CHP’DEN HÜKÜMETE SORU
“BURSA’NIN TRENİ NEREDE”

Cumhuriyet Halk Partisi Bursa İl Başkanı İsmet Karaca, AKP Hükümeti tarafından 2016’da tamamlanma vaadiyle 2012’de temeli atılan Osmaneli-Bursa demiryolunun aradan 9 yıl geçmesine karşın bitirilemediğine işaret ederek, “Hükümete soruyoruz: Nerede Bursa’nın Hızlı Treni? Bu demiryolu hattını CHP iktidarında öncelikli proje olarak biz tamamlayacağız” dedi.

Aynı dönemde yapımına başlanan Sivas-Ankara hattında hızlı treninin seferlerinin başlayacağının kamuoyuna duyurulduğu 4 Eylül’de açıklama yapacağını önceden basına bildiren CHP Bursa İl Başkanı İsmet Karaca, Ankara-Sivas hattının açılışı töreni eksiklerin tamamlanamaması nedeniyle 7’nci kez ertelenmesine karşın kameralar karşısına geçti.

4 YILDA BİTECEKTİ, 9 YIL GEÇTİ, 2023’E YETİŞMESİ DE ZOR

Beraberinde Bursa Milletvekili Nurhayat Altaca Kayışoğlu, geçmiş dönem milletvekilleri Kemal Demirel ve İlhan Demiröz, ilçe başkanları ve belediye meclis üyeleri olduğu halde, Balat’ta Bursa hızlı tren projesinin temelinin atıldığı noktada basın açıklaması yapan CHP İl Başkanı İsmet Karaca, Aralık 2021’de yapılan temel atma törenindeki açıklamalara işaret ederek şunları söyledi:

“9 yıl önce bu noktada devlet ricalinin de katılımıyla devasa bir tören yapıldı, diyorlardı ki, Yüksek Hızlı Trenle başkentleri birleştiriyoruz. Yani Osmanlı’ya başkentlik yapmış Bursa ile Cumhuriyet’in başkenti Ankara’yı buluşturuyoruz. Bu durumda bize de Allah razı olsun demek düşer. Bursa, 2008’den itibaren hızlı tren müjdeleriyle tanışmaya başladı. 4 yıl boyunca, konuyla ilgili ilgisiz bütün AKP milletvekilleri, TCDD’nin bütün yetkilileri, belediye başkanları, periyodik olarak hızlı tren müjdesi verdiler. 2012’de bulunduğumuz noktada temel atıldı. 4 yılda bitecekti. 2 saat 10 dakikada Ankara’ya Hızlı Trenle gidecektik. Fakat 6 kez güzergâh değişti. 2015 dediler, 2017, 2018, 2020 dediler, şimdi son olarak 2023 diyorlar. Biz Bursa’ya hızlı tren beklerken, Bursa Milletvekilimiz Nurhayat Altaca Kayışoğlu’nun Ulaştırma Bakanlığı’nın cevaplaması için verdiği bir soru önergesi var. Diyor ki, bizim hızlı trenimiz nerede? Trenin nerede olduğunu Bakan da bilmiyor çünkü tren değişmiş. Yüksek Hızlı Tren gitti, yerine Yüksek Standartlı Yük Treni geldi. Dedik ki, anlaşıldı Yüksek Hızlı Tren gelmiyor, Yüksek Standartlı Yük Trenine de razıyız, hiç değilse ray görelim Bursa’da. Görünen tablo o ki, 2023’e yetişme şansı da yok. Çünkü İhaleyi alan firma dış kredi buluyor ama Hazine kredi faizini yüksek bulduğu için onaylamıyor.”

Bilecik-Yenişehir-Bursa hattı tamamlanmadan, projede değişiklik yapılacak Bandırma ayağının da eklenmesini eleştiren Karaca sözlerini şöyle sürdürdü:

“Sonra dediler ki, Bandırma’ya kadar uzatıyoruz hattı. Önce, başladığınız işi bitirin. Biz isteriz ki, Bandırma’ya da olsun, Artvin’de de olsun, Şırnak’ta da olsun. Memleketin her yerinde olsun Hızlı Tren ve vatandaş yararlansın. Ama Ankara-Bursa hattı yapılmadan Bandırma eklendi, ne zaman bitecek, ne yapılacak, hiçbir öngörü yok.”

KARACA: “AKP’Lİ SİYASETÇİLERE SORUYORUM, VİCDANINIZ RAHAT MI?”

Bursa ile aynı dönemde temeli atılan Sivas-Ankara hattının tamamlandığı duyurulmasına karşın, eksikler nedeniyle açılışın ertelendiğini hatırlatan Karaca sözlerini şöyle tamamladı:

“AKP iktidarı bizim basın toplantısı yapacağımızı haber aldı herhalde, dün baktık, bütün ajanslardan haber geçiyor, bugün açılacak olan Ankara-Sivas hattının açılışı 7’nci kez ertelendi. Onu da beceremediler. Kabak kimin başına patladı? Önce Ulaştırma Bakanı görevden alınmıştı, bugün de TCDD Genel Müdürü’nün görevden alındığını öğrendik. Bursa’da her seçim zamanı müjde veren, seçim yatırımı yapan, Bülent Arınç, Binali Yıldırım, belediye başkanları, milletvekilleri, temel atma törenindeki o fotoğrafta bulunan haziruna soruyorum, Kemal Demirel hariç, hepsine ayrı ayrı soruyorum, vicdanınız rahat mı? Bakın aynı dönemde başlanan Ankara-Sivas hattı bitiyor. Biz ayın 8’inde Yozgat’ta basın açıklaması yapacaktık. Ertelendiği için açılıştan sonraya bıraktık. Yozgat’a hayırlı olsun’a gideceğiz. Yozgat’tan da soracağız Bursa’nın AKP’li siyasetçilerine, Bursa’nın hızlı treni nerede?”

Karaca, Bursa Milletvekili Nurhayat Altaca Kayışoğlu, 24’ncü dönem Bursa Milletvekili İlhan Demiröz ile 23 yıl önce başlattığı “Bursa’ya tren istiyoruz” kampanyalarıyla tanınan 22 ve 23’ncü dönem Bursa Milletvekili Kemal Demirel’e de söz verdi. Milletvekilleri Bursa’nın tren bekleyişine ilişkin görüşlerini aktardı.

CHP’Lİ KARACA’DAN SORU: “BURSA’NIN TRENİ NEREDE?”

AKP hükümetleri döneminde yılan hikâyesine dönen Bursa-Ankara hızlı tren hattında işler bir türlü rayına konamazken, aynı dönemde temeli atılan Ankara-Sivas tamamlandı, deneme seferlerinin de 4 Eylül’de başlayacağı açıklandı. CHP Bursa İl Başkanı İsmet Karaca, 2008’de konuşulmaya başlanan, 2012’de temeli atılan Bursa-Ankara demiryolu hattının yarım kalmasına eleştiri yağdırdı. Karaca, “Sivas-Ankara hattının temeli de o yıllarda atıldı. Kırıkkale, Yozgat ve Sivaslılar güle güle kullansınlar. O hatta deneme seferleri önümüzdeki hafta başlıyor. Bursalılar’a ise AKP’den masallar dinletiliyor. Merkezi yönetimden yeterli yatırım alamayan Bursa AKP hükümetlerinin üvey evladı mı?” diye sordu.

KARACA: HIZLI TREN DİYE BAŞLADI YÜK TRENİ OLDU

Sivas da hızlı tren sevinci yaşanırken, Bursa’da ise burukluk var. Bursa’nın tren bekleyişinin AKP hükümetlerinin sorumsuz yaklaşımları nedeniyle umutsuz vaka haline dönüştüğünü kaydeden CHP Bursa İl Başkanı İsmet Karaca şunları söyledi:

“Bilecik-Yenişehir-Bursa hattının temeli 2012’de, Bursa’da Mudanya yolu Balat mevkiinde atıldı. AKP’nin bakanları, vekilleri 2016’da Bursalılar trene kavuşacak diye müjde üzerine müjde yağdırdı. Peki sonuç ne oldu? 2016’ya yetişmedi, 2019 geride kaldı. Hatalı seçimler nedeniyle güzergah tam 6 kez değişti, varış noktası başlangıçta öngörülmediği şekliyle Bandırma’ya uzatıldı. Finans yönetiminde başarısızlıklar yaşandı. Hızlı tren diyorlardı, yüksek standartlı tren hattına dönüştü. Taksit taksit yeni kararlar verildi. Böyle acayip proje yönetimi olur mu? İlk başta gerçekçi bir proje ortaya koyar, yola devam edersin. Bursa-Ankara hızlı tren projesi, Mühendislik bölümlerinde başarısızlık ve kötü yönetim örneği olarak okutulması gereken bir beceriksizlikler silsilesine dönüştü. Bugün itibarıyla aradan tam 9 yıl geçti, ne hat var, ne tren var. Osmaneli-Bursa bölümü için bugün 2023’ü hedef gösteriyorlar ama yeni güzergah değişikliği nedeniyle bu tarihin gecikeceği de şimdiden belli. Osmaneli-Bursa tamamlandıktan sonra ancak Bursa-Bandırma güzergâhı başlayacak.”

201 kilometrelik Bandırma-Bursa-Yenişehir-Osmaneli Yüksek Standartlı Demiryolu Hattının 56 km’lik bölümünün Bursa-Yenişehir arasında, 50 kilometrelik bölümünün Yenişehir-Osmaneli arasında yapılacağını, Bursa-Bandırma hattının da 95 km olacağını hatırlatan CHP İl Başkanı Karaca sözlerini şöyle tamamladı:

“Bursa’nın demiryolu ulaşımına kavuşması konusunda AKP iktidarının yol açtığı gecikmeyi kamuoyunun gündeminde tutmaya devam edeceğiz. 15 milyar dolarlık ihracat potansiyeline sahip bir il, böylesine kötü yönetimlerle mağdur edilmeye devam ediliyor. Bursalılar AKP’ye hiç de hak etmediği kadar siyasi destek verdiler ama karşılığı hep hüsran oldu. Bugünden söz veriyoruz. Bursa’nın yüzü, CHP iktidarında gülecek.”