Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Malatya Kuzey Çevre Yolu’nun Battalgazi’ye kadar olan 12 kilometrelik kesiminin tamamını yıl sonuna kalmadan bitireceklerini bildirdi. Zamandan ve akaryakıttan yıllık 631 milyon lira, karbon emisyonundan ise 19 bin 177 ton tasarruf sağlayacaklarının altını çizen Bakan Uraloğlu, “Malatya’dan yaklaşık 1 saat süren şehir geçişi çevre yolumuzla yaklaşık 25 dakikada geçilecek.” dedi.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Malatya Kuzey Çevre Yolu’nda devam eden çalışmaları yerinde inceledi. Bakan Uraloğlu burada yaptığı açıklamada, “Malatya mevcut çevre Yolu’ndan geçen her 100 aracın 41 tanesi ağır taşıt. Bu oran o trafiğe vermiş olduğu sıkıntıyı gösteriyor. Hem egzoz emisyonu hem transit trafik hem de mahalli trafiğin bu anlamda sıkıntıları var. Bu yüzden 53 kilometre uzunluğunda Malatya’mızı kuzeyden kuşaklayan çevre yoluna başlamıştık. 2022 yılı nisan ayında Malatya’mızın Kahramanmaraş, Kayseri, Havaalanı ve Sivas yollarını da kapsayacak olan 26 kilometrelik kesimini bitirerek trafiğe açmıştık.” ifadelerini kullandı.

“Malatya’mızı Elâzığ Yoluna Kadar Olan Kesimini Tam Bir Çevre Yoluyla Bağlamış Olacağız”

Battalgazi’ye kadar olan yaklaşık 12 kilometrelik kesimin de yarısını bitirmiş durumda olduklarını ifade eden Uraloğlu, “12 kilometrelik kesimin tamamını da yıl sonuna kalmadan bitirmiş olacağız. Yani 38 kilometrelik kesimi bu sene sonu itibariyle bitirip trafiğe açmayı hedefliyoruz. 100’e yakın makine ve 200’e yakın personelimizle çalışmalara devam ediyoruz. Yaklaşık 15 kilometrelik kesimde ikmal ihalesini gerçekleştirdik. Müteahhit firmamız orada da bütün araziye girmiş durumda. 15 kilometrelik yolu bir sene içerisinde bitirmenin zorlukları var; ama hedefimizi önümüzdeki sene olarak koyduk. 2026’ya biraz sarkabilir. Burada biz o gayretle biz devam etmiş olacağız ve inşallah Malatya’mızı buradan Elâzığ yoluna kadar olan kesimini tam bir çevre yoluyla kuşaklayarak bağlamış olacağız.” dedi.

Zamandan ve Akaryakıttan 631 Milyon Lira Tasarruf Sağlanacak

Malatya’nın 16 ilin bağlantısını sağlayan bir giriş ve çıkış kapısı olduğunu kaydeden Uraloğlu, “Malatya çevre yolumuzda bunun önemli bir bölümünü oluşturmuş olacak. Trafiğin rutinde olduğu süreler Malatya şehir geçişi yaklaşık bir saat sürüyor ama trafiğin daha yoğun olduğu saatlerde bu bir saati de geçiyor. Çevre yolumuzla yaklaşık 25 dakikalık bir sürede Malatya’yı geçmiş olacağız. Tabii bu projemiz zamandan ve akaryakıttan önemli katkılar sağlamış olacak. Zaman ve Akaryakıttan yıllık 631 milyon liralık bir tasarrufu da sağlamış olacağız. Yine aynı şekilde 19 bin 177 ton karbon emisyonu azaltımı da sağlamış olacağız ve bu anlamda da çok çevreci bir proje hayata geçirmiş olacağız.” ifadelerini kullandı.

Yeryüzünün manyetik alanı ile Güneş’ten gelen yüklü parçacıkların etkileşimi sonucu ortaya çıkan Kuzey Işıkları (Aurora Borealis), Türkiye’nin birçok yerinden gözlendi.

Kaynak: bursadabugun.com 

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, 28 Ağustos Çarşamba Günü Kuzey Kıbrıs Türk Cumhuriyeti’ne giderek önce Cumhurbaşkanı Ersin Tatar ile görüşecek, ardından KKTC Meclis Başkanı Zorlu Töre, Başbakan Ünal Üstel, Bayındırlık ve Ulaştırma Bakanı Erhan Arıklı ile görüşecek. Yapımı devam eden Cumhurbaşkanlığı Külliyesi bağlantı yollarında incelemelerde bulunacak olan Bakan Uraloğlu, ardından Lefkoşa Çevre Yolu’nun temel atma törenine iştirak edecek.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, 28 Ağustos Çarşamba günü Kuzey Kıbrıs Türk Cumhuriyeti’ne giderek Lefkoşa Kuzey Çevre Yolu Temel Atma Töreni’ne iştirak edecek ve KKTC Cumhurbaşkanlığı Külliyesi Bağlantı Yolları’nda incelemelerde bulunacak. Bakan Uraloğlu, ziyareti kapsamında öncelikli olarak Cumhurbaşkanı Ersin Tatar, Cumhuriyet Meclisi Başkanı Zorlu Töre, Başbakan Ünal Üstel ve Bayındırlık ve Ulaştırma Bakanı Erhan Arıklı ile bir araya gelecek. Bakan Uraloğlu, burada gerçekleştireceği görüşmelerde Kuzey Kıbrıs Türk Cumhuriyeti’nin altyapı yatırımları hakkında istişarelerde bulunacak.

“Lefkoşa Kuzey Çevre Yolu Toplamda 20 Kilometre Uzunluğunda Olacak”

Temel atma töreni yapılacak olan Lefkoşa Kuzey Çevre Yolu ile ilgili açıklamalarda bulunan Bakan Uraloğlu, KKTC’nin turizm sektörüne ek olarak son yıllarda yeni üniversitelerin hizmete girmesiyle, eğitim alanında da büyük bir atılım gerçekleştirdiğini vurgulayarak, “Bu gelişmeler sonucunda ülkenin mevcut yol güzergâhlarında artan trafik yükünü karşılayacak yüksek standartlı bir karayolu ağı ihtiyacı doğdu. Biz de bu ihtiyaca yanıt vermek için KKTC Karayolu Master Planı kapsamında, başkent Lefkoşa’nın şehir içi ve transit trafiğini düzenleyen Lefkoşa Kuzey Çevre Yolu’nu 20 kilometre uzunluğunda, bitümlü sıcak karışım kaplamalı bölünmüş yol standardında projelendirdik.” dedi.

“11 Kilometrelik Kesimi 2021’de Trafiğe Açmıştık. Şimdi De Projenin 4,6 Kilometrelik İkinci Kesiminin Temelini Atacağız”

Lefkoşa Kuzey Çevre Yolu’nun şehrin batısındaki Alayköy Kavşağı’ndan başlayıp, mevcut Güzelyurt – Gazimağusa Yolu üzerinden Lefkoşa’nın kuzey merkezini kat ederek şehrin doğusunda bulunan Haspolat çemberine, devamında da Girne Dağ Yolu’na bağlandığını belirten Uraloğlu, “11 kilometrelik kesimi 20 Temmuz 2021 tarihinde tamamlayarak trafiğe açmıştık. Şimdi de projenin 4,6 kilometre uzunluğundaki ikinci aşamasının temelini atacağız.  Platform genişliği 23 metre olacak yol bünyesinde 2 adet modern dönel kavşağın yanı sıra Lefkoşa Kuzey Çevre Yolu’nu Girne – Lefkoşa Yolu’na bağlayacak 48 metre açıklıklı Girne Köprülü Kavşağı’nı inşa edeceğiz. Lefkoşa Kuzey Çevre Yolu’nun tamamının hizmete sunulmasıyla seyahat süresi 21 dakikadan 9 dakikaya düşecek” ifadelerini kullandı.

“Cumhurbaşkanlığı Külliyesi Bağlantı Yolunu 5,2 Kilometre Uzunluğunda İnşa Ediyoruz”

Yapımı devam eden Cumhurbaşkanlığı Külliyesi Bağlantı Yollarını da yerinde inceleyecek olan Uraloğlu, bağlantı yolunun 5,2 kilometre uzunluğunda bölünmüş yol standartlarında hizmet vereceğini söyledi. Cumhurbaşkanlığı, Cumhuriyet Meclisi ve Millet Bahçesi’ne ulaşımda kullanılacak olan yolun 3,2 kilometrelik kesiminin onarım ve üstyapı takviyesinin yapılacağını kaydeden Bakan Uraloğlu, 1,9 kilometre yeni yol yapımı ile toplamda 5,2 kilometre bölünmüş yolun hizmete alınacağını vurguladı.

Yeniden Refah Partisi Bursa Büyükşehir Belediye Başkan Adayı Sedat Yalçın; kentte yaşam kalitesini artıracak, insan odaklı, doğa dostu projeleriyle geleceği güvende özlenen Bursa’yı amaçlıyor. Bu doğrultuda planlanan Kuzey-Güney Uydu Kent projesiyle Bursa nefes alacak. Kuzeyde Gemlik Mudanya arasında turizm, 4 dağ ilçesini kapsayan güney bölgesinde ise organik tarım, hayvancılık ve kırsal kalkınma odaklı iki uydu kent şehri bambaşka bir hale getirecek.

YRP Bursa Büyükşehir Belediye Başkan Adayı Sedat Yalçın, kentin yararına olan projeleriyle bambaşka bir Bursa vadediyor. Bilim insanları, akademisyen ve alanının uzmanlarıyla uzun süreli istişarelerin ardından ortak akılla ortaya çıkan projelerle Yalçın, geleceğe güvenle bakan ve geçmişin özlenen Bursa’sını hayata geçirmeyi planlıyor. Büyük ilgi gören Kuzey-Güney Uydu Kent Projesiyle Yalçın, şehre nefes aldıracak. Şehrin çok merkezli hale getirilmesi gerektiğinin altını çizen Sedat Yalçın; “Kuzeyde turizm, güneyde organik tarım odaklı iki uydu kent planlıyoruz” dedi.

KUZEYDE TURİZM VE KÜLTÜR ODAKLI BİR KENT

Kuzeyde Gemlik-Mudanya arasında olacak uydu kent ile ilgili bilgi veren Yalçın; “Gemlik’ten Mudanya’ya uzanan turizm odaklı, sürdürülebilir, depreme dayanıklı bir kent olacak. Gemlik ve Mudanya’da depreme elverişli olmayan binalarda oturan vatandaşlarımız, yeni kurulacak şehre geçebilecek. Böylelikle Gemlik ve Mudanya’da kentsel dönüşüm alanları açılacak. Sürdürülebilir, sıfır atığın olduğu, butik üniversitesinin bulunduğu, turizm ve kültür odaklı bir kent hayata geçecek. Raylı sistemin bulunduğu, otobana bağlantı yollarının yer aldığı, yaşanabilir bir kent olacak.

DENİZ OTOPARKI NEFES ALDIRACAK

Yeniden Refah Partisi Bursa Büyükşehir Belediye Başkan Adayı Sedat Yalçın, Mudanya’da yaşanan otopark problemine de değindi. Yalçın; “Özellikle hafta sonları Bursa Mudanya’ya akın ediyor ve bu ilçemizde büyük bir otopark problemi yaşanıyor. Bu sebeple limanın yanına yapılacak deniz otoparkı ile Mudanya’mızın merkezi nefes alacak” dedi. Yalçın ayrıca spor ve ticari alanları içeren yüzer Bursaspor Adası’nın da burada olacağını ifade ederek; “Spor, eğitim, kültür, sanat, etkinlik, ticari alanlarından oluşan ekolojik yüzer Bursaspor Adası ile şehrimizin en önemli markasına eski günlerine dönmesi adına gelir sağlayacağız” ifadesini kullandı.

ÇOK YÖNLÜ KIRSAL KALKINMA PROJESİ

Güneyde ise 4 dağ ilçesi olan Keles, Harmancık, Büyükorhan ve Orhaneli’nin bitişiğinde eko mahalleler kuracaklarını sözlerine ekleyen Sedat Yalçın; “Özellikle bu ilçelerimizden Yıldırım ve Osmangazi’ye göç eden vatandaşımızı tekrar dağ köylerine çekmek istiyoruz. Dağ köylerinde yapacağımız bahçeli yerel mimariye uygun evlerle, mahalle arasına sıkışmış doğa özlemi duyan vatandaşlarımızın evlerini organik tarımla ilgilenmesi şartıyla takas yapacağız. Bu açıkçası çok yönlü bir kırsal kalkınma projesi” ifadesini kullandı.

“4 DAĞ İLÇEMİZDE İHRACATA YÖNELİK YAPI KURULACAK”

“Dört dağ ilçemizi kapsayan, hayvancılık ve organik tarım odaklı, ihracata yönelik bir yapı kurulacak” yorumunda bulunan Yeniden Refah Partisi Bursa Büyükşehir Belediye Başkan Adayı Sedat Yalçın; “Büyükşehir Belediyesi vatandaşın yanında olacak ve üretim için her türlü desteği verecek. Bu bölgemizde yetiştirilen ürünlere yeni ürünler ilave edeceğiz. Ürünler paketlenecek ve dondurularak tırlarla yurtdışına gidecek. Hem belediyemiz hem de bölge halkı kazanacak. İhracat için de Orhaneli merkez olacak. Ayrıca bu bölgede kırsal turizmi de çok önemsiyoruz” diyerek sözlerine son noktayı koydu.