Osmangazi Belediyesi’nin katkılarıyla Osmangazi Rotary Kulübü tarafından bu yıl 12’incisi gerçekleştirilen Klasik Otomobil Turu, Osmangazi Belediye Başkanı Erkan Aydın’ın verdiği startla yola çıktı. Klasik Otomobil Turu, bu yıl lösemi farkındalığını artırmak ve Mudanya Mütarekesi’nin 102. yılını anmak amacıyla start aldı.

Türk otomotivinin başkenti Bursa’da, 12’inci Klasik Otomobil Turu heyecanı yaşanıyor.  Osmangazi Belediyesi’nin destekleriyle Osmangazi Rotary Kulübü tarafından 12.si düzenlenen Klasik Otomobil Turu’na yaşları 34 ile 96 değişen 33 klasik otomobil katıldı. Klasik araç sahipleri, starttan önce Osmangazi Meydanı’nda otomobillerini sergiledi. Osmangazi Belediye Başkanı Erkan Aydın ve klasik otomobil tutkunları sergilenen klasik otomobilleri inceleyerek hatıra fotoğrafı çektirdi. Bursa’nın tarihi güzellikleri ve doğal manzaraları eşliğinde gerçekleşen Klasik Otomobil Turu, şehri kat ederek Mudanya-Tirilye’ye ulaştı. Turun öğleden sonraki etabı ise Trilye’de başlayarak Eker Meydan’daki etkinlikle son buldu.

Klasik Otomobil Turu’nun startına, Osmangazi Belediye Başkanı Erkan Aydın, Osmangazi Rotary Kulübü Dönem Başkanı Umut İncir, LÖDER Başkanı Prof. Dr. Adalet Meral Güneş, Osmangazi Rotary Kulübü Organizasyon Komitesi Başkanı Taner Bolcan, MARESEN Yönetim Kurulu Başkanı Erhan Adalıer, Rotary 2440. Bölge Dönem Guvernörü Mert Korur ve klasik otomobil tutkunları katıldı.

Bursa, 12’inci Klasik Otomobil Turu’nun startını veren Osmangazi Belediye Başkanı Erkan Aydın, “Burada klasik otomobillerle çok güzel ortam oluşmuş. Biz de katıldığımız için çok mutlu olduk. Bu kadar sıkıntılı bir süreçte bir nebze olsun insanların böyle ortamlarda sosyalleşmesi önemli. Ben katılan otomobil sahiplerine ve vatandaşlarımıza teşekkür ediyorum. Bu etkinliklere Osmangazi Belediyesi olarak her türlü desteğimiz tamdır. Emeği geçen herkese teşekkür ediyorum” dedi.

Osmangazi Rotary Kulübü Dönem Başkanı Umut İncir ise, “Bu yıl 12’incisini düzenlediğimiz etkinliğimiz geçtiğimiz 11 yılda binlerce insanın hayatına dokundu. Pek çoğunun hayatını değiştirdi. 12’incisinde tüm bu deneyimle daha çok etki alanımızı arttırmak ve çocukların yüzün güldürmek için bugün burayız. Etkinliğimizin 2 amacı bulunmakta birincisi paydaşımız LÖDER’le birlikte Sabahattingazioğlu Çocuk Onkoloji Hastanesi’ne destekte bulunmak, diğeri ise 102’inci yılını kutladığımız Mudanya Mütarekesi’ne bir selamda buradan göndermek” şeklinde konuştu.

LÖDER Başkanı Prof. Dr. Adalet Meral Güneş, ise bu etkinlikte emeği geçen herkese teşekkür etti.

Otomobil almak isteyenlere sosyal medya hesabından uyarılarda bulunan finansçı Mert Başaran, seçim sürecinin otomobil fiyatlarını etkileyeceğini belirtti. Seçimleri kastederek son 20 günün önemine dikkat çeken Başaran fiyatlarda yukarı yönlü hareket olacağına dikkat çekti.

2023’ün sonlarına doğru başlayan kampanya furyası yeni yılın gelmesiyle birlikte azalmaya başladı. Peki kampanyalar ne zaman sona erecek? Son güncellemelere göre liste fiyatı en düşük 4 otomobil belli oldu.

Bursa Büyükşehir Belediyesi tarafından periyodik olarak düzenlenen hizmet içi eğitim faaliyetleri kapsamında şoförlere, ‘Güvenli ve Ekonomik Sürüş Teknikleri’ eğitimi verildi.

Eğitmen Evren Yılmaz, güvenli sürüş kavramının, sürücünün otomobil üzerindeki kabiliyeti değil, bireyin trafikteki davranış kalitesi ve uyumu olduğunu söyledi. Yılmaz, sürücünün, kullandığı aracın özellik ve limitlerini iyi bilmesi, araçta sürüş hakimiyeti sağlayabilmesi ve değişken koşullara sahip trafik ortamında defansif sürüş teknikleri uygulayabilmesi gerektiğinin altını önemle çizdi.

Araç kullanmayı bilen ya da araç kullanmayı yeni öğrenen kişilerin alabileceği teknik sürüşe, defansif sürüş dendiğini ifade eden Yılmaz, bu eğitimle öğrenilen basit bilgi ve teknikler sayesinde birçok kazanın veya riskin atlatılacağı vurguladı.

Katılımcılara manevra hareketleri, geri geri park etme, direksiyon hakimiyeti, ABS-ESP frenleme teknikleri, belirli arızalarla başa çıkabilme yolları yanında ekonomik sürüş tekniklerine uyulduğu takdirde aracın yakıt tüketimi ve bakım masraflarının (Ön takım ve fren sistemi gibi servis giderleri), fren ve debriyaj balataları ile lastik aşınmasının, türbin arızalarının azalacağı, kasko bedeli hasarsızlık indirim bedelinin düşeceği anlatıldı.

TOGG CEO’su Gürcan Karakaş, dijital dünyanın insan hayatının her anında olduğu için otomobil içerisinde de olmasının beklendiğini belirterek, “Bizim yaptığımız, bir otomobil tasarımı değil, bizim yaptığımız 4 teker üzerinde giden bilgisayar tasarımıdır” dedi.

Türkiye’de ilk kez belediyelerde yalın yönetim uygulamasını hayata geçiren Bursa Büyükşehir Belediyesi’nin ev sahipliğinde Türkiye Belediyeler Birliği (TBB) iş birliğinde düzenlenen Yalın Belediyecilik Sempozyumu’nda, TOGG CEO’su Gürcan Karakaş da ‘kullanıcı odaklı değer üretimi’ konu başlıklı bir sunum yaptı. Yalın düşüncenin bir kültür olduğunu, sanayide yüzyıllardır kullanılan yalın düşüncenin özünde israfı önleme, sürekli iyileştirme ve verimliliğin arttırılması konularının bulunduğunu belirten Karakaş, yalın uygulamaları belediyeler arasında ilk kez Bursa Büyükşehir Belediyesi’nin uyguladığı gibi TOGG’un da kendi alanında birçok ilke imza attığını kaydetti. Dünyada bazı trendlerin birçok yeniliği de beraberinde getirdiğini dile getiren Karakaş, “Yenilikler alışkanlıklarımızı değiştirirken kullanıcıların hayatlarını da değiştiriyor. Böyle olunca bazı sektörler derinden etkileniyor. Nesnelerin internetiyle, teknolojinin gelişmesiyle, temiz enerji çözümlerinin yaygınlaşmasıyla klasik otomobil dünyasının teknolojileri kökünden değişiyor. Bunun farkına varan devletler ve kurumlar kendi şirketlerine avantaj sağlamak için mevzuatlarını değiştiriyor. Ülkemiz de bu konuda oldukça ileride. Bunun sonucunda otomobil dünyasında yaşam alanları zincirleri iç içe geçiyor. Çocuklar artık otomobile binmek istemiyor. Çünkü internetleri yok. Elbette bir şekilde bu durum çözülüyor ama bu çözüm de yeterli olmuyor. Artık evde, ofiste neler yapabiliyorsak otomobilde de aynılarını yapmak istiyoruz. Cep telefonları akıllı cihazlara dönüşürken ne olduysa şuan otomobillerin de başına aynısı geliyor. Bu yolculuğun da başında değil ortalarındayız. Şuanda akıllı otomobil konusunda çözümü olmayan şirketler, 5-6 sene içerisinde sonra kaybolup gidecek” diye konuştu.

“4 teker üzerinde giden bilgisayar”

“Bizim yaptığımız bir otomobil tasarımı değil, bizim yaptığımız 4 teker üzerinde giden bilgisayar tasarımıdır” diyen Karakaş, Avrupa’da bile birçok üreticinin TOGG’un aşamasına yetişemediğini söyledi. Yeni nesil teknoloji şirketlerinin ve yeni nesil otomobil üreticilerinin kullanıcıyla doğrudan bağ kurmak istediğini hatırlatan Karakaş, şuan için 8 tane mobil deneyim merkezi oluşturduklarını, 32 noktada servis hizmeti verdiklerini ve 10 tane de mobil servislerinin bulunduğunu dile getirdi. Kullanıcı deneyimlerini kullanarak beklentileri belirlediklerini ve bu yönde yenilikler eklediklerini anlatan Karakaş, “İlk günden itibaren kendi modülümüzü, kendi bataryamızı üretiyoruz. 2026’dan itibaren yeni nesil hücreleri de üretmeye başlayacağız. Buna sahipseniz menzili, şarj hızını ve her şeyi değiştirebilirsiniz. Fikri mülkiyetine sahip olmak bu yüzden sizi özgün ve hür kılıyor. Gemlik kampüsümüz Avrupa’nın en temiz boyahanesine sahip. Başka kirleten bir şey de olmadığı için Avrupa’nın en temiz tesisi şuan Bursa’da. Bunu önemsiyoruz. Bunun yanında doğuştan sıfır emisyona sahip araçtan bahsediyoruz. Tüm tedarikçilerimizle birlikte 2035’te karbon nötr olma hedefini belirledik. O tarihte karbon nötr olan ilk şirket olacağız” dedi.

“Teveccüh karşısında çok mutlu olduk”

Otomobillerin akıllanmasıyla işlerin bitmediğini, bir eko sistemin içerisinde bir bütünün bir iki parçası haline gelindiğini söyleyen Karakaş, dijital dünyanın insan hayatının her anında olduğu için otomobil içerisinde de olması beklendiğini ifade etti. “Böyle bir cihazın tasarımı bir otomobil tasarımı değil” diyen Karakaş, “Biz yola çıktığımız ilk andan itibaren ‘Bir otomobilden fazlası’ diyerek, akıllı cihaz olarak tanımlayarak hareket ettik. İlk hedefimiz, küresel boyutta rekabet edebilir teknoloji markası olabilmekti. TOGG logosunu da bu hedefle tasarladık. Logodaki iki ok, doğu kültürüyle batı kültürünün en iyi yönlerini birleştirip teknolojiyi insanın etrafında buluşturmak olarak tanımlayabiliriz. Bir diğer hedefimiz ise cihazdan ziyade bir mobilite eko sistemi kurgulamaktı. Yeni nesil teknolojilerde ne uygulanması gerekiyorsa tüm istenenleri sırasıyla yaptık. 100’e yakın testten geçmemiz gerekti. Testleri tamamladıktan sonra ön satışa çıktık. Beklediğimizin üzerinde bir ilgi gördük. Bu sene üretim kapasitemizi 20 bin olarak belirlemiştik. 177 bin 467 adet ön sipariş aldık. Bunu alınca ilk olarak ‘Ne yapacağız’ dedik. Bizler bu rakamlara 4-5 sene sonra ulaşmayı bekliyorduk. Bu teveccüh karşısında çok mutlu olduk. Neticede kura çektik. 2024 yılının üretim adetlerini hemen arttırmaya başladık. Kademeli olarak da üretimi arttırıyoruz. Günde 280 adet üretim kapasitesine ulaşmış olduk. İkinci vardiyaya da geçtik. Şuan 9 ülkeden 3600’ün üzerinde çalışanımız var. Ortalama 10 buçuk yıl deneyim var” dedi.

“Yalın yönetim, şehirleri geleceğe taşıyacak”

TBB Genel Sekreteri ve Cumhurbaşkanlığı Yerel Yönetim Politikaları Kurulu üyesi Hayri Baraçlı da ‘Açığa çıkmamış ihtiyaçların yönetimi’ konu başlıklı sunum yaptı. Belediyelerin veya işletmelerin insan vücuduna çok benzediğini söyleyen Hayri Baraçlı, kronik ağrıları ortadan kaldırabilmek için gerekli tedbirlerin alındığı gibi belediye ve işletmeleri de iyileştirebilmek için gerekli adımların atılması gerektiğini anlattı. Bunun için de bir yönetim felsefesi ortaya koymak gerektiğini belirten Baraçlı, “Etkinlik doğru işleri yapmak, verimlilik ise işleri doğru yapmaktır. Doğru işleri doğru şekilde yapabilen yerel yönetim, esasında vatandaş memnuniyetini de ön planda tutmuş oluyor. Bütünsel iyileştirmeyi hedefleyen yalın yönetim kavramı,  şehirleri de geleceğe taşıyacak. Sağlıklı kentler oluşturmada hızlı çözümleri yalın yönetimle elde edebiliriz. Yalın yönetim tekniklerini kullanarak şehirlerimizi tedavi edebiliriz. Yalın yönetim, hataların oluşmadan önlenmesi ve hatanın sıfırlanmasını da amaçlamaktadır. Vatandaş memnuniyeti bu noktada önemli bir unsurdur. Yalın yönetim sorunların kaynağında tespit edilerek çözüm üretilmesini sağlar. Artık verim odaklı çalışmak tüm kamu kurumlarının ve belediyelerin en temel unsurudur. Bursa Büyükşehir Belediyesi ve diğer belediyelerimiz de yalın belediyecilik çalışmalarını hızlı bir şekilde arttırarak devam ettiriyor. Kendilerine ayrıca teşekkür ediyorum” dedi.

Sunumun ardından Büyükşehir Belediye Başkanı Alinur Aktaş ile TBB ve Balıkesir Büyükşehir Belediye Başkanı Yücel Yılmaz tarafından Hayri Baraçlı ve Gürcan Karakaş’a günün anısına plaket takdim edildi.ö

Fiyatlardaki düşüşte alınan tedbirler etkili olurken sektör temsilcilerine göre ise otomobil artık yatırım aracı olmaktan çıkıyor.

Bursa Büyükşehir Belediye Başkanı Alinur Aktaş’ın yerli otomobili kazaya karıştı. Olayla ilgili açıklama yapan Aktaş, ”Nazara geldik. Girilmemesi gereken şeritten gelen araçla bizim aracımız arasında kaza meydana geldi. Çok şükür kimsenin burnu bile kanamadı. Rab’bim beterinden korusun” ifadelerini kullandı.

Bursa Büyükşehir Belediye Başkanı Alinur Aktaş’ın Sanayi ve Teknoloji eski Bakanı Mustafa Varank tarafından hediye edilen Togg marka aracı kazaya karıştı. Kazada kimsenin burnu bile kanamazken, Bursa Büyükşehir Belediye Başkanı Alinur Aktaş kazayı sosyal medya hesaplarından paylaştı.

“NAZARA GELDİK”

Paylaşımda “Nazara geldik. Girilmemesi gereken şeritten gelen araçla bizim aracımız arasında kaza meydana geldi. Çok şükür kimsenin burnu bile kanamadı. Rab’bim beterinden korusun” ifadelerine yer verdi.

İşte o paylaşım:

Ticaret Bakanlığı, Togg ile ilgili satış ilanlarını incelemeye aldığını açıkladı. Bakanlık ”Türkiye Yüzyılı hedefimizin ve girişimciliğinin yüz akı olan Togg’la alakalı olarak, milli duyguları sömürmek maksadıyla, sıfır fiyatının üzerinde satış yapmaya çalışanlara asla taviz verilmeyecek, küresel markamızın itibarını zedeleyecek girişimlere göz yumulmayacaktır” duyurusunu yaptı.

Sıfır araç piyasasında bayilerde satışlar durma noktasına geldi. Bu durum bazı ikinci el otomobilleri de etkiledi. Peki sıfır otoda yeni kampanyalar gelir mi? İşte detaylar…

Milliyet’in haberine göre; Araç piyasasına yönelik hükümetin attığı adımlar yavaş yavaş meyvesini veriyor. Peki sıfır otoda yeni kampanyalar gelir mi? İşte detaylar…

Konuyla ilgili açıklamalarda bulunan İstanbul Motorlu Araç Satıcıları Derneği (İMAS) Başkanı Hayrettin Ertemel şu ifadeleri kullandı: “Ticaret Bakanlığı’mızın kapsamını genişlettiği 6+6 yönetmeliğinin olumlu etkilerinden bir tanesi de ticari maksatlı otomobil alan kişilerin yani kayıt dışı ticaret yapan kişilerin büyük oranda siparişlerini iptal etmesi oldu.

Bu durum gerçekten ihtiyaç maksatlı otomobil almak isteyen vatandaşlarımızın da otomobile erişimini kolaylaştırdı. Geçtiğimiz ay sıfır araçta tarihi rekora ulaşan bir temmuz ayını geride bıraktık. Yine buna paralel ağustos ayında da yüksek satış adetleri bekliyoruz.

Kayıt dışı ticaret maksatlı otomobil alan kişilerin siparişlerini iptal etmesiyle gelecek aylardaki siparişler öne çekilmiş oldu. Dolayısı ile satış adetleri halen yüksek olarak kayda geçiyor. Ancak bu taleplerde karşılandıktan sonra sıfır araç satış adetlerinde de düşüşler yaşanabilir.

‘SATIŞ ADETLERİNE ETKİ EDECEK’

Krediye erişimde yaşanan zorluklar, spekülatif fiyatlamaların önüne geçilmesi ve sıfır araçta arz sorununun büyük oranda geride kalması ve otomobilin yatırım aracı cazibesini yitirmesi de satış adetlerine etki edecektir.

BAYİLER NE YAPACAK?

Piyasamız son birkaç aydır geçmişe göre çok daha olumlu ilerliyor. İkinci el araçta spekülatif fiyatlamalar kesilmiş durumda. Hatta bu manada bir miktar düşüşte söz konusu. Sıfır araçta da tedarik sorununun büyük ölçüde ortadan kalması ve 6+6 yönetmeliğinin eş zamanlı piyasaya yarattığı etkiler ile yıl sonuna kadar normalleşmenin yakalanacağını düşünüyoruz.

SIFIR ARAÇTA YENİ KAMPANYA DÖNEMİ!

Bu süreçte artan stok ve geçmişe göre daha düşük olan talep gibi sebeplerle yıl sonuna doğru markalar bazı kampanyalar düzenleyebilir. Pandemi öncesi piyasamızın normal olduğu dönemlerde marka bünyesinde yapılan sıfır veya düşük faizli kampanyalar ya da avantajlı indirimler her yıl sonu düzenlenmekteydi.

Piyasamızın mevcut olumlu şartları ve normalleşme yaşandığı bu dönemde benzeri kampanyalar düzenlenebilir. Otomobil almak isteyen vatandaşlarımız süreci takip ederek ihtiyaçları doğrultusunda karar verebilirler.

İKİNCİ EL PİYASASINDA SATIŞLAR NE DURUMDA

Ocak-mayıs döneminde oldukça yüksek seyreden satış adetleri haziran ayında düşmeye başlamıştı. Temmuz ayında daha da düşen satış adetleri içinde bulunduğumuz ağustos ayında da halen durağan şekilde devam etmektedir.

Sıfır araçta bollaşma, krediye ulaşımda yaşanan zorluklar, otomobilin yatırım cazibesini kaybetmesi gibi sebepler etki eden faktörler. Şu an için bir tekrar normalleşme sürecinin içindeyiz. Koşulların tam olarak oturması ve krediye erişimde yaşanacak rahatlamaların ardından, piyasamız hem fiyatlar hem de iş işleyişi olarak tekrar hareketlenerek, seyrine daha sağlıklı şekilde devam edecektir.

TİCARET BAKANLIĞI’NIN TEDBİRLERİNİN PİYASAYA YANSIMASI NE DURUMDA?

Bakanlığımızın tedbirleri yaşanan olumsuzlukların önüne geçilmesinde oldukça etkili ve caydırıcı oldu. Sıfır otomobili ticaret maksatlı alan kişilerin %40’ı siparişlerini iptal etmiş durumda.

Ayrıca spekülatif fiyatlamaların da önü kesildi. Zaman zaman Birebir irtibat noktasında fazladan tutarlar talep edilse de gerek denetimler gerekse düşük talep sebebiyle bir süre sonra bu tür uygulamalar da etkisini yitirecektir. Bu noktada vatandaşlarımızın da duyarlı olması gerekiyor. Yönetmeliğe aykırı taleplere kesinlikle karşılık vermemeleri ve bu durumları Bakanlıklarımıza bildirmeleri, bu tür taleplerin ortadan kalkmasında oldukça yararlı olacaktır.”

Kaynak: bursadabugün.com