR YANINA GURURLA TAŞIYACAĞIZ

Genç Ticaret Elçileri (GTE) projesiyle üyelerin birer ihracat neferine dönüştüğünü ve ‘Made in Türkiye’ damgasını dünyanın dört bir yanına gururla taşımak için cesur adımlar attıklarını vurgulayan Başkan Çil, çağın ruhuna uygun olarak geliştirdikleri yeni 3T (Tanı-Tanıştır-Ticaret Yap) projesine de değindi. Çil, “Bu yapay zekâ destekli platform, aramızdaki kardeşlik bağını somut ticarete dönüştürmek için tasarlandı. Hedefimiz, birbirini daha iyi tanıyan, tanışan ve daha fazla ticaret yapan bir Genç MÜSİAD oluşturmak.” ifadelerini kullandı.

BAŞKAN USTA: “BİZ SADECE PROJE ÜRETMİYORUZ, GELECEĞİ İNŞA EDİYORUZ”

Daha güçlü bir Genç MÜSİAD” hedefiyle yola çıktıklarını belirten GENÇ MÜSİAD GENEL BAŞKANI MAĞSUM USTA da “Göreve geldiğimiz 3 ayda önemli adımlar attık. ‘Sınırlarını Aş’ mottosuyla çıktığımız bu yolda, yurtdışı şube sayımızı 40’a çıkardık. Sektör kurullarımızı daha katılımcı bir yapıya kavuşturduk. Önümüzdeki dönemde Ekim ayında Bakü’de Avrasya Genç İş İnsanları Forumu’nu düzenleyerek Türk dünyasının genç ekonomistlerini bir araya getireceğiz. Biz sadece proje üretmiyoruz, geleceği inşa ediyoruz!” diye konuştu. Başkan Usta  Genç MÜSİAD’ın Teknoloji entegrasyonunu desteklemek için “Yapay Zekâ Atölyeleri” başlattıklarını, 35 yaş altı genç ihracatçıları ödüllendirdikleri 5. Altın Konteyner İhracat Ödülleri başvurularının açıldığını sözlerine ekledi.

“TERÖRÜN KÖKÜNÜ KAZIMANIN YOLU, GÖNÜLLERE DOKUNMAKTAN GEÇER”

Konuşmasında MÜSİAD’ın yalnızca bir iş insanları derneği olmanın ötesinde, ortak bir ruhu paylaşan büyük bir aile olduğunu vurgulayan MÜSİAD Bursa Şube Başkanı Alparslan Şenocak, Genç MÜSİAD’ı Türkiye’nin kalkınma meşalesini daha da yukarılara taşıyacak “sancaktarlar” olarak gördüklerini ifade etti. Şenocak, Gazze’de yaşananları ise “tarihin en acımasız insanlık dramlarından biri” olarak tanımlayarak, bu zulüm karşısında sessiz kalmanın vicdan sahibi hiçbir insan için kabul edilemez olduğunu dile getirdi. Yurt içinde ise MÜSİAD’ın “Terörsüz Türkiye” vizyonuna değinen Şenocak “Biz yürekten inanıyoruz ki terörün kökünü kazımanın yolu, gönüllere dokunmaktan geçer. İnşallah, gençlerin üretime yöneldiği, kadınların sosyal hayatta daha güçlü şekilde var olduğu, ekonomik kalkınmanın güvenli yaşam alanları inşa ettiği bir Türkiye’yi hep birlikte kuracağız.” ifadelerini kullandı.

“YENİ DÜNYADA REKABET EDEBİLMENİN ANAHTARININ SÜREKLİ ÖĞRENMEK”

Teknolojinin üretim biçimlerini dönüştürdüğü yeni dünyada rekabet edebilmenin anahtarının “sürekli öğrenmeye açık olmak ve yaşam boyu eğitimi merkezine alan yapılar kurabilmek” olduğunu vurgulayan BTSO Başkanı İbrahim Burkay, bu anlayışla hayata geçirilen Bursa Business School’un, sanayiyle akademiyi, teknolojiyle değer üretimini bir araya getiren dönüştürücü bir vizyon merkezi olduğunu belirtti. Burkay, bu merkezde Genç MÜSİAD gibi yenilikçi, sorumluluk sahibi ve ufku açık gençlerin yer almasının, yürüdükleri yolun ne kadar doğru ve umut verici olduğunu gösterdiğini ifade etti.

“SİZLERİN ENERJİSİ ‘TÜRKİYE YÜZYILI’ HEDEFLERİNE ULAŞMADA EN BÜYÜK GÜVENCEMİZ”

Toplantıya katılarak genç iş insanlarına destek veren T.C. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu ise yaptığı konuşmada gençlere olan güvenini dile getirdi. Bakan Uraloğlu, “Türkiye’nin geleceği olan siz değerli genç iş insanlarıyla, sanayinin ve maneviyatın kalbi Bursa’da bir arada olmaktan büyük bir memnuniyet duyuyorum. Sizlerin enerjisi, inovatif bakış açınız ve üretim azminiz, ülkemizin ‘Türkiye Yüzyılı’ hedeflerine ulaşmasında en büyük güvencemizdir. Bizler de Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı olarak, ülkemizin dört bir yanını modern ulaşım ağlarıyla donatarak, sizlerin ürettiği değeri en hızlı ve en güvenli şekilde dünyaya ulaştırmanız için var gücümüzle çalışıyoruz. Kurduğumuz her köprü, açtığımız her tünel, gençlerimizin hayallerine ve hedeflerine daha hızlı ulaşması içindir. Hükümetimiz, girişimci ve üreten gençliğin her zaman yanındadır. Bu anlamlı buluşmanın hayırlara vesile olmasını diliyorum,” dedi.

Genç MÜSİAD 54. Genel İdare Kurulu, Cumartesi ve Pazar günleri gerçekleşen strateji toplantıları ve istişarelerin ardından sona erdi.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, helikopter ile yangın bölgesinde incelemede bulundu.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Bursa Valisi Erol Ayyıldız ve AK Parti İl Başkanı Davut Gürkan ile birlikte Yangın Harekat Merkezi’nde bölgede yürütülen çalışmalar hakkında bilgi aldıktan sonra Bursa Orman Bölge Müdürlüğü’ne ait helikopterle yangın bölgesini havadan inceledi. Daha sonra helikopterle bölgeye inen Bakan Uraloğlu, personelden bilgi alarak yanan yerleri yakından gözlemledi.

Kaynak: bursadabugun.com

Bursa’nın Kestel ilçesinde çıkıp Gürsu ilçesini etkisi altına alan orman yangınına müdahale sürüyor. Bin 765 kişinin tahliye edildiği 3 mahallede, evlere geri dönüş başlarken, yanan bölge dronla havadan görüntülendi. Gece boyu karadan devam eden söndürme çalışmalarına günün ağarmasıyla birlikte, havadan müdahale de başladı.

Kestel ilçesi Ağlaşan Mahallesi yakınlarında dün saat 17.30 sıralarında çıkan orman yangını rüzgarın da etkisiyle büyürken, alevler kısa sürede Gürsu ilçesine ulaştı. Alevlerin yaklaştığı 170 haneli Karahıdır Mahallesi, AFAD ekipleri tarafından tedbir amaçlı tahliye edildi. Mahalledeki bazı evler alevlerden etkilenirken, 220 haneli İğdir Mahallesi de ilerleyen saatlerde boşaltıldı. Bölgedeki taş ocakları ve elektrik hatlarında zaman zaman patlamalar yaşanırken, kentin her yerinden görünen alevler, Osmangazi ilçesine doğru ilerleyince, 90 haneli Avdancık Mahallesi de tahliye edildi. Bursa Valiliği’nden yapılan açıklamada, 480 haneli 3 mahalledeki bin 765 vatandaşın güvenli şekilde tahliye edildiği belirtildi. Tahliye edilen vatandaşların konaklaması için Vakıf Bera Kent Parkı hazırlanırken, Büyükşehir Belediyesinin mobil hastanesi hazır bulunduruldu. Vatandaşların gıda ve su ihtiyacı da Büyükşehir ve Yıldırım belediyeleri tarafından karşılandı.

200’ÜN ÜZERİNDE HAYVAN KURTARILDI

İğdir Mahallesi’ndeki Gürsu Belediyesi Hayvan Bakım ve Rehabilitasyon Merkezindeki hayvanlar ile mahallelerdeki küçük ve büyükbaş hayvanlar ve Gürsu’daki mesire alanında bulunan farklı türdeki tavus kuşları ile muhabbet kuşları, kanaryalar, keklikler, papağanlar, bıldırcınlar ve sülünler de HAYTAP gönüllüleri ve ilçe belediye ekipleri tarafından yangın bölgesinden tahliye edildi.

VATANDAŞLAR SEFERBER OLDU

Bursalılar gece boyunca yangın bölgesi için seferber oldu. Vatandaşlar yardım malzemeleriyle yangın bölgesine adeta akın ederken, beton mikserleri ile bölgeye su taşındı. Çevre mahallelerdeki çiftçiler de traktörlerinin ilaçlama tankerlerine doldurdukları suyla söndürme çalışmalarına destek verdi. Öte yandan motokuryeler de yangın bölgesine gece boyunca içecek ve yiyecek götürdü.

BAKAN URALOĞLU YANGIN BÖLGESİNDE İNCELEMELERDE BULUNDU

Doğancı Tüneli’nin açılışını yapmak üzere Bursa’da bulunan Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu da yangın bölgesine gelerek incelemelerde bulundu. Orman Bölge Müdürlüğü’nde kurulan koordinasyon merkezinde açıklama yapan Bakan Uraloğlu, havanın çok sıcak olması ve bazı bölgelerde rüzgarın etkisiyle, yangının kısa sürede yayıldığını belirterek, Kestel ve Gürsu tarafındaki yangının yaklaşık 100-110 hektar alanda etkili olduğunun tespit edildiğini söyledi. Bakan Uraloğlu, hava kararıncaya kadar, 13 hava aracının da etkin şekilde yangına müdahale ettiğini söyledi.

ÇEVRE İLLERDEN TAKVİYE EKİPLER SEVK EDİLDİ

Söndürme çalışmalarında 41 kurumdan 1800 personel ve 700 iş makinesi görev alırken, İstanbul, Yalova, Balıkesir ve Bilecik yangınında görev yapan Denizli Büyükşehir Belediyesi itfaiye ekipleri de takviye olarak bölgeye sevk edildi. Gece boyunca karadan devam eden söndürme çalışmalarıyla yangının enerjisi ve yayılma kuvveti düştü, tahliye edilen 3 mahalledeki bin 765 kişi de evlerine dönmeye başladı.

Lokal olarak süren alevlere müdahale uçak ve helikopter desteğiyle sürerken, yangın bölgesi dronla havadan görüntülendi.

Kaynak: bursadabugun.com

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Osmangazi Köprüsü ile İzmit Körfezi’nin sadece 6 dakikada geçilebildiğini dile getirdi. Bakan Uraloğlu, “Köprü sayesinde 9 yılda akaryakıt ve zamandan toplam 108 milyar lira tasarruf ettik.” dedi.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye’nin en önemli ulaşım projelerinden biri olan Osmangazi Köprüsü’nün 1 Temmuz 2016 tarihinde trafiğe açılmasının 9. yıl dönümüne ilişkin açıklamada bulundu.

Seyahat Süresi 1,5 Saatten 6 Dakikaya İndi

Uraloğlu, 426 kilometrelik İstanbul-İzmir Otoyolu’nun en önemli halkası olan Osmangazi Köprüsü’nün İzmit Körfezi’nin iki yakasını birbirine bağladığını ifade ederek “Körfezi otomobil ile mevcut yolu kullanarak geçmek yaklaşık 1,5 saat, feribot ile geçiş 45-60 dakika sürerken; Osmangazi Köprüsü sayesinde bu süre sadece 6 dakikaya indi.” diye konuştu.

Akaryakıttan ve Zamandan 108 Milyar Lira Tasarruf

Bakan Uraloğlu, köprünün sunduğu kesintisiz geçiş imkânı sayesinde hem zamandan hem de yakıttan tasarruf sağlandığını belirterek, “Köprü ile 9 yılda yaklaşık 23 milyar lira akaryakıt tasarrufu ve 85 milyar lira zaman tasarrufu elde edilerek toplam tasarruf miktarı 108 milyar liraya ulaştı. Çevre dostu bu avantaj, karbon emisyonlarını da önemli ölçüde azaltıyor. Osmangazi Köprüsü ile 9 yılda 1,4 milyon ton karbon emisyonu azaltımı sağladık.” diye konuştu.

Toplam Uzunluğu 2 Bin 682 Metre

Dilovası ile Hersek Burnu arasında inşa edilen Osmangazi Köprüsü’nün toplam uzunluğunun 2 bin 682 metre olduğunu vurgulayan Uraloğlu, sözlerine şu şekilde devam etti:

“Bin 550 metre orta açıklığıyla köprümüz, dünyada işletmeye açık en büyük orta açıklıklı asma köprüler arasında 7. sırada yer alıyor. Bu dev eseri 39 ay gibi bir sürede tamamladık ve milletimizin hizmetine sunduk.”

Köprünün yapımında kullanılan mühendislik detaylarına da değinen Uraloğlu, “Köprünün yapımında kullanılan çelik teller uç uca eklense 84 bin 518 kilometre uzunluğa erişiyor. Bu mesafe dünyanın etrafını iki defadan fazla dolanabilecek kadar uzun.” dedi. Yapımda kullanılan 109 bin 490 ton çelik miktarının 73 bin adet otomobile denk olduğunu dile getiren Bakan Uraloğlu, ana açıklık tabliye alanının ise 96 bin 364 metrekare olup yaklaşık 14 futbol sahasına eşdeğer olduğunu ifade etti.

“Dünyanın En Büyük Ağır Kaldırma Operasyonu”

Güney Yaklaşım Viyadüğü’nde gerçekleştirilen rekor operasyonlara da değinen Uraloğlu, “Viyadüğün bin 120 metrelik kesimi itme-sürme yöntemiyle gerçekleştirdik. 22 bin 500 tonluk tabliyenin itme operasyonu dünyanın en büyük itme-sürme operasyonu olma özelliğini taşıyor. Ayrıca tabliyenin geri kalan 127 ve 133 metrelik kısımlarını, 2 bin 300 ton ve 2 bin 600 ton olmak üzere ağır kaldırma yöntemiyle monte ettik. Bu da dünyanın en büyük ağır kaldırma operasyonu olarak tarihe geçti.” açıklamasında bulundu.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, denizcilik sektöründe hizmet kalitesini artırmak, işlemleri hızlandırmak ve kamu kaynaklarını etkin kullanmak amacıyla dijitalleşme adımlarını güçlendirdiklerini ifade etti. Bakan Uraloğlu, “2024 yılında 4,5 milyondan fazla işlem elektronik ortamda gerçekleştirildi, 13 milyondan fazla kağıt kullanımının önüne geçildi ve yaklaşık 140 milyon lira tasarruf sağlandı.” dedi.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, denizcilik sektöründe hizmet kalitesini artırmak, işlemleri hızlandırmak ve kamu kaynaklarını etkin kullanmak amacıyla dijitalleşme adımlarını güçlendirdiklerini ifade etti. Bakan Uraloğlu, “Dijital dönüşüm sayesinde 2024 yılında 4,5 milyondan fazla işlem elektronik ortamda gerçekleştirildi, 13 milyondan fazla kağıt kullanımının önüne geçildi ve yaklaşık 140 milyon lira tasarruf sağlandı.” ifadelerini kullandı.

Uraloğlu, Denizcilik Genel Müdürlüğü tarafından geliştirilen Liman Yönetim Bilgi Sistemi (LYBS), Denizcilik Ödemeleri Sistemi, Seyir İzin Belgesi Sistemi (SİB), Gemi Sicil Bilgi Sistemi, Gemi İnsanları Bilgi Sistemi (GİBS), ÖTV’siz Yakıt Bilgi Sistemi (ÖTVBS), Elektronik Sertifika Sistemi ve daha birçok uygulama ile denizcilik faaliyetlerinin elektronik ortamda sürdürüldüğünü söyledi.

“Türk Boğazlarından Geçiş Yapan Yıllık 80 Bini Aşkın Geminin Seyir Planı İşlemleri Gerçekleştiriliyor”

Bakan Uraloğlu, LTP ile entegre olarak çalışan LYBS ile; ülke limanlarına her yıl gelen yaklaşık 70 bin geminin limana yanaşma ve limandan ayrılış işlemlerinin gerçekleştirildiğini söyledi. Bakan Uraloğlu, “Türk Boğazlarından geçiş yapan yıllık 80 bini aşkın geminin Seyir Planı (SP-1) işlemleri gerçekleştirilmektedir. Ayrıca, limanlarımızda verilen kılavuzluk ve römorkör hizmetlerine yönelik yönetim ve kamu paylarının takibi gerçekleştirilmektedir.” ifadelerini kullandı.

“ÖTVBS Kapsamında 72 Bin 482 Teslimat Verisi ile 12 Bin 346 Vize ve Düzeltme İşlemi Elektronik Ortamda Yürütüldü”

Gemiler ve gemi insanları işlemleri dahil denizcilik ile ilgili ilgili tüm döner sermaye ve harç ödemelerinin Denizcilik Ödemeleri Sistemi ile yapılabildiğini söyleyen Uraloğlu, “2024 yılında toplam 550 bin harç ve döner sermaye işlemi e-ödeme sistemi kullanılarak gerçekleştirildi. Öte yandan ÖTVBS kapsamında aynı yıl içerisinde 5 bin 895 defter düzenlenirken 72 bin 482 teslimat verisi ile 12 bin 346 vize ve düzeltme işlemi elektronik ortamda yürütüldü.” diye konuştu.

Sınavlar, Sertifikalar, Ruhsatlar Artık Dijitalde

GİBS ile önemli bir dijital dönüşüm sürecini tamamladıklarını ifade eden Bakan Uraloğlu, “Sistem sayesinde gemi insanlarımız liman başkanlıklarının kapısından dahi geçmeden dünyanın her yerinden online başvuru işlemlerini e-Devlet girişiyle tamamen güvenli bir şekilde yapabilmektedir. Sunmaları gereken belgelerin büyük çoğunluğunu ise sisteme yüklemelerine bile gerek kalmadan ilgili kamu kurumlarından GİBS ile alınmaktadır.” dedi.

Sistem ile 20 farklı kamu kuruluşundan veri doğrulaması yapıldığını belirten Bakan Uraloğlu, 2024 yılı boyunca GİBS üzerinden yapılan 416 bin sınav, yeterlik ve uzmanlık belgesi başvurusunun 282 bininin onaylandığını, 51 bin gemiadamı cüzdanının teslim edildiğini kaydetti. Uraloğlu, sözlerine şu şekilde devam etti:

“Gemi insanları sınavları 15 çevrimiçi sınav merkezinde gerçekleştiriliyor. 2024 yılı içerisinde, 15 sınav merkezimizde 5 bin 600 farklı sınav oturumunda 80 bin kontenjan kapasiteyle toplam 60 bin bireysel sınav gerçekleştirdik. Bu sınavlara katılan 8 bin gemi insanımızın 6 bin 600 tanesi bu sınavlarını tamamlayarak başarılı oldu.”

Amatör Denizci Belgesi ve Kısa Mesafe Telsiz Operatörü Eğitim ve Sınav Başvuru Sistemi hakkında da bilgi veren Bakan Uraloğlu, “Amatör denizci eğitim seferberliğinde 1 milyon amatör denizci hedefimize ulaştık. Projenin tamamlanmasının ardından bir ilki gerçekleştirerek Türkiye Yelken Federasyonu ile yaptığımız iş birliği protokolü ile Amatör Denizci Belgesi alma şartında yer alan 10 saatlik teorik eğitimlere 4 saatlik motorlu ve yelkenli tekneler üzerinde uygulama eğitimlerini ekledik. Yeni sistemimizi kullanıma açtığımız günden bugüne kadar 45 bin 506 kişiyi daha denizlerle buluşturduk.” açıklamasında bulundu.

Elektronik Sertifika Sistemi ile 2024 Yılında 944 Belge Düzenlendi

Türk bayraklı gemilerin uluslararası sözleşmeler kapsamında Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığınca düzenlenen sertifikalar ile önsörvey, program dışı sörvey ve liman devleti kontrolü kayıtları Elektronik Sertifika Sistemi ile gerçekleştirildiğini belirten Bakan Uraloğlu, “2024 yılı içerisinde sistem üzerinden 944 belge düzenlenirken uluslararası sefer yapan Türk bayraklı bin 249 gemiye ön sörvey ve program dışı sörvey yapıldı. Bunlara ilave olarak kabotaj seferi yapan 451 Türk bayraklı gemimizi de denetledik.” dedi.

Türkiye’ye gelen deniz turizm araçlarının geliş, ayrılış ve kışlama ile ilgili başvuru ve belgelendirme işlemlerinin Seyir İzin Belgesi Sistemi ile elektronik ortamda gerçekleştirildiğini de belirten Uraloğlu, 2024 yılında sistem üzerinden 23 bin belge ve bu belgelere bağlı 61 bin sayfanın onaylandığını söyledi.

“140 Bin İşlem Sicil ve Bağlama Kütüğü Sistemi Üzerinden Gerçekleştirildi”

Bakan Uraloğlu, Milli Gemi Sicili, Türk Uluslararası Gemi Sicili ve Bağlama Kütüğüne kayıtlı gemi ve su araçları ile alakalı tescil, terkin, satış gibi işlemlere yönelik başvuruların vatandaşlarca liman başkanlıklarına gitmelerine gerek kalmadan elektronik ortamda gerçekleştirilebildiklerini ifade etti. Uraloğlu, “Belge kontrolleri yapıldıktan sonra vatandaşlar randevu ile Liman Başkanlıklarımızda işlemlerini gerçekleştirmekteler. 2024 yılı içinde 97 bin 500 vatandaş randevusu ile 140 bin işlem sicil ve bağlama kütüğü sistemi üzerinden gerçekleştirildi.” şeklinde konuştu.

Dijital Başvuru, Değerlendirme ve Denetim Süreçlerinin Yaygınlaştı

Gemi Acenteleri Bilgi Sistemi, Düzenli Sefer Bilgi Sistemi, Tehlikeli Yük Uygunluk Belgeleri, Dolu Konteyner Brüt Ağırlık Tespiti Yetki Sistemi, Deniz Gözetim İşletme Yetki Belgesi ve IMDG Kod Eğitici Belgesi gibi sistemlerle de dijital başvuru, değerlendirme ve denetim süreçlerinin yaygınlaştığını kaydeden Bakan Uraloğlu, “2024 yılında bu sistemler üzerinden binlerce başvuru değerlendirildi ve işlemler tamamen dijital ortamda yürütüldü.” açıklamasında bulundu.

Bakan Uraloğlu, dijital çağda denizcilikte olmazsa olmaz işlemlerin kolaylaştırılması ve hızlandırılması ilkesi doğrultusunda, deniz ticaretinde ciddi avantaj sağlayan dijital hizmetleri, sektör ile istişare ederek artırmaya devam edeceklerini de sözlerine ekledi.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Yeni Gemiadamları ve Kılavuz Kaptanlar Eğitim ve Sınav Yönergesi ile bir dizi yenilik sunduklarını bildirdi. Uraloğlu, “İngilizce yeterlilik şartındaki YDS puanını ortalama 5 puan düşürdük.  İngilizce hazırlık eğitimi alan denizcilik meslek yüksekokulları ve meslek liseleri mezunları YDS muafiyetinden yararlanacak. Kabotaj seferlerinde çalışan denizcilerimizin hizmetleri, Gemi İnsanı Uzmanlık Belgelerinin eğitim olmadan yenilenmesinde geçerli olacak. Yeterlik sınavlarında iptal sınırını 3’ten 5 sınav setine çıkardık. Yeterlik yükseltme ve belge yenilemede gereksiz belgeleri kaldırdık.” dedi.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Uluslararası Denizciler Günü ve Amatör Denizci Belgesi Uygulama Eğitim Merkezleri Çalıştayı programı kapsamında açıklamada bulundu. Denizcilerle buluşan Bakan Uraloğlu, “25 Haziran Uluslararası Denizciler Günü’nde, sadece bir mesleğin değil, bir yaşam biçiminin, bir aidiyetin ve fedakârlığın bayramını kutlamak ve amatör denizciliğimizin geleceğini şekillendirecek bu anlamlı çalıştayda, denizci millet kimliğimizi yüceltmek için bir araya geldik” ifadelerini kullandı.

“Ülkemizde Dış Ticaret Taşımalarının Yüzde 86’sı Denizyoluyla Gerçekleştirilmektedir”

Uluslararası Denizciler Günü’nü en içten duygularıyla kutladığını kaydeden Bakan Uraloğlu, mavi vatanın her köşesinde görev yapan, denizle kucaklaşan tüm denizcilere sevgi ve saygılarını sunduğunu söyledi. Denizciliğin, yalnızca bir meslek dalı olmadığını, aynı zamanda küresel ticaretin omurgası, dünya ekonomisinin can damarı olduğunu vurgulayan Uraloğlu, sözlerine şu şekilde devam etti:

“2024 yılında dünya yük taşımacılığının yüzde 88’i denizyollarıyla gerçekleşmiş, küresel denizyolu yük trafiği yüzde 2,4’lük bir artışla 12 milyar 643 milyon tona ulaşmıştır. Ülkemizde de dış ticaret taşımalarının yüzde 86’sı denizyoluyla gerçekleştirilmektedir. Bu rakamlar, denizciliğin uluslararası ticaretteki önemini bir kez daha ortaya koyuyor. 2002 yılından bu yana limanlarımızda elleçlenen yük miktarı yüzde 180, konteyner miktarı ise yüzde 443 artmıştır. 2024 yılında limanlarımızda elleçlenen yük miktarı 531 milyon 737 bin 358 tona, konteyner miktarı ise 13 milyon 529 bin 729 TEU’ya ulaşmıştır.”

2025 yılının mayıs ayında ise limanlarda elleçlenen konteyner miktarının 1 milyon 366 bin 430 TEU’ya ulaştığına dikkati çeken Uraloğlu, bir ayda elleçlenen en yüksek konteyner miktarıyla tüm zamanların rekorunu kırdıklarını da bildirdi.

“Hürmüz Boğazı’ndaki Gelişmeler, Denizyollarının Küresel Ticaret İçin Ne Kadar Kritik Olduğunu Bir Kez Daha Gösterdi”

Küresel ticaretin bu denli denizyollarına bağımlı olduğu bir dönemde, stratejik boğazların ve deniz yollarının güvenliğinin hayati önem taşıdığının altını çizen Uraloğlu, “Son günlerde gündemi meşgul eden Hürmüz Boğazı’ndaki gelişmeler, denizyollarının küresel ticaret için ne kadar kritik olduğunu bir kez daha gösterdi. 13 Haziran’dan bu yana brent petrol fiyatlarında yaklaşık yüzde 15, LNG fiyatlarında da yaklaşık yüzde 10’a varan dalgalanmalar oldu. Savaşın etkisiyle Baltık Dry Endeksi yüzde 5 düştü. Bu bölgeye sefer yapan tankerlerin sigorta bedelleri, gemi değerinin yüzde 0,2’si iken yüzde 0,7’ye çıkarak yüzde 300 oranında arttı.” bilgilerini paylaştı.

“Hürmüz Boğazı Gibi Stratejik Noktalar, Hepimiz İçin Bir Sorumluluk Alanıdır”

Deniz taşımacılığındaki tek bir aksaklığın dahi küresel enerji piyasalarını ve ticareti doğrudan etkilediğini dile getiren Uraloğlu, açıklamasında şu ifadelere yer verdi:

“Hürmüz Boğazı gibi stratejik noktalar, denizcilerimizin güvenliği ve küresel ticaretin kesintisizliği açısından hepimiz için bir sorumluluk alanıdır. Türkiye olarak, böylesi kritik bölgelerdeki istikrarın korunması için diplomasi ve iş birliğine dayalı yapıcı bir rol üstleniyoruz. Bu Cuma, Sayın Cumhurbaşkanımızın da teşrif edeceği ve 70 ülkeden bakan, bakan yardımcısı ve uluslararası kuruluşların üst düzey temsilcilerinin katılımıyla gerçekleşecek Küresel Ulaştırma Koridorları Forumu’nu gerçekleştireceğiz. ‘Kesintisiz bağlantısallık, sınırsız imkanlar’ vizyonuyla düzenlediğimiz bu etkinlik, Türkiye’nin küresel ticaretin merkezindeki rolünü pekiştirecek ve denizciliğimizin stratejik önemini bir kez daha vurgulayacaktır.”

“Nitelikli Personel Yetiştirilmesini Önceliğimiz Olarak Kabul Ediyoruz”

2 bin 150’den fazla gemi ve yaklaşık 53 milyon dedveyt tonluk kapasiteyle, tonaj bazında bin groston ve üzeri Türk sahipli deniz ticaret filosunun, bugün dünyada 11. sırada yer aldığını hatırlatan Uraloğlu, “Ülkemizin toplamda 4,79 milyon dedveyt kapasiteye sahip 85 faal tersanesi, güçlü yan sanayi ağıyla birlikte yaklaşık 94 bin kişiye istihdam sağlıyor. Bu büyümenin sürdürülebilirliği, nitelikli ve güçlü bir insan kaynağıyla mümkündür. Bu nedenle denizcilik eğitimini her zaman stratejik bir alan olarak görüyor, nitelikli personel yetiştirilmesini önceliğimiz olarak kabul ediyoruz.” dedi.

“İngilizce Yeterlilik Şartındaki YDS Puanını Ortalama 5 Puan Düşürdük”

Denizcilik sektörünün, yaklaşık 8 bin 300’ü kadın olmak üzere 141 bini aşkın aktif gemi insanı ile uluslararası pazarda önemli bir istihdam potansiyeli sunduğunu belirten Uraloğlu, geçen yıl önemli bir adım atarak Gemiadamları ve Kılavuz Kaptanlar Yönetmeliği’ni baştan sona yenilediklerini belirtti. Uraloğlu, düzenlemenin sektörün dinamiklerini uluslararası normlarla uyumlu şekilde yeniden şekillendiren bir reform niteliğinde olduğunu vurguladı.

Yeni Gemiadamları ve Kılavuz Kaptanlar Eğitim ve Sınav Yönergesi ile bir dizi yenilik daha sunduklarını belirten Uraloğlu, sözlerine şu şekilde devam etti:

“Bugün bu müjdeleri ilk kez kamuoyuyla paylaşmanın mutluluğunu yaşıyorum: İngilizce yeterlilik şartındaki YDS puanını ortalama 5 puan düşürdük.  İngilizce hazırlık eğitimi alan denizcilik meslek yüksekokulları ve meslek liseleri mezunları YDS muafiyetinden yararlanacak. Kabotaj seferlerinde çalışan denizcilerimizin hizmetleri, Gemi İnsanı Uzmanlık Belgelerinin eğitim olmadan yenilenmesinde geçerli olacak. Yeterlik sınavlarında iptal sınırını 3’ten 5 sınav setine çıkardık. Yeterlik yükseltme ve belge yenilemede gereksiz belgeleri kaldırdık.”

“Eğitimde Teknoloji ve Kaliteyi Artırdık”

Ticari yatlar, tersaneler, yüzer LNG depolama gemileri, enerji gemileri ve askeri gemilerde çalışan denizcilere kısmi terfi hakları sağladıklarını kaydeden Uraloğlu, “Eğitimde teknoloji ve kaliteyi artırdık; EKDS kullanımını zorunlu tuttuk ve üst düzey denizcilik eğitim kurumlarına ISO kalite belgesi şartı getirdik. Özetle arkadaşlar, emeğinizi korumak, mavi vatanın gücünü artırmak için durmaksızın çalışıyoruz!” diye konuştu.

“GİBS, Avrupa Birliği Tarafından Örnek Uygulama Olarak Belirlendi”

Gemi İnsanları Bilgi Sistemi (GİBS) ile dünyanın herhangi bir yerinde gemide görevliyken bile yeterlik başvuru işlemlerinin yapılabildiğini dile getiren Uraloğlu “Günlük 200 oturum kapasitesiyle yılda 65 binden fazla sınav başarıyla uygulanıyor. Gururla da belirtmek istiyorum ki, GİBS, Avrupa Birliği tarafından örnek uygulama olarak belirlendi. Emeği geçenlere teşekkür ediyorum.” dedi.

“Uluslararası Denizcilik Çalışma Sözleşmesi’ne Taraf Olma Sürecinde Son Aşamaya Geldik”

İspanya ile imzalanan son ikili anlaşmayla da yeterlik belgelerinin tanındığı ülke sayısını 38’e çıkardıklarını belirten Bakan Uraloğlu, “Türk denizcileri, dünya denizcilik filosunun yaklaşık yüzde 70’i tarafından kabul görüyor. Uluslararası Denizcilik Çalışma Sözleşmesi’ne taraf olma sürecinde de son aşamaya geldik; şu anda Meclis’te alt komisyonda görüşülüyor. Bu Sözleşmeye taraf olmamız ile birlikte gemi insanlarımızın gerek özlük gerekse yaşam koşullarında ciddi iyileşmeler sağlanacak.” ifadelerini kullandı.

Yıpranma payı konusundaki çalışmaların ise Çalışma Bakanlığı ile gündemde olduğunu belirten Bakan Uraloğlu, tez zamanda bu konuda da müjdeli haberi vereceklerini kaydetti.

“1 Milyon 46 Bin Vatandaşımıza Amatör Denizci Belgesi Kazandırdık”

Denizin sadece bir coğrafya olmadığını, bir sevda, bir kültür ve yaşam biçimi olduğunu dile getiren Uraloğlu, sözlerine şu şekilde devam etti:

“Amatör denizcilik, bu sevdayı halkımızın kalbine nakşetmenin, çocuklarımızdan gençlerimize, denizin maviliklerini bir miras olarak bırakmanın en güzel yoludur. Bu nedenle, profesyonel denizciliğimizin yanında, denizciliği toplumla buluşturmak için önemli adımlar attık. 2018 yılında başlattığımız Hedef 2023: 1 Milyon Amatör Denizci projesiyle, milletimizin denize olan ilgisini görünür kıldık ve 2023 yılına girmeden hedefe ulaştık.”

Vatandaşların denizle daha güçlü bağ kurması için eğitim sistemini geliştirdiklerini ifade eden Bakan Uraloğlu, “Türkiye Yelken Federasyonu ile imzaladığımız iş birliği protokolü kapsamında, 10 saatlik teorik çevrim içi eğitime 4 saatlik uygulamalı yüz yüze eğitim ekleyerek amatör denizciliği daha nitelikli hâle getirdik. Bugün itibarıyla 22 ilde, 75 farklı lokasyonda yaklaşık 46 bin kursiyerimize teorik ve uygulamalı eğitim verdik. Toplamda 1 milyon 46 bin vatandaşımıza amatör denizci belgesi kazandırdık.” şeklinde konuştu.

“Vatandaşlarımız Artık Belge Başvurularını ve Sınav Sonuçlarını Kolayca Takip Ediyor”

5 Aralık 2022 tarihinde Türkiye Yelken Federasyonu ile imzalanan protokolün de amatör denizciliğe yeni bir boyut kazandırdığını ifade eden Bakan Uraloğlu, “Ardından 18 Ocak 2023’te yayımladığımız ‘Özel Teknelerin Donatımı ve Özel Tekneleri Kullanacak Kişilerin Yeterlilikleri Hakkında Yönetmelik’ ile projenin yasal ve teknik zeminini güçlendirdik. Eğitim süreçlerimizi dijitalleştirirken, Amatör Denizci Bilgi Sistemi’ni (ADBS) de uygulama eğitimleriyle entegre ederek güncelledik. Bu sistem sayesinde vatandaşlarımız artık belge başvurularını ve sınav sonuçlarını kolayca takip ediyor.” dedi.

Uraloğlu, Özel Teknelerin Donatımı ve Özel Tekneleri Kullanacak Kişilerin Yeterlilikleri Hakkında Yönetmelik kapsamında da önemli bir değişiklik çalışmasını başlattıklarını vurgulayarak sözlerine şu şekilde devam etti:

“Amatör Denizci Bilgi Sistemi’nin entegrasyon süreci tamamlanır tamamlanmaz, revize edilmiş yeni yönetmeliğimizi yürürlüğe alacağız. Bu düzenleme ile birlikte, ana amacımız amatör denizci belgelerimizin uluslararası düzeyde kabul görmesi ve geçerliliğini güçlendirmek. Bugün burada gerçekleştirdiğimiz çalıştayda da sizleri dinleyerek, amatör denizciliğimizin güçlü ve geliştirilmesi gereken yönlerini birlikte değerlendireceğiz. Bu çalıştayın sonuçları, sadece bugünü değil, gelecekteki politikalarımızı da şekillendirecek. Bakanlık olarak, sizlerden gelecek her türlü öneriye açığız.”

“Türk Denizcisinin ve Denizciliğinin Başarısına Güveniyoruz”

Bakanlık olarak, kaptandan zabite, tayfadan amatör denizcilere, öğretmenden öğrenciye, sektörün her kademesindeki denizcinin yanında olduklarının altını çizen Uraloğlu, “Türk denizcisinin ve denizciliğinin başarısına güveniyoruz; bu inançla, bugüne kadar olduğu gibi, gelecekte de güçlü destek sunmaya devam edeceğiz. Bu vesileyle, denizlerde hayatını kaybeden tüm denizcilerimizi rahmetle anıyor, hayatta olan tüm denizcilerimize ve amatör denizcilerimize sağlık ve başarı diliyorum.”

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye’deki toplam araç sayısının 32 milyona yaklaştığını anımsatarak Kurban Bayramı yolculuğunun başladığı 4 Haziran ve bayramın son günü olan 9 Haziran tarihleri arasında otoyollardan yaklaşık 16,3 milyon aracın geçiş yaptığını bildirdi. Bakan Uraloğlu, “YHT, anahat ve bölgesel trenler ile kent içi raylı sistemleri toplam 2 milyon 783 bin 182 kişi kullandı.” dedi. Uraloğlu, havalimanlarının ise 3,9 milyon yolcuyu ağırladığını kaydetti.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, 2025 yılı Kurban Bayramı döneminde gerçekleşen karayolu, demiryolu ve havayolu trafik verilerini değerlendirdi. Türkiye’deki toplam araç sayısının 32 milyona yaklaştığını anımsatan Bakan Uraloğlu, gidiş yolculuğunun başladığı 4 Haziran ve bayramın son günü olan 9 Haziran tarihleri arasında otoyollardan yaklaşık 16,3 milyon aracın geçiş yaptığını bildirdi.

Fatih Sultan Mehmet ve 15 Temmuz Şehitler Köprüleri 2 Milyon 652 Bin 752 Araca Hizmet Verdi

Bakan Uraloğlu, Arife günü ve Kurban Bayramı’nda Karayolları Genel Müdürlüğüne bağlı otoyollar ile Fatih Sultan Mehmet ve 15 Temmuz Şehitler Köprüsü’nün Cumhurbaşkanı Kararı ile ücretsiz hizmet verdiğini anımsattı. Bakan Uraloğlu, gidiş yolculuğunun başladığı 4 Haziran ve bayramın son günü olan 9 Haziran tarihleri arasında Fatih Sultan Mehmet Köprüsü’nden bir milyon 479 bin 462 aracın, 15 Temmuz Şehitler Köprüsü’nden ise bir milyon 173 bin 290 aracın geçiş yaptığını kaydetti. Uraloğlu, “Karayolları Genel Müdürlüğümüz sorumluluğundaki 2 boğaz köprüsü beş günde 2 milyon 652 bin 752 araca hizmet verdi.” dedi.

Uraloğlu ayrıca, söz konusu tarih aralığında KGM sorumluluğundaki otoyollardan toplam 10 milyon 839 bin 511 geçiş gerçekleştiğini belirtti.

Yap-İşlet-Devret Modeliyle Hayata Geçirilen Yolları Toplam 5 Milyon 450 Bin 795 Araç Kullandı

Bakan Uraloğlu, Türkiye’nin en büyük otoyol projelerinden olan ve yap-işlet-devret modeliyle hayata geçirilen Kuzey Marmara, Ankara-Niğde, Gebze-Orhangazi-İzmir, Malkara-Çanakkale, Menemen-Aliağa-Çandarlı Otoyolu ve Aydın-Denizli Otoyolu’nu ise toplam 5 milyon 450 bin 795 aracın kullandığını dile getirerek “4-9 Haziran 2025 tarihlerinde 1915 Çanakkale Köprüsü’nden 89 bin 537, Osmangazi Köprüsü’nden 480 bin 900, Yavuz Sultan Selim Köprüsü’nden ise 468 bin 592 araç geçti.” dedi.

Otobüsler 3 Milyon 322 bin 695 Yolcu Taşıdı

Bakan Uraloğlu ayrıca 5-9 Haziran tarihleri arasında şehirler arası otobüs firmalarının ise 275 bin 645 adet seferde 3 milyon 322 bin 695 yolcuya hizmet verdiğini kaydetti.

Kent İçi Raylı Sistemler 2 Milyon 442 Bin 968 Kişiye Hizmet Verdi

İstanbul’da, başta Marmaray olmak üzere Sirkeci- Kazlıçeşme, Gayrettepe-İstanbul Havalimanı-Arnavutköy metro hatlarında 5-9 Haziran tarihleri arasında taşınan yolcu sayısına ilişkin bilgi veren Bakan Uraloğlu, sözlerine şu şekilde devam etti:

“İstanbul’un iki yakasını demiryolu ile birbirine bağlayan asrın projesi Marmaray, Gebze-Halkalı arasında bir milyon 905 bin 962 vatandaşımıza hizmet verdi. Sirkeci-Kazlıçeşme Hattı’nı 34 bin 971 Gayrettepe-İstanbul Havalimanı-Arnavutköy Hattı’nı da 108 bin 906 vatandaşımız kullandı.”

Bakan Uraloğlu, Ankara’da şehrin merkezinden geçen Başkentray’ın yolcu verilerini de değerlendirdi. Uraloğlu, “YHT ile entegre olarak hizmet veren Sincan-Kayaş hattımızda yolcu sayısı da sürekli artıyor. Başkentray ile söz konusu dönemde 284 bin 223 yolcuya hizmet verdik.” açıklamasında bulundu. Uraloğlu, 5-9 Haziran tarihleri arasında söz konusu kent içi raylı sistemleri toplam 2 milyon 442 bin 968 kişinin kullandığını bildirdi.

Kent İçi Raylı Sistem ve Trenlerle 2 Milyon 783 Bin 182 Yolcuya Hizmet Verildi

YHT’ler ile 167 bin 435 vatandaşın seyahat ettiğini kaydeden Bakan Uraloğlu, anahat ve bölgesel trenlerle de 172 bin 779 kişiyi taşıdıklarını belirtti. Bakan Uraloğlu, “Söz konusu tarihlerde TCDD Taşımacılık tarafından işletilen yüksek hızlı tren, anahat ve bölgesel trenler ile kent içi raylı sistemleri toplam 2 milyon 783 bin 182 kişi kullandı.” dedi.

Havalimanları 3,9 Milyon Yolcuyu Ağırladı

Bakan Uraloğlu, 5-9 Haziran tarihleri arasında Türkiye genelindeki havalimanlarında misafir edilen yolcu sayısının 3 milyon 871 bin 108 olduğunu belirterek bu dönemde toplam 27 bin 655 uçak trafiği gerçekleştiğini kaydetti.

Bu dönemde turizm merkezlerinde gerçekleşen yolcu ve uçak trafiğine ilişkin verileri de paylaşan Bakan Uraloğlu, “İstanbul Havalimanı’nda, bir milyon 152 bin 452 yolcuya hizmet verdik. Esenboğa Havalimanı’nda ise bu dönemde 189 bin 470 yolcumuzu ağırladık.” ifadelerini kullandı.

Rekorlar Art Arda Geldi

İzmir Adnan Menderes Havalimanında 188 bin 354, Antalya Havalimanı’nda 859 bin 217 yolcuya hizmet verildiğini belirten Bakan Uraloğlu, Muğla Milas-Bodrum Havalimanı’nda; 100 bin 747, Muğla Dalaman Havalimanı’nda ise 134 bin 926 yolcuyu ağırladıklarını bildirdi. Bakan Uraloğlu, açıklamasında şu ifadelere yer verdi:

“Bayram döneminde 2025 yılının rekorları art arda geldi. 7 Haziran Cumartesi günü Antalya Havalimanı 195 bin 132, 8 Haziran Pazar günü de Muğla Milas-Bodrum Havalimanı 24 bin 880 yolcu sayısıyla 2025’in en yüksek rakamına ulaştı. 9 Haziran Pazartesi günü ise Adnan Menderes Havalimanı 40 bin 947, Muğla Dalaman Havalimanı ise 31 bin 495 yolcuyu ağırlayarak rekor kırdı.”

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, İstanbul’un en yüksek noktası Çamlıca Kulesi’ni 4 yılda yaklaşık 2,3 milyon kişinin ziyaret ettiğini bildirdi. Kulenin yayıncılık için de önemini vurgulayan Bakan Uraloğlu, “Halihazırda 100 FM, 16 analog karasal TV ve 15 DAB+ yayını aktif olarak yürütülmektedir.” Dedi.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, 29 Mayıs 2021 tarihinde Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan tarafından hizmete alınan Çamlıca Kulesi’nin 4 yıldır İstanbul’un simge yapılarından biri olarak hizmet verdiğini kaydetti.

İstanbul’un En Yüksek Noktası

Çamlıca Kulesi’nin lale formunda inşa edildiğine dikkati çeken Bakan Uraloğlu, teknoloji, mimari ve deneyimi bir araya getiren önemli bir yapı olduğunu da dile getirdi. Uraloğlu, açıklamasında şu ifadeler yer verdi:

“Betonarme gövdesi 201 metre, çelik anteni ise 168 metre uzunluğunda olan kule, deniz seviyesinden toplam 587 metre yüksekliğiyle İstanbul’un en yüksek noktasıdır. Yaklaşık 30 bin 150 metrekarelik alanda inşa edilen kulede ileri mühendislik teknikleri kullandık. 58 metre çapında ve 21 metre derinliğindeki betonarme çekirdek, zeminin altına inerek yapıya sağlam bir temel oluşturuyor. Toplamda 49 kattan oluşan kulede, seyir terasları, restoranlar ve lounge alanları yer alıyor.”

“Çamlıca Kulesi, Açıldığı Günden Bu Yana Yaklaşık 2,3 Milyon Ziyaretçiyi Ağırladı”

Çamlıca Kulesi’nde ziyaretçilere çeşitli deneyimler sunduklarını belirten Uraloğlu, “İstanbul’u farklı bir açıdan keşfetmek isteyenlerin ilk durağı Seyir Terası’nda tarihi yarımadanın silueti, boğazın zarafeti ve doğal güzellikler, tek bir çerçevede birleşiyor. Seyyah360 ise ziyaretçileri interaktif bir görsel tura çıkarıyor. Hezârfen Ahmed Çelebi’nin gözünden İstanbul’un kültürel mirasını ve simgelerini keşfetme fırsatı sunuyor.” ifadelerini kullandı.

Uraloğlu, “Çamlıca Kulesi, açıldığı günden bu yana yaklaşık 2,3 milyon ziyaretçiyi ağırlamış; 360 derece panoramik manzarası, modern mimarisi ve zengin içerikleriyle İstanbul’un yeni cazibe merkezi olmuştur.” dedi.

Yayıncılıkta Teknoloji Üssü

Çamlıca Kulesi’nin, yalnızca ziyaretçilere değil; yayıncılık sektörüne de hizmet verdiğini kaydeden Bakan Uraloğlu, “Halihazırda 100 FM, 16 analog karasal TV ve 15 DAB+ yayını aktif olarak yürütülmektedir. Ayrıca GSM operatörleri, ortak kullanım telsiz sistemleri ve kamu kurumları dâhil olmak üzere 25 teknik kiracıya da hizmet sağlıyor.” açıklamasında bulundu.

Uraloğlu, ayrıca 11 Kasım 2025 tarihinde gerçekleştirilen DAB+ lansmanıyla, başlangıçta 11 olan yayıncı sayısının kısa sürede 15’e ulaştığını bildirdi. Uraloğlu, “DAB+ teknolojisi, FM sistemlerine göre daha kararlı bir spektrum yapısı ve geniş kapsama alanı sunarak; özellikle savunma sanayi ve pasif radar sistemlerine veri üretimi gibi alanlarda yeni fırsatlar yaratıyor.” diye konuştu.

Ayrıca Çamlıca Kulesi’nin çoğu kişinin bilmediği çok önemli bir katkısı daha olduğuna vurgu yapan Bakan Uraloğlu, “Kaldırılan 33 antenin yaydığı elektromanyetik alan değerini Avrupa standardının bile üçte birine indirerek bölge sakinlerine daha sağlıklı bir yaşam sunduk. Çamlıca Kulesi sayesinde bölgede ölçülen elektromanyetik alan değerinin 39 Volt/metre seviyesinden Avrupa Birliği için kabul edilebilir eşik değer olan 6 Volt/metre seviyesinden de aşağı çekerek 2,5 Volt/metre ye indirdik. Yani yaklaşık 15 kat iyileşme sağladık.” dedi.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, KDM-ERP Sertifikasyon Modülü ile hava aracı ve parçalarının, ulusal ve uluslararası standartlara uygun şekilde yerli platformda sertifikalandırdıklarını bildirdi. Yerli hava araçları için artık dış onaya ihtiyaç duymadıklarını belirten Uraloğlu, “Vecihi Hürkuş’un yıllar önce önüne çıkarılan engelleri yıktık. Bugün, kendi uçağını yapıp kendi topraklarında uçurmak için onay alamayan bir Türkiye yok, kendi sertifikasını kendi veren güçlü bir Türkiye var.” dedi.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye’nin sivil havacılık tarihinde yeni bir sayfa açtıklarını bildirdi. Bakan Uraloğlu, Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü (SHGM) bünyesinde geliştirilen “Yeni Sivil Havacılık Modeli” ile artık hava araçlarının sertifikasyon süreçlerinin tamamen yerli ve milli sistemle yürütüleceğini açıkladı.

“Vecihi Hürkuş’un Yıllar Önce Önüne Çıkarılan Engelleri Yıktık”

KDM-ERP Sertifikasyon Modülü ile hava aracı ve parçalarının, ulusal ve uluslararası standartlara uygun şekilde yerli platformda sertifikalandırılmasının mümkün hale geldiğini belirten Bakan Uraloğlu, açıklamasında şu ifadelere yer verdi:

“KDM-ERP Sertifikasyon modülü tamamen yerli ve milli kaynaklarla geliştirildi. Sertifikasyon sürecini artık tamamen kendi imkânlarımızla yürütebiliyoruz. Mühendisliğimiz, denetimimiz ve yazılım altyapımızla süreci uçtan uca yönetiyoruz. Vecihi Hürkuş’un yıllar önce önüne çıkarılan engelleri yıktık. Bugün, kendi uçağını yapıp kendi topraklarında uçurmak için onay alamayan bir Türkiye yok, kendi sertifikasını kendi veren güçlü bir Türkiye var.”

Panel Uzmanları Akademik-Sektörel Yüksek Nitelikli Kadrolardan Seçiliyor

Yeni sistemin sadece bir yazılım güncellemesinden çok daha fazlası olduğunu vurgulayan Bakan Uraloğlu, “Sertifikasyon panellerinde görev alacak uzmanlar, ilgili alanlardaki üniversitelerin doçentlerinden özel teknik dersler alarak göreve başlıyor. Bu uzmanlara, aynı temel eğitimlerden geçmiş doktora düzeyinde yardımcılar eşlik ediyor. Böylece sistemde görev yapan her uzman, akademik temelli ve uygulama bilgisi yüksek bir yapıda sürece katılıyor. Bu yapı hem ülkemizin en yetkin akademik bilgi birikimini sürece dahil ediyor hem de sanayi-üniversite iş birliğini en üst düzeye taşıyor.” dedi.

“Tüm Süreçler Sistem İçinde Kayıt Altına Alınarak İzlenebilirlik Sağlanıyor”

Yerli sistem sayesinde sertifikasyon sürecinin artık kişilerle değil, kanıta dayalı otomasyonla yürütüldüğünü belirten Bakan Uraloğlu, “Tüm başvuru, değerlendirme ve karar süreçleri sistem içinde kayıt altına alınarak tam şeffaflık ve izlenebilirlik sağlanıyor. Bu sayede yalnızca kaliteli ve sürdürülebilir bir yapı inşa etmiyoruz, aynı zamanda sistem üzerinden üretilecek delil bazlı çıktılar; Federal Havacılık İdaresi (FAA), Avrupa Havacılık Emniyeti Ajansı (EASA) ve diğer ülkelerin otoriteleri tarafından otomatik kabul görebilecek nitelikte olacak.” açıklamasında bulundu.

“Vecihi Hürkuş’un Yarım Kalan Rüyasını Biz Gerçekleştiriyoruz”

Yeni modelin Türkiye’nin milli havacılık iradesini güçlendirdiğini vurgulayan Uraloğlu, yerli hava araçları için artık dış onaya ihtiyaç duymadıklarını vurguladı. Uraloğlu, sivil havacılığın bağımsız ruhunu ve üretimini destekleyen bir sertifikasyon yapısı inşa ettiklerini belirterek sözlerine şu şekilde devam etti:

“Vecihi Hürkuş’un yarım kalan rüyasını biz gerçekleştiriyoruz. Kendi gökyüzümüzde, kendi mühendisliğimizle, kendi kurallarımızla var olmanın gururunu yaşıyoruz. Attığımız bu adım, sadece bir sertifikasyon modeli değil; ülkemizin sivil havacılığının geleceğine yön verecek bir iradenin somut ifadesidir.”