Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye’de 2002’de 41 olan yat limanı sayısını 2024 yılı itibariyle 63’e çıkardıklarını söyledi. Bakan Uraloğlu, “2002’de 8 bin 500 olan tekne bağlama kapasitemizi ise 25 bin 38’e çıkardık. Yapımı devam eden ve yapılmasını planladıklarımız ile yat limanı sayımızı 74’e tekne kapasitemizi ise 29 bin 29’a yükselteceğiz.” açıklamasında bulundu.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye’de bulunan yat limanları ve yapım çalışmalarına ilişkin açıklamalarda bulundu. Deniz turizminde yaşanan yükseliş ile Türkiye’nin yerli ve yabancı tekneler için önemli bir destinasyon haline geldiğini ifade eden Bakan Uraloğlu, bu teknelerin barınma ve bağlanma yeri ihtiyacı için gerekli altyapı çalışmalarını kararlılıkla devam ettirdiklerinin altını çizdi.

Deniz Araçlarının Barınma Yeri Sorununa Bakanlık Olarak Tüm Destek Veriliyor

Son dönemlerde yat turizmine olan ilginin arttığını kaydeden Bakan Uraloğlu, Türkiye’nin coğrafi konumu, iklimi ve yatların seyir güzergahlarında bulunmasıyla yüksek bir potansiyele sahip olduğunu ifade etti. Yat turizminde gerçekleşen yükselişle birlikte Türkiye’ye uğrak yapan teknelere hizmet verecek noktaların da artması ihtiyacının doğduğunu vurgulayan Uraloğlu, kıyı kentlerinde bulunan çeşitli deniz araçlarının bağlama ve barınma yeri sorununun çözümü noktasında gerekli projelerin hayata geçmesi için bakanlık olarak tüm desteği verdiklerini kaydetti.

Yat Limanı Kapasitesi Yüzde 194 Arttı

Denizcilik sektörüne yapılan yatırımlara da değinen Bakan Uraloğlu, bir denizcinin oğlu olan Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın vizyonu ve kaptanlığında denizcilik sektöründe büyük mesafeler kat ettiklerini dile getirdi. 2002 yılında 41 olan yat limanı sayısını son açtıkları 330 yat kapasiteli İzmir Yeni Foça Yat Limanı ile 63’e çıkardıklarını dile getiren Uraloğlu, “2002’de 8 bin 500 olan yat limanı kapasitesini yaptığımız yatırımlar ile yüzde 194 artırarak 25 bin 38’e çıkardık. Yapımları devam eden ve yapımını planladıklarımız ile yat limanı sayımızı 74’e, tekne bağlama kapasitesini ise 29 bin 29’a yükselteceğiz.” diye konuştu.

Toplam Kapasiteleri 2 Bin 291 Tekne Olan 6 Yat Limanında Çalışmalar Devam Ediyor

Yapımı devam eden ve yapılması planlanan yat limanları hakkında bilgi veren Bakan Uraloğlu, Muğla’da Dalaman ile Datça, Antalya’da Gazipaşa ile Demre, İstanbul’da Haliç Tekirdağ’da ise Tekirdağ Yat Limanı olmak üzere toplam kapasiteleri 2 bin 291 tekne olan 6 yat limanında çalışmaların devam ettiğini söyledi. Yapılması planlanan yat limanlarına değinen Uraloğlu, “Toplam yat limanı kapasitesini bin 700 daha artıracak olan İzmir’de Şifne, Çeşmealtı ve Şakran, Mersin’de Aydıncık, Çanakkale’de ise Lâpseki Yat Limanlarında planlamalarımız devam ediyor.” şeklinde konuştu.

Uluslararası Göç Örgütü (IOM), Yeşil Burun Adaları açıklarında içerisinde düzensiz göçmenlerin bulunduğu teknenin alabora olması sonucu 63 kişinin öldüğüne inanıldığını açıkladı. Teknede bulunan 38 göçmen ise kazadan sağ kurtuldu.

Bursa Teknik Üniversitesi (BTÜ) öğrencileri Ahşap Tekne Yapım Atölyesi’nde hem tekne inşaatında hem de orman ürünlerinin kullanım alanları konusundaki teknik bilgilerini deneyim ile birleştiriyor.

BTÜ Mimarlık ve Tasarım (MTF) , Denizcilik (DF) ve Orman Fakülteleri’nin (OF) öğrencilerinin katılmaları yönünde fakülte yönetimlerince desteklenen “Ahşap Tekne Yapım Atölyesi” başladı. BTÜ öğrencilerine tasarım, inşa ve malzeme gibi temel konular başta olmak üzere pek çok alanda deneyim kazandıracak olan atölyenin, yürütücülüğünü ve finansmanını MTF Öğretim Üyesi Doç.Dr. Ersan Koç üstleniyor.

Atölye çalışmalarına katılan BTÜ’lü öğrenciler, teknik bilgi ve becerilerine ekleyeceklerinin yanı sıra disiplinler arası çalışma ortamı hakkında deneyim elde edecekler. Amatör ve profesyonel tekne imalatının her aşamasının uygulanacağı atölyede “sığ kıyılarda hareket ve yelkenli gezinti için James Wharram/HanekeBoon tarafından tasarlanmış” tekne imal edilecek. Üretimine başlanan tekne çift gövdeli ve Polinezya/Endonezya tipi olacak.

Atölye yürütücüsü Koç yaptığı açıklamada, kendi evini ve tarım aletlerini yapabilme, temel marangozluk ve el aletleri kullanarak ürün elde etmenin sahip olunan eğitimin yanı sıra, beceri ve deneyim ile de ilgili olduğunu kaydetti. Koç, bu konuda kendisine aile büyüklerinden silsileler ile intikal eden bir birikimin var olduğunu söyledi. Atölyede yürütülecek olan faaliyetlerin, aileden kendisine intikal etmiş olan bu beceri ve deneyimin akademik yönü ile de birleştirmeye olanak sağladığını ifade etti. Bu nedenle,kendi kurduğu atölyesinde yaklaşık 2 yıldır ahşap tekne inşa ettiğine değindi. Burada yeni nesil marin standart ahşap/kontra, cam elyaf ve diğer kompozit malzemeler ile amatör tekne inşasında elde ettiği bilgi, beceri ve birikimini, BTÜ öğrencilerine aktarmak istediğini söyledi. Atölyede yürütülmesi planlanan uygulamalı eğitimlerin en temel amacının, bu birikimi aktarmak olduğunu dile getirdi.

Koç açıklamasının devamında atölyedeki uygulamalardan söz etti. Öğrencilere, öncelikle maket yapma teknikleri ile ahşap tekne yapımı arasındaki benzerlik ve farklılıklar konusunda bilgi verdiğini söyledi.Bu aşamada tek, çift ve üç gövdeli deniz taşıtlarının denizde ve kara/kıyı/rıhtım yakınında statik, hareket ve denge davranışı da anlatıldı. Toplam 15-20 kişilik katılım kontenjanı ile planlanan ve her hafta sonu gerçekleşecek atölyelerin ilerleyen haftalarında “Yakın zamanda deniz ile buluşacak İnciletta isimli ilk tekne ile yapımına başlanacak aynı tip yeni bir katamaran teknenin” ilk biçimlenme aşamaları da paylaşıldı.” dedi.

Atölye uygulamalarındaki temel hedeflerini aktaran Ersan Koç, “Katılımcıların ahşap tekne yapımına başlamak ile ilgili özgüven kazanmaları, emek ve dirayet gerekecek bu tür bir yolculuk için gerekebilecek teknik deneyim ve birikim ile ayrılmaları ve kendi teknelerini tamamlayanlar ile Mavi Vatan’da hep birlikte deniz ve kıyı gezileri düzenlemeyi hedefliyoruz.” şeklinde konuştu.

BTÜ Orman Fakültesi, Orman Endüstri Mühendisliği Bölümü öğrencisi Ahmet Dedeağaçlı, katıldığı ahşap tekne yapım atölyesi ile ilgili görüşlerini aktarırken, ailesinin fiber tekne tamiratı işinde olduğunu söyledi. Bu atölye ile tekne yapmanın yöntemlerini öğreneceğinden memnuniyet duyduğunu sözlerine ekledi. Atölyenin bir diğer katılımcısı Denizcilik Fakültesi Gemi İnşaatı ve Gemi Makineleri Mühendisliği Bölümü öğrencisi Zeki Can Koç ise sınıf arkadaşları ile birlikte Ersan Koç hocayı daha önceki atölye çalışmalarında ziyaret ettiğini kaydetti. Atölyedeki çalışmaların mesleki anlamda kendisini heyecanlandırdığını, tekne imalatı, ahşap ve katamaran türleri hakkındaki bilgi birikiminden faydalanarak, ileride kendi teknesini yapmak istediğini aktardı.

Haziran ayı sonuna kadar sürecek “Ahşap Tekne Yapım ve Montaj Atölyesi – 1. Döneminde 8.2 m x 4.2 m ebatlarında bir katamaran teknenin tamamlanması bekleniyor. Temmuz ayı içerisinde denize inmesi hedeflenen “İnciletta” isimli ilk teknenin, Doç. Dr. Ersan Koç tarafından koordine edilecek kıyı, deniz mekânları ve coğrafya üzerinde yapılacak akademik araştırmalarda kullanılacağı bildirildi.

Nijerya’da odun toplamaya giden çocukları taşıyan bir teknenin Shagari Nehri’nde alabora olması sonucu 15 çocuk yaşamını yitirdi. Aralık 2022’de ise ülkenin güneyindeki Anambra eyaletinde bir teknenin batması sonucu en az 76 kişi ölmüştü.