Rehber Tansu Erçevik öncülüğünde ve Gemlik Belediye Başkanı Şükrü Deviren’in katkılarıyla 17 profesyonel turist rehberi, Gemlik’te incelemelerde bulundu.

Gemlik’in köyleri, doğal ve tarihi bölgelerinde çalışmalar yapan rehberler, yeni rotalarına Gemlik’i de ekleyeceklerini ifade ederken, Gemlik’in eşsiz bir coğrafya ve binlerce yıllık tarihi değere sahip olduğunu da sözlerine eklediler.

Rehber Tansu Erçevik, “Desteğe Hazırız”

Profesyonel turist rehberi Tansu Erçevik, yaptığı açıklamada, “Bugün 17 meslektaşım ile Gemlik ve köyleri eğitim gezimizi tamamladık. Desteklerinden ve katkılarından dolayı Gemlik Belediye Başkanı Şükrü Deviren’e çok teşekkür ederim. Gemlik turizmini geliştirmek amacıyla yapılacak her projede destek olmaya hazırız” dedi.

Gemlik Belediye Başkanı Şükrü Deviren, “Gemlik’i Turizmde Üst Liglere Çıkartacağız”

Gemlik Belediye Başkanı Şükrü Deviren, Gemlik’te inceleme gezilerini tamamlayan rehberlere teşekkür ederken, sunacakları katkıların çok önemli olduğunu vurguladı. Gemlik’in coğrafya ve tarihi değerler açısından Türkiye’nin en güzel ilçelerinden biri olduğunu belirten Başkan Deviren, “Görev sürecimin ilk aylarında turizm çalıştayı yapmış ve alanında uzman isimlerimizin görüş ve önerilerini almıştık. Bugün ise turist rehberlerimiz, Gemlik’imizi inceleyerek bizlere yol haritası oluşturacak. Biz Gemlik Belediyesi olarak ilçemizin turizmden hak ettiği payı alması için çalışacak ve ilçemizi turizmde üst liglere çıkartacağız” diye konuştu.

Bursa Kültür Turizm ve Tanıtma Birliği ve Yıldırım Belediye Başkanı Oktay Yılmaz, Bursa Kültür Turizm Tanıtma Birliği Meclis Toplantısı’nı gerçekleştirdi.

Bursa Kültür Turizm Tanıtma Birliği, Ekim ayı olağan meclis toplantısı gerçekleştirildi. Alev Alatlı Şehir Düşünce ve Sanat Merkezi’nde yapılan toplantıda Bursa’nın turizm stratejisini şekillendiren önemli kararlar alındı.

Toplantıda, ‘I Mean It’ firmasının kurucusu Emrah Yücel, Bursa Valiliği, Bursa Büyükşehir Belediyesi, Bursa Kültür Turizm ve Tanıtma Birliği ve BEBKA marifetiyle yapılan Bursa Turizm Tanıtım ve Marka Stratejisi’ne ilişkin sunum gerçekleştirdi. Bununla birlikte Bursa’nın turizmdeki ana ve hedef pazarlarına yönelik yapılacak fuar katılımları ve tanıtım programları ile B2B görüşmelerin yapılacağı etkinliklerin takvimi belirlendi.

Sunexpress’in Bursa- Almanya Stuttgart ve Düsseldorf uçuş seferlerinin çok yakında başlayacağın müjdesini veren Başkan Oktay Yılmaz, Bursa’nın termal kimliğini uluslararası platformlarda tanıtmak amacıyla EHTTA, Avrupa Tarihi Termal Şehirler Ağı’na üye olma kararı aldıklarını kaydetti.

Bursa’nın tanıtım potansiyelini artırmaya yönelik çalışmalar gerçekleştirdiklerini belirten Başkan Yılmaz, toplantının Bursa için hayırlı olmasını dileyerek, hem ulusal hem de uluslararası düzeyde Bursa’nın turizmdeki kadim ve kültürel değerlerini tanıtmak için çalışmaların devam edeceğini vurguladı.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Uluslararası Sivil Havacılık Müzakereleri Etkinliği kapsamında Bahreyn ve Ürdün ile yeni bir Mutabakat Zaptı imzalandığını açıkladı. Bakan Uraloğlu, “Rize-Artvin-Bahreyn ve Rize-Artvin-Amman hatlarında haftalık 7 frekans sefer düzenleme yetkisi her iki ülkenin taşıyıcılarına tanındı.” dedi.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, 19-24 Ekim 2024 tarihlerinde Malezya’nın başkenti Kuala Lumpur’da gerçekleştirilen Uluslararası Sivil Havacılık Müzakereleri Etkinliği kapsamında Bahreyn ve Ürdün ile yeni bir Mutabakat Zaptı imzalandığını açıkladı. Bakan Uraloğlu, “Bahreyn ve Ürdün ile yapılan anlaşmalar çerçevesinde, Rize-Artvin-Bahreyn ve Rize-Artvin-Amman hatlarında haftalık 7 frekans sefer düzenleme yetkisi her iki ülkenin taşıyıcılarına tanındı.” ifadelerini kullandı.

“Rize, Yeni Hatlarla Birlikte Turizmde Önemli Bir İvme Kazanacak”

Bakan Uraloğlu, imzalanan Mutabakat Zaptı sayesinde Bahreyn ve Ürdün ile Rize arasında hava yolu ulaşımının başlatılmasını teminen gerekli hukuki ve ticari zeminin sağlandığını kaydetti. Uraloğlu, bu tür anlaşmaların Türkiye’nin uluslararası havacılık alanındaki rolünü pekiştirdiğini vurgulayarak “Bu uçuşlarla birlikte, bölgenin doğal güzellikleri ve kültürel mirası, turistler için de daha erişilebilir hale gelecek. Özellikle doğa turizmi, yayla turizmi ve kültürel gezilerle öne çıkan Rize, yeni hatlarla birlikte turizmde önemli bir ivme kazanacak. Yerel ekonomiyi canlandıracak, ticari faaliyetleri destekleyecek ve bölgenin tanıtımını uluslararası boyutta güçlendirecek. Böylece, Rize’nin turistik ve ekonomik potansiyelinin en verimli şekilde değerlendirilmesi sağlanacak.” dedi.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Aydın-Denizli Otoyolu’nun tamamının 17 Ekim’de araç trafiğine açılacağını duyurdu. Bakan Uraloğlu, “2023 yılında 93 kilometrelik kesimini hizmete açmıştık. Aydın-Denizli Otoyolu kavşağından başlayıp Kuyucak kavşağında sonlanan 70 kilometrelik son kesiminde de çalışmaları tamamladık. Toplam 163 kilometrelik otoyol projesi ile Aydın ve Denizli arasında 2 saat süren yolculuğun 55 dakikaya düşecek. Yıllık toplam 5,3 milyar lira tasarruf sağlayacağız.” dedi.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Aydın-Denizli Otoyolu’nun 70 kilometrelik kesiminin 17 Ekim’de hizmete açılacağını duyurdu. Aydın ve Denizli illerinin Ege, Akdeniz ve İç Anadolu arasında ulaşımı sağlayan karayolu koridorunda bulunduğunu belirten Uraloğlu, “Bölgedeki ticari ve turistik trafiğin geçiş noktası olan bu güzergah, İstanbul-İzmir ve İzmir-Aydın Otoyolları ile büyük bir güç kazandı. Aydın-Denizli Otoyolu ile Kapıkule’den başlayarak İstanbul üzerinden Marmara ve Ege’yi geçip Akdeniz’e uzanan kesintisiz otoyol hattının bir halkasını daha hizmete açıyoruz.” ifadelerini kullandı.

Otoyol 163 Kilometre Uzunluğunda

Aydın-Denizli Otoyolu’nun 93 kilometrelik kesiminin 2023 yılında trafiğe açıldığını anımsatan Bakan Uraloğlu, açılışını gerçekleştirecekleri 70 kilometrelik kesiminde çalışmaları tamamladıklarını söyledi. Hizmete açacakları kesimin Aydın-Denizli Otoyolu kavşağından başlayıp Kuyucak kavşağında sonlandığını belirten Uraloğlu, “Otoyolun tamamı 6 şeritli 140 kilometre ana yol ve 4 şeritli 23 kilometre bağlantı yolu olmak üzere toplamda 163 kilometre uzunluğunda inşa edildi. Aydın Çevre Yolu Otoyol Kavşağı’ndan başlayıp Dalama üzerinden Yenipazar’a, Büyük Menderes Nehri’nin ise güneyinden geçerek Kuyucak ilçesine ulaşıyor. Karapınar’ın kuzeyinden Azizabat ve Yamalak yerleşkelerinin güneyinden devam eden otoyol, D-320 Aydın-Denizli Devlet Yolu’na paralel olarak Sarayköy’ün güneyinden geçiyor. Kumkısık mevkiinde D-320 Devlet Yolu’nun kuzeyine geçtikten sonra, otoyol Denizli’yi çevreleyerek Çeltikçi, Korucuk ve Kocadere istikametinde ilerleyip Kocabaş mevkiinde sonlanıyor.” açıklamasında bulundu.

Seyahat Süresi 55 Dakikaya İniyor

Aydın ve Denizli arasında D-320 Devlet Yolu üzerinden 11 ilçe ve 46 adet sinyalize kavşak geçerek trafik şartlarına göre 1,5 ila 2 saat süren yolculuğun, otoyol sayesinde 55 dakikaya ineceğini açıklayan Uraloğlu, “Bu, bölge halkı için önemli bir zaman tasarrufu anlamına geliyor. Denizli Batı Çevreyolu Kavşağı Kumkısık ile İzmir Merkezi Liman Kavşağı arasındaki 220 kilometrelik otoyol, 1 saat 40 dakikaya inecek, böylece Aydın’dan Denizli’ye devlet yolu üzerinden ulaşım süresi, otoyol tamamlandığında İzmir’den Denizli’ye ulaşım süresine eşit olacak.” şeklinde konuştu.

5,3 Milyar Lira Tasarruf Sağlanacak

Bakan Uraloğlu, otoyolun ekonomik ve çevresel faydalarına da değinerek, “Aydın-Denizli Otoyolu ile zamandan 4,5 milyar lira, akaryakıttan ise 800 milyon lira tasarruf edeceğiz. Yıllık 5,3 milyar liralık tasarruf sağlanacak. Ayrıca yıllık karbon emisyonunu 61 bin ton azaltarak çevreye de önemli bir katkı sunacağız.” dedi.

Turizm Merkezlerine Ulaşım Kolaylaşacak

Otoyolun hizmete girmesiyle Denizli’den İzmir Limanı’na sanayi ve tarım ürünlerinin daha hızlı taşınacağını belirten Uraloğlu, “Pamukkale, Efes, Didim ve Kuşadası gibi turizm merkezlerine ulaşım kolaylaşacak. Böylece bölgenin turizm potansiyeli daha da artacak.” dedi.

İzmir-Antalya Yolculuğu 3-3,5 Saate İnecek

Aydın-Denizli Otoyolu kesiminin ardından sonraki etaplarda yapılacak olan Denizli-Burdur ve Burdur-Antalya otoyolları tamamlandığında, İzmir ile Antalya arasındaki 580 kilometrelik devlet yolunun 440 kilometrelik otoyol ile değiştirileceğini kaydeden Uraloğlu, “Böylece İzmir’den Antalya’ya ulaşım süresi 6-7 saatten 3-3,5 saate düşecek, iki büyük turizm merkezi birbirine daha da yakınlaşacak.” ifadelerini kullandı.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Ankara-Kırıkkale Delice ve Antalya-Alanya Otoyolları Yapım Protokolü İmza Töreni’nde konuştu. Bakan Uraloğlu, “Ankara-Kırıkkale-Delice Otoyolumuzu 120 kilometre uzunluğunda projelendirdik. Projemiz Kızılcaköy mevkiinden başlıyor Kırıkkale-Yozgat Devlet Yolu’na bağlanarak sonlanıyor. 122 kilometrelik Antalya-Alanya Otoyolu’nun ise Serik Kavşağı’ndan başlayıp Konaklı’nın kuzeyinde Batı Kavşağı’nda sonlanacak. Ankara-Kırıkkale-Delice Otoyolu ile yıllık toplam 3,3 milyar lira, Antalya-Alanya Otoyolu ile de 6,6 milyar lira tasarruf edilecek.” dedi.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Ankara-Kırıkkale-Delice ve Antalya-Alanya otoyolları sözleşme töreninde konuştu. Törende konuşan Bakan Uraloğlu, bu projelerin Türkiye’nin geleceğine ve yarınlarına yön verecek iki önemli ulaşım projesi olduğunun altını çizdi. Uraloğlu, “Ülkemizin yenilik yolunda attığı iki yeni dev adım için bir aradayız. Sayın Cumhurbaşkanımızın yol medeniyettir şiarıyla başlattığı ulaştırma hamleleriyle ülkemize çağ atlatan önemli altyapı projelerini hayata geçirmeye devam ediyoruz. Çünkü, 225 ülke ve bölgeye ihracat yapan Türkiye, yerinde saymakla yetinecek bir ülke değildir. Mevlânâ Hazretlerinin de dediği gibi ‘İnsanın kanadı, gayretidir’ Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı olarak bizler de üzerimize düşen sorumluluğun bilinciyle, çalışmalarımızı bu ilke doğrultusunda gayretle sürdürüyoruz.” dedi.

Türkiye Çok Modlu Taşımacılık Altyapısı Sunan Uluslararası Bir Lojistik Merkezine Dönüştü

Türkiye’yi; havayollarından-denizyollarına, karayolundan-demiryollarına çok modlu taşımacılık altyapısı sunan uluslararası bir lojistik merkezine dönüştürdüklerini vurgulayan Bakan Uraloğlu, “Bu ulaşım modları arasında karayolu taşımacılığı; Yük ve yolcu taşımacılığında aktarmasız ulaşım imkânı vermesi, güzergâh seçiminde esneklik sağlaması, parça yüklerin daha kolay ve belli mesafelere kadar daha hızlı taşınabilmesi gibi ana faydalarıyla ulaşımın vazgeçilmez modu olarak karşımıza çıkıyor. Karayolu taşımacılığı gelişmiş ülkelerin hem uluslararası hem de ülke içi taşımacılık faaliyetlerinde kilit bir rol oynuyor. Lojistik sistemin kılcal damarı olarak hayati bir fonksiyon üstleniyor.” diye konuştu.

Bölünmüş Yollarla Bağlanan Şehir Sayısı 6’dan 77’ye Yükseldi

Son 22 yıl içerisinde karayollarına büyük yatırımlar gerçekleştirdiklerini vurgulayan Bakan Uraloğlu, Türkiye’yi doğu-batı, kuzey-güney demeden yüksek standartlı yol ağıyla donattıklarını söyledi. 2002 yılında 6 bin 101 kilometreden devraldıkları bölünmüş yol uzunluğunu, 29 bin 520 kilometreye ulaştırdıklarını belirten Uraloğlu, “Bölünmüş yollarla bağlanan şehir sayımız 6 iken, 77’ye yükselttik. Bu sayede bundan 22 yıl önce toplam yollardaki araç sayımız yaklaşık 8,5 milyon iken ortalama seyahat hızımız saatte 40 kilometre idi. Bugün trafikteki araç sayımız 30 milyonu geçmesine rağmen ortalama seyahat hızımız yaklaşık 90 kilometreye çıkmış durumda.” açıklamasında bulundu.

“Ankara-Kırıkkale-Delice Otoyolu’nu 120 Kilometre Uzunluğunda Projelendirdik”

Sözleşmeleri imzalanan Ankara-Kırıkkale-Delice ve Antalya-Alanya Otoyolları gibi yeni projelerle de karayolu ulaşım ağının gücüne güç katmaya ve vatandaşları hızlı, güvenli ve konforlu ulaşımla buluşturmaya devam ettiklerinin altını çizen Bakan Uraloğlu, “Bu yeni inşa edeceğimiz otoyollarımızdan; Ankara-Kırıkkale-Delice Otoyolumuzun 101 kilometresini ana gövde, 19 kilometresini ise bağlantı yolu olmak üzere toplam 120 kilometre uzunluğunda projelendirdik. Proje kapsamında; Ankara Çevre Yolu, İmar Yolu, Elmadağ, Kırıkkale Batı, Kırıkkale Güney, Kırıkkale Doğu ve Yozgat Ayrım Kavşağı olmak üzere 7 adet kavşak, toplam uzunlukları 3 bin 656 metre olan 4 adet tünel, 3 bin 652 metrelik 8 adet viyadük ve 3 adet otoyol hizmet tesisi de inşa edeceğiz. Proje güzergahı mevcut Ankara Çevre Yolu’nda yer alan Karapürçek Kavşağı ve Samsun Yolu Kavşağı arasındaki Kızılcaköy mevkiinden başlıyor; Gökçeyurt, Lalahan, Hasanoğlan, Elmadağ ve Yahşihan yerleşim birimlerinin açıklarından devam ederek Kızılırmak’ı geçiyor. Kırıkkale’nin güneyinden ilerleyerek Çerikli ilçesinin kuzeyinden Kırıkkale-Yozgat Devlet Yolu’na bağlanarak sonlanıyor.” dedi.

Ankara-Kırıkkale-Delice Otoyolu Karayolu Koridorları Arasında Önemli Bir Köprü Görevi Görecek

Ankara-Kırıkkale-Delice Otoyolu’nun; Marmara’dan Doğu Anadolu’ya, Ege’den Karadeniz’e, Akdeniz’den Karadeniz’e erişim sağlayan karayolu koridorları arasında önemli bir görevi göreceğinin altını çizen Bakan Uraloğlu, “Bu proje ile yük ve yolcu taşımacılığını daha güvenli, hızlı ve konforlu bir şekilde Ankara’nın doğu ve kuzey koridoruna ve buradan da Ortadoğu ve Kafkas ülkelerine aktaracağız. Ankara-Kırıkkale arasında bulunan mevcut devlet yolu yoğunluğunu da azaltmış olacağız. Biliyorsunuz Kırıkkale; Yozgat-Sivas üzerinden Doğu’ya, Çorum üzerinden Orta Karadeniz’e, Kayseri üzerinden Doğu Akdeniz ve Güneydoğu’ya uzanan yolların kavşak noktasında yer alması bakımından, bu proje 43 il için batıya açılan kapıdır. Trafik sıkışıklığının ortadan kalkmasıyla; zamandan 2,8 milyar lira, akaryakıttan 500 milyon lira olmak üzere yıllık toplam 3,3 milyar lira tasarruf edeceğiz. Ayrıca çevreye zarar veren araçların karbon emisyonunu da 41 bin ton azaltarak doğanın korunmasına katkı sağlayacağız. Yine altını çizmek istediğim son bir hususta otoyol projemizin, önümüzdeki yıllarda hayata geçirilmesi planlanan Ankara’yı kuzeyde Samsun’a, doğuda ise İran sınırına kadar ulaştıracak otoyol projelerinin de ilk ayağını oluşturmasıdır. Projemiz bu yönüyle de oldukça önem taşımaktadır.” şeklinde konuştu.

Antalya-Alanya Otoyolu’nu 122 Kilometre Uzunluğunda Projelendirdik

Yapım sözleşmesi imzalanan Antalya-Alanya Otoyolu’nun da 84 kilometresinin ana gövde ve 38 kilometresinin de bağlantı yolu olmak üzere toplam 122 kilometre uzunluğunda projelendirdiklerini kaydeden Bakan Uraloğlu, proje kapsamında Serik Kavşağı, Taşağıl Kavşağı, Manavgat Kavşağı, Manavgat Doğu Kavşağı, Alarahan Kavşağı, Konaklı Kavşağı ve Alanya Batı Kavşağı olmak üzere 7 adet kavşak yapılacağını söyledi. Uraloğlu, “Toplam 11 bin 300 metre uzunluğunda 8 tünel, 7 bin 30 metrelik 19 adet viyadük ve 4 adet otoyol hizmet tesisini de inşa edeceğiz.” dedi. Uraloğlu, proje güzergahının Serik Kavşağı’ndan başlayıp, doğuya yönelerek Serik ve Manavgat ilçeleri sınırları içerisinde Toros Dağları’nın eteklerindeki koridoru takip ederek Konaklı’nın kuzeyinde Batı Kavşağı’nda sonlanacağını duyurdu.

Turizm, Tarım ve Ticaret Sektörlerine Hizmet Edecek

Bakan Uraloğlu, Antalya-Alanya Otoyolu’nun özellikle yaz aylarında turizme bağlı olarak artan yolculuk taleplerini, hızlı, konforlu ve güvenli olarak karşılayacağını ve bölgedeki ticaret ve tarım sektörüne de hizmet edeceğini söyledi. Uraloğlu, “Antalya-Alanya Otoyolu Projesi, bölge turizmi için önemli bir dönüm noktası olacak. Artık neredeyse bütün yıla yayılan trafik yoğunluğu, otoyol sayesinde önemli ölçüde azalacağı için bu durum, turistlere ve vatandaşlarımıza daha rahat ve stressiz bir seyahat sağlayacak. Daha kısa sürede daha fazla noktaya ulaşabilme imkânı, turistlerin bölgede daha fazla zaman geçirmelerine ve farklı destinasyonları keşfetmelerine imkân tanıyacak. Turizm çeşitliliğini artırarak bölgenin ekonomisine katkı sağlayacak. Bölgeye yapılan yatırımların artmasına ve yeni turizm tesislerinin açılmasına da öncülük ederek yeni istihdam imkanlarını da arttıracaktır. Ayrıca, Antalya-Alanya Otoyolu’nun tamamlanmasıyla zamandan 6 milyar lira, akaryakıttan 600 milyon lira olmak üzere yıllık toplam 6,6 milyar lira tasarruf edeceğiz. Çevreye zarar veren araçların karbon emisyonunu da 47 bin ton azaltarak doğanın korunmasına katkı sağlayacağız. Her iki otoyolumuzun da şimdiden hayırlı uğurlu olmasını temenni ediyorum.” ifadelerini kullandı.

Ankara-Kırıkkale-Delice ve Antalya-Alanya Otoyolları Kamu-Özel İş Birliği Modeliyle İnşa Edilecek

Söz konusu otoyolların kamu-özel iş birliği modeliyle inşa edileceğini belirten Bakan Uraloğlu, kamu-özel iş birliğinin bir yapım modeli olduğu kadar aynı zamanda bir finansman modeli olduğunu da söyledi. Yüksek maddi kaynak ihtiyacı duyulan projelerin gerçekleşmesinde, kamu kaynağı kullanılmadan özel sektör imkânları ve finansmanıyla yatırımların çok daha kısa sürede gerçekleşmesini sağladıklarının altını çizen Uraloğlu, “Bunlar uluslararası rekabete açık ihalelerdir, mutlaka uluslararası kredi şartı vardır, ülkeye bu vesileyle döviz girişi de sağlamış oluyoruz. Mesela 1915 Çanakkale Köprüsü’nde Koreliler, İzmir-İstanbul Otoyolu’nda ise İtalyanlar vardı. Bu model ile uluslararası kredi kuruluşları ve bankalardan dış kredi kaynağı temin ederek Devlet olarak projenin yapım sürecinde hiçbir ödeme yapmıyoruz. Uluslararası finans kuruluşlarının biz bu projeyi finanse edeceğiz diyerek kredi sağlamaları da, sektörün içindeki kişiler çok iyi bilir; bir ülkenin istikrarına ve ekonomisine olan güvenin en büyük göstergelerinden biridir. Bizler de ülkemize duyulan bu güveni boşa çıkarmayarak ülkemiz ekonomisinin Türkiye Yüzyılı hedeflerini yakalamasında gerekli olan ulaşım altyapısını tesis etmek için yılmadan, özveriyle ve ciddiyetle çalışmaya devam edeceğiz.” açıklamasında bulundu.

IRF Yarın İstanbul’da Toplanıyor

Yarın İstanbul’da gerçekleştirecek ve 3 gün sürecek olan Uluslararası Yol Federasyonu’nun (IRF) Dünya Kongresi’nde dünyanın dört bir yanından gelen sektörün önde gelen isimlerini, akademisyenlerini ve kamu-özel sektör paydaşlarını bir araya getirerek yol ve mobilite sektöründeki önemli konuları ele alacaklarını bildiren Uraloğlu, sözlerini şöyle sürdürdü:

“Farklı disiplinlerden gelen uzmanlarla bir araya gelerek, sektörümüzün karşı karşıya olduğu sorunlara çözüm arayacak ve geleceğin ulaşım sistemlerini şekillendirecek vizyonlarımızı paylaşacağız. Canı gönülden inanıyorum ki hem söz konusu otoyollarımız gibi hayata geçirdiğimiz yeni projelerimizle hem de IRF Dünya Kongresi gibi uluslararası etkinliklerle; ülkemizin gelişimi ve Türkiye Yüzyılı için koyduğumuz hedeflere ulaşma noktasında her türlü kararlılığı ve gayreti göstermeye devam edeceğiz. Bu düşüncelerle Ankara-Kırıkkale-Delice Otoyolu ve Antalya-Alanya Otoyolu projelerimizin yapımlarını gerçekleştirecek firmalarımıza ve projelerin bu aşamaya gelmesinde emeği geçen Karayolları Genel Müdürlüğündeki çalışma arkadaşlarıma teşekkür ediyorum. Hedefimiz projeyi bir an önce bitirerek hizmete sunmak.”

Türkiye Seyahat Acentaları Birliği (TÜRSAB) Yönetim Kurulu Başkan Yardımcısı ve BURKON Turizm Yönetim Kurulu Başkanı Hasan Eker, her yıl 27 Eylül tarihinde kutlanan Dünya Turizm Günü nedeniyle bir açıklama yaptı.

TÜRSAB Başkan Yardımcısı Hasan Eker, “Dünya turizm hacmi 700 milyar dolardır, Türkiye bunun 60 milyar dolarını, yaklaşık yüzde 9’luk kısmını almaktadır. Bu sektörün başarısıdır” dedi.

İnsanın doğası gereği, dünyanın her noktasını gezip görerek tanımayı arzulayan, ekonomik refah seviyesini, dünya ile ticaretini, ekonomik işbirliğini arttırmak isteyen bir yapıya sahip olduğunu ifade eden Eker, insanlığın bu isteklerini karşılayan tek sektörün turizm olduğunu söyledi.

TÜRSAB Yönetim Kurulu Başkan Yardımcısı ve BURKON Turizm Yönetim Kurulu Başkanı Hasan Eker, “Dünya turizm hacmi 700 milyar dolardır, Türkiye bunun 60 milyar dolarını, yaklaşık yüzde 9’luk kısmını almaktadır. Bu sektörün bir başarısıdır. Ülkemiz turizmde dünyada 5. sırada olmasına rağmen, potansiyelimize baktığımızda aslında ilk üç ülke arasında olmamız gerekmektedir. Fakat son yıllarda Mısır ve Körfez ülkeleri ciddi bir atağa geçmiştir. Rakiplerimiz vizyoner projeler üretmektedir. Rakiplerimizi, ayrıca yeni rakiplerimizi iyi analiz ederek, ortaya yeni bir vizyon koymalıyız. Kamu yönetimi ve sektör olarak, sürekli yenilik getiren, inovatif ürünler sunan, dijitalleşen, büyük veriyi ve bilimi iyi kullanan, planlı çalışan, verimli çalışan, kaynakları ortak kullanan proaktif bir anlayışla çok çalışmalıyız. Aksi takdirde ilk üçe girmek bir yana, bulunduğumuz konumu koruyamayız” şeklinde konuştu.

Açıklamasını, “Turizm kültürümüzdür, çevreciliktir, tarihimizdir, gastronomidir, ruh sağlığıdır, deneyimlemedir. Turizm insanlığın beklentisi, umudu ve geleceğidir. Bu bağlamda çok değerlidir, önem verilmelidir, desteklenmelidir” diyerek sürdüren Eker şunları söyledi :

“Turizmciye, her türlü desteğin ve teşvikin verilmesi en büyük beklentimdir. Maalesef turizmcilere son yıllarda konaklama vergisi, TGA ajans payı gibi cirodan akılalmaz bir yük getirilmiştir. Bu ve diğer sorunlarımızın en kısa sürede çözülmesini diliyorum.

Turizm bir meslektir. Deneyim gerektirir, bilgi gerektirir, uzun vadeli düşünce gerektirir. Turizmci özverilidir, hümanisttir, çözüm odaklıdır, barışçıldır, güler yüzlüdür. Turizmci meslektaşlarımla ve turizmci olmakla gurur duyduğumu belirtmek isterim. Bu vesile ile tüm meslektaşlarımın, turizm öğrencilerinin ve eğitimcilerinin Dünya Turizm gününü kutlarım.”

Bursa Büyükşehir Belediyesi, toplam 277 kilometrelik deniz ve göl kıyı bandına sahip Bursa’nın sahil kenti kimliğini daha fazla öne çıkarmak için çalışmalarına devam ediyor. Yüksek kalite göstergesi ‘Mavi Bayrak’a sahip olan İznik İnciraltı Halk Plajı ve Karacabey Kurşunlu Halk Plajı’nda gerekli kriterleri yerine getirerek bayrağın tekrar göndere çekilmesini sağlayan Büyükşehir Belediyesi, Karacabey Malkara Plajı’na da Mavi Bayrak’ı kazandırarak sayıyı üçe çıkartmış oldu.

Bursa’nın turizmden aldığı payı artırmak ve deniz kenti özelliğini daha fazla öne çıkarmak amacıyla 115 kilometre deniz kıyısı ile 162 kilometre göl kıyısında önemli düzenlemeler yapan Büyükşehir Belediyesi, sahillerdeki kaliteyi giderek yükseltiyor. Bursa’yı kış turizminden doğa ve deniz turizmine kadar her alanda yurt içinden ve yurt dışından tercih edilir hale getirmeyi hedefleyen Büyükşehir Belediyesi, hizmet kalitesini üç ‘Mavi Bayrak’ alarak tescillemiş oldu. Geçtiğimiz aylarda yüksek kalite göstergesi ‘Mavi Bayrak’a sahip olan İznik İnciraltı Halk Plajı ve Karacabey Kurşunlu Halk Plajı’nda gerekli kriterleri yerine getirerek bayrağın tekrar göndere çekilmesi sağlanmıştı. Çalışmalarını ara vermeden sürdüren Büyükşehir Belediyesi, su kalitesinden can güvenliğine, engelli erişim imkanlarından temizliğe kadar 33 farklı kriteri yerine getirerek Türkiye Çevre Eğitim Vakfı’ndan (TÜRÇEV) Karacabey Malkara Plajı’na da ‘Mavi Bayrak’ı kazandırdı. Bursa’daki ‘Mavi Bayrak’ sayısını üçe çıkartan Büyükşehir Belediyesi, yeşil, beyaz, mavi şehir hedefine hızla ilerliyor.
‘Mavi Bayrak’ın göndere çekilme törenine, Bursa Büyükşehir Belediye Başkanı Mustafa Bozbey’in yanı sıra Eski Turizm Bakanı ve TÜRÇEV Yönetim Kurulu Başkanı Doç. Dr. Abdulkadir Ateş, Karacabey Belediye Başkanı Fatih Karabatı, Bursa Kent Konseyi Başkanı Prof.Dr. Ertuğrul Aksoy, Büyükşehir Belediyesi Genel Sekreter Yardımcıları, daire başkanları, meclis üyeleri ve vatandaşlar katıldı. Konuşmalar öncesinde Büyükşehir Belediyesi Roman Orkestrası mini bir konser verdi. Çocuklar ise plaj üzerinde kurulan atölye çadırlarında geri dönüşüm uygulamaları yaptı.

Turistlerin konaklama süresinde hedef; 3 gece

Bursa Büyükşehir Belediye Başkanı Mustafa Bozbey, TÜRÇEV’e katkılarından dolayı teşekkür ederek konuşmasına başladı. Bursa’nın tarihiyle, kültürel ve doğal güzellikleriyle eşsiz bir kent olduğunu söyleyen Başkan Mustafa Bozbey, güzellikleri halkla buluşturmak ve kenti yarınlara en iyi şekilde aktarmak için çalıştıklarını belirtti. Sürdürülebilir ve çevreci bir anlayışla halka yenilikçi ve kaliteli hizmetler sunarak örnek gösterilen bir kent olma yolunda emin adımlarla ilerlediklerini anlatan Başkan Bozbey, “Projelerimizi tek tek hayata geçiriyoruz. Gelişen, güçlenen, geçinen, güvenli ve gülümseyen Bursa hedefiyle durmaksızın çalışmaya devam edeceğiz. Bursa’mız dört mevsim turizm imkânına sahip bir kenttir. Ancak bugüne kadar bu potansiyelini tam anlamıyla ortaya çıkartamadığını görüyoruz. Bu yüzden turizm açısından gecelik konaklama süresi 1.4 olarak kalmıştır. İlk aşamada turistlerin kentimizde 2 gece konaklamasını, daha sonra ise en az 3 gece konaklamasını arzuluyoruz. Bu konuda çabalarımız var” dedi.

“Marmara bizimdir”

Bursa’yı kış turizminden doğa ve deniz turizmine kadar her alanda geliştirmek için ne gerekiyorsa yapacaklarını anlatan Başkan Bozbey, kenti hem Türkiye hem de diğer ülkeler için tercih edilir noktaya getirmeyi hedeflediklerini söyledi. Bursa kıyılarının yazın Bursalıların ve misafirlerin en çok tercih ettiği mekânlar olduğunu ifade eden Başkan Bozbey, “Mavi Bayrak projesini bu yüzden önemsiyoruz. Malkara ile birlikte üçüncü Mavi Bayrak’a sahip alanımız oldu. Ama tüm kıyılarımızda 33 kriteri nitelikli ve sürdürülebilir halde uygulayacağız. Bu konudaki hassasiyetimiz üst düzeyde devam edecek. Plajlarımızın kalitesinin arttırılması, kıyılarımızın daha konforlu hale getirilmesi ve deniz turizminin yaygınlaştırılması için yatırımlarımıza öncelik veriyoruz. Özellikle bu bölgenin kıyıları son dönemde daha fazla öne çıkmaya başladı. Biz Marmara Denizi’ni kaybetmek istemiyoruz. Marmara Denizi’ne sahip çıkmak istiyoruz. Bu konuda sorumluluğu üzerimizde hissetmeli ve gerekeni yapmalıyız. Marmara bizimdir, Marmara Denizi temiz olmadır. Marmara, Marmaralılarındır. Kirletici unsurlara ‘dur’ demek Bursa Büyükşehir Belediye Başkanı ve Marmara Belediyeler Birliği Başkanı olarak benim görevimdir. Bu gidişle Marmara Denizi’nin ömrünün çok fazla olmadığı ODTÜ’nün hazırladığı raporlarda tescil edildi. Kamuoyunu bu konuda duyarlı olmaya davet ediyorum” diye konuştu.

Hedef, ‘yeşil, beyaz, mavi şehir’

Hem denizlerin hem de havanın temiz olmasını istediklerini, ancak böyle kentlere turistleri çekebileceklerini söyleyen Başkan Bozbey, “Bursa Büyükşehir Belediyesi olarak yüksek kalite göstergesi olan ‘Mavi Bayrak’ı İznik İnciraltı Halk Plajı ve Karacabey Kurşunlu Halk Plajı’nda sonra şimdi de Karacabey Malkara Plajı’na kazandırdık. Böylece kentimizdeki mavi bayrak sayısını üçe çıkartmış olmanın gururunu yaşıyoruz. Hayırlı ve uğurlu olsun. Kumsal düzenlemesi, engelli yürüyüş yolu, tuvalet, otopark, şezlong ve denize giriş için platform imkânları sağladık. Ayrıca peyzaj düzenlemesi, cankurtaran ve düzenli temizlik hizmetlerimizle, plajımızdaki kaliteyi en üst seviyeye yükselttik. Diğer plajlarımızda da halkımızı gülümseten çalışmalara imza atarak ‘yeşil, beyaz, mavi şehir’ hedefimize doğru güvenli şekilde ilerliyoruz. Her bir vatandaşımızın, kentimizin güzelliklerden en iyi ve eşit şekilde faydalanması için çalışıyoruz. Bursa’mız her geçen gün daha da gelişiyor ve güzelleşiyor. Mavi bayraklı plajlarımız, şehrimizin doğal güzelliklerine değer kattığı gibi turizm potansiyelimizi de arttırıyor. Bu başarı bizler için büyük bir sevinç kaynağıdır. Emeği geçen herkese teşekkür ediyorum. Her şey Bursa’mız için, her şey halkımız için. Mavi bayrağın ilçemize ve şehrimize hayırlı olmasını diliyorum” dedi.

Eski Turizm Bakanı ve TÜRÇEV Yönetim Kurulu Başkanı Doç. Dr. Abdulkadir Ateş, Mavi Bayrak ve Türkiye’deki uygulanma süreci hakkında bilgi verdi. Belirlenen 33 kriterin yerine getirildiği plajların yüksek kalitenin simgesi olan mavi bayrakla etiketlendiğini anlatan Ateş, dünyada mavi bayrak için mücadele eden 80’e yakın ülke bulunduğunu hatırlattı. Türkiye’nin mavi bayrak açısından üçüncü sırada bulunduğunu dile getiren Ateş, “Bununla iftihar ediyoruz. Bir turist bir ülkeye giderken en çok ‘denize rahat girebilir miyim?’ diye düşünür. Mavi Bayrak’a sahip plajlardan her 15 günde bir su numunesi Sağlık Bakanlığı tarafından alınır, laboratuvarda test edilir. Sonuçlar TÜRÇEV Genel Merkezi’ne gelir. Bizler de sonuçları Danimarka’da bulunan uluslararası vakfa göndeririz. Mavi Bayrak alan plajların, sağlık açısından sorun çıkarmayacağı bilinmelidir. Vatandaşlarımız gönül rahatlığıyla suya girebilir. Bizler de zaten denetimleri devamlı yapıyoruz. Engelli vatandaşlar da Bursa Büyükşehir Belediyesi’nin çalışmaları sayesinde rahatlıkla denize girebilecek. Emeği geçen herkese teşekkür ediyorum” dedi. Bursa Büyükşehir Belediyesi’nin bu dönem TÜRÇEV’in tüzel üyesi haline geleceğini anlatan Ateş, Marmara Denizi’nin yeniden temizlenmesi ve canlandırılması gerektiğini, yerel yöneticilerle bu konuda büyük çaba sarf edeceklerini ifade etti.

Karacabey Belediye Başkanı Fatih Karabatı, daha önce Kurşunlu sahiline kazandırılan Mavi Bayrak’ın Malkara sahiline de kazandırılmasıyla ilçenin önemli bir değere kavuştuğunu belirtti. Karacabey sahillerinin ne kadar temiz ve güvenilir olduğunu Türkiye’ye bir kez daha kanıtlamış olduklarını anlatan Karabatı, “Bundan sonra mavi bayrak projesini Yeniköy sahiline de kazandırmak istiyoruz. Elimizden gelen mücadeleyi yapıyoruz. Buralar keşfedilmeyi bekleyen bölgelerdir. Bursa Büyükşehir Belediye Başkanı Mustafa Bozbey ile birlikte yürüteceğimiz çalışmalarda yerli ve yabancı turistlerin gözde mekanlarını oluşturacağız. Emeği geçen herkese teşekkür ediyorum” diye konuştu. Bursa Kent Konseyi Başkanı Prof. Dr. Ertuğrul Aksoy, açılış programına Engelliler Meclisi üyeleriyle birlikte katıldıklarını hatırlattı. Malkara Halk Plajı’nın engelli bireylerin de faydalanacağı şekilde düzenlenmesinden dolayı büyük mutluluk yaşadıklarını söyleyen Aksoy, mavi bayrağın plaja kazandırılmasında emeği geçenlere teşekkür etti.

Konuşmaların ardından 2024 Mavi Bayrak Sertifikası, TÜRÇEV Başkanı Ateş tarafından Büyükşehir Belediye Başkanı Mustafa Bozbey ve Karacabey Belediye Başkanı Karabatı’ya teslim edildi. Ardından denizden botla getirilen mavi bayrak alkışlar eşliğinde göndere çekildi.

Yıldırım Belediyesi, Hacıseyfettin Mahallesi’nde çalışmalarda sona yaklaştığı konağı Geleneksel Sanatlar Merkezi olarak hizmete açmaya hazırlanıyor.

532 metrekarelik alandan oluşan merkezde kaligrafi, hat, tezhip, minyatür ve karakalem eğitimleri verilecek. Mahalle sakinlerinin talepleri doğrultusunda hayata geçirilen proje geleneksel el sanatlarına ilgili vatandaşların gözde mekanı haline gelecek. Öte yandan İncirli Kültür Merkezi’ni de İl Kültür Turizm Müdürlüğü iş birliği ile birlikte Zanaat Merkezi’ne dönüştürecek olan Yıldırım Belediyesi, unutulmaya yüz tutmuş el sanatlarından olan sedefçilik, tarakçılık, bakırcılık, külekçilik ve çiniciliği bu mekanda yaşatacak.

Bursa Büyükşehir Belediyesi tarafından şehir içi deniz ulaşımını canlandırmak amacıyla hayata geçirilen ‘Körfez seferleri’, 13 Temmuz Cumartesi gününden itibaren başlıyor. Mudanya, Tirilye, Gemlik ve Kumla arasında yapılacak olan seferlerle, vatandaşlar modern teknelerle seyahat edebilecek.

Bursa’nın turizmden hak ettiği payı alabilmesini ve sahil kenti özelliğini ön plana çıkarmayı hedefleyen Bursa Büyükşehir Belediyesi, yıllardır konuşulmasına rağmen hayata geçirilemeyen şehir içi deniz ulaşımını başlatıyor. 13 Temmuz Cumartesi günü düzenlenecek törenin ardından Mudanya İskelesi’nden seferler başlatılacak. Mudanya, Tirilye, Gemlik ve Kumla arasında 458 kişi kapasiteli modern teknelerle yapılacak deniz ulaşımı, Cuma-Cumartesi ve Pazar günleri vatandaşlara konforlu seyahat etme imkanı sunacak.

BURULAŞ Genel Müdürü Fahrettin Beşli, Cumartesi günü başlatılacak olan ‘Körfez Seferleri’ ile birlikte özellikle yaz döneminde deniz kültürünün geliştirilmesinin amaçlandığını söyledi. Gemlik Körfezi’nin limanları, yerleşim merkezleri, tarihi ve kültürel zenginlikleriyle büyük önem taşıdığını belirten Beşli, bu bağlamda Mudanya-Tirilye ve Mudanya-Gemlik ve Kumla rotasıyla yolcu taşımacılığı yapılacağını ifade etti. Beşli, “İstanbul veya yakın çevrelerden belirlenen rotalara kolay ve keyifli ulaşım sağlanabilmesi için güzergahlar ve sefer zamanlamaları, İstanbul’dan gelen BUDO seferleriyle entegre edilmiştir. İstanbul’dan BUDO ile gelenler, bu hizmetle kolayca Tirilye’ye ulaşabilecek. Aynı güzergahla İstanbul’a dönebilecek. Bu proje, Bursa’nın turizmine katkıda bulunacaktır. Şehrin deniz kimliğini de ön plana çıkartacaktır. İlk sefer 13 Temmuz’da başlayacak. Cuma, Cumartesi ve Pazar günleri düzenli olarak yapılacak. Yolcular, 458 kişi kapasiteli teknelerle yolculuk yapacak. Ödemelerde öncelik BursaKart sahiplerine verilecektir. Yolcu taleplerine göre zaman içerisinde revizeler yapılacak. Denizin keyfini çıkartmaya vatandaşlarımızı davet ediyoruz” dedi. Vatandaşlar, sefer saatleri ve ücretleri ile ilgili ayrıntılı bilgiye www.burulas.com.tr adresinden ulaşabilir.

Bursa Büyükşehir Belediyesi, şehrin sahip olduğu zengin mutfak kültürünü turizme kazandırmak amacıyla yaptığı çalışmalar dolayısıyla Gastro Bursa Dergisi tarafından ödüle layık görüldü.

Osmanlı saray mutfağının doğduğu şehir olan ve günümüz gastronomi lezzetlerinin önemli duraklarından olan Bursa’nın tescilli lezzetlerini dünyaya duyurmak amacıyla önemli çalışmalara imza atan Bursa Büyükşehir Belediyesi, sektörün bileşenlerine desteklerini de sürdürüyor. Gastro Bursa Dergisi tarafından düzenlenen ‘Değer Katanlar’ töreninde, Bursa Büyükşehir Belediyesi de ödüle layık görüldü. Şehir yöneticileri, kamu kurumlarının yöneticileri, sivil toplum kuruluşu temsilcileri, gastronomi turizmi bileşenleri ve sosyal medya fenomenlerinin katıldığı geceye, Büyükşehir Belediyesi adına Genel Sekreter Yardımcısı Mehmet Yıldız katıldı. Genel Sekreter Yardımcısı Yıldız, ödülünü Gastro Bursa Dergisi Genel Yayın Yönetmeni İhsan Önder Uçar’ın elinden aldı.

“Marmara’da ilk sıradayız”

Bursa’nın, Türkiye’nin köklü tarihini ve kültürel zenginliğini en iyi şekilde temsil eden şehirlerden biri olduğunu söyleyen Mehmet Yıldız, “Şehrimizin lezzetli yemekleri, tarih boyunca yaşanan göçler ve kültürel etkileşimlerle birleşerek benzersiz bir çeşitliliğe dönüşmüştür. Bursa kebabı, İnegöl köfte, Mustafakemalpaşa tatlısı, pideli köfte, cevizli lokum, tahinli pide, cendere baklavası, Bağdat hurma tatlısı ve kestane şekeri Bursa ile anılan lezzetlerden bazıları. Şehrimizde coğrafi işaretle tescil edilmiş 30 farklı kategoride ürün ve yemek bulunması, Bursa’mızın tarım ve gıda alanındaki zenginliğini ve kalitesini de gözler önüne sermektedir. Bir lokmanın içinde binlerce yılın hikâyesi gizlidir. Sahip olduğumuz coğrafi işaret sayısıyla Marmara Bölgesi’nde ilk sırada yer alıyoruz. Şehrin marka değerini yukarılara taşıyan çalışmalarımızı Bursa Büyükşehir Belediyesi olarak devam ettireceğiz. Bursa’yı dünyanın önemli gastronomi merkezlerinden birisi hâline getirmek istiyoruz” dedi.

Gastro Bursa Dergisi Genel Yayın Yönetmeni ve Araştırmacı-Yazar İhsan Önder Uçar ise, gastronomi turizmiyle ilgili bütün birleşenleri bir araya getirmek ve Bursa’daki gastronomi turizminin sıkıntılarının konuşulması amacıyla dergiyi kaleme aldıklarını ifade etti. Bursa mutfağının çok zengin olduğunu dile getiren Uçar, dergiyle Bursa gastronomisine ve gastronomi turizmine değer katmak istediklerini belirtti.