13 yıldır aralıksız geliyor Yaren Leylek…

Her geldiğinde içimizi güzel kıpırtılar, bahar neşesi dolduruyor… Hele ki Adem amcanın yüzündeki o mutluluğu gördükçe son 13 yıldır umut döngümüzün bir parçası oldu.

Her geldiğinde gözleri Karacabey’e çevirtiyor… Yaren Leylek insan olsa şöyle düşünürdü: “Her yıl ne kadar değişiyor burası…”

Evet, eskiden, aslında eski dediğime bakmayın sadece 10 önce domates ve soğan diyarı olarak bilinirdi Karacabey… Şimdi, teknolojisiyle, turizmiyle ve yine tarımıyla gelişen, zenginleşen bir ilçe haline geldi…

Ali Özkan’ın son 10 yılını özetlersek durum böyle… Karacabey’de 3T “Turizm, Tarım, Teknoloji” başlığıyla işe koyulan Başkan Özkan çıktığı yolda emin adımlarla ilerledi. Pandemiye, ülkede yaşanan yüzyılın felaketi depreme rağmen projelerine ödün vermeden devam etti.

En önemli adımı ilçeyi bir asır götürecek alt yapı yenilenmesine imza atmak oldu Özkan’ın… Allah vermesin de küresel iklimin değişmesine paralel artan yağmur, sel gibi felaketlerde alt yapının önemini daha iyi anlayacağız.

Şimdi tarım kenti olmakla birlikte Karacabey’in nasıl bambaşka bir marka konumlandırmasıyla şaha kalktığını anlatayım sizlere…

Teknosab…

Sanayi şehri Bursa’nın artık sanayilerinin hiçbir şekilde yeterli gelmediğini, Bursa’da 8 bin kaçak fabrika yapıldığını, sanayileşmenin önüne geçilemediğine göre planlı sanayi yatırımlarının şart olduğunu sıkça yazıyorum. Teknosab da işte böyle bir yatırım. Teknolojik yatırımlarını tamamlamış fabrikaların konumlandığı bir sanayi bölgesi oldu, Karacabey’e değer katmakla kalmadı, o bölgede yüzlerce kişiye istihdam yolu da açılmış oldu.

Baraj yatırımlarının Karacabey’e yapılmasını sağladı Ali Özkan… 50 yıllık efsane olan Görecik Barajının inşaatı devam ediyor, öte yandan Karacabey ve Bandırma’ya hizmet verecek Yeşildere Barajı da bitmek üzere…

Toki’nin konut yatırımlarından en büyük payı, yarısını kapmayı Ali Özkan başardı…

Yağmur suyu şebekeleri oluşturulmasının, bu suların kanalizasyona karışmasının engellenmesinin artık su savaşları yapılan dünyada ne kadar kıymetli olduğunu varın siz düşünün…

Ali Özkan’ın turizm alanında yaptıkları da gerçekten kayda değer…

Sahil düzenlemeleri, göl kıyılarına yürüyüş yolları, meteor yağmurları gözlem etkinliği, ıhlamur ormanları festivali, leylek festivali, longoz ormanları tanıtım etkinlikleri gibi birçok etkinliğe imza attı. Karacabey en çok turist Özkan döneminde ağırladı.

Araç makine parkı sayısını 114’e çıkaran Özkan’ın, asfalt üretim tesisi, enerji üretim tesisi, katı atık aktarma merkezi gibi belediyenin ihtiyacı olan tesislerde de imzası var.

Kültür merkezi 2024’te hizmete açılacak. 2 bin 500 metrekarelik gençlik merkezi ve şehir kütüphanesi, kamulaştırma ile yapılan 5 ücretsiz otopark, tarım araçları için 2 tane tarım parkı, düğün salonları, yeni bir kent meydanı da Ali Özkan öncülüğünde yapılan hizmetlerden…

Tarım kentine Tarım fuarı yakışır, gerçek şu ki gerçekten Karacabey’da tarım bu fuarlarla ivme kazandı.

Arabuluculuk yasasını ilk uygulayan belediye olarak Karacabey Belediyesinin ödül almasını sağlayan yine Ali Özkan oldu.

Şimdi tekrar Cumhur ittifakının Karacabey Belediye Başkan adayı olan Ali Özkan ustalık dönemi nasıl geçecek diye merak edenlere söyleyeyim:

Karacabey için hasat zamanı…

Alt yapı bitti…

Şimdi; kültür –  sanat – turizm etkinlikleriyle Karacabey ekonomisine değer ve katkı sağlayacak yeni projeler yapma zamanı… Bu projeler oluşturulurken Karacabey halkının cebine para girmesi hesaba katılacak. Karacabey’e ait ürünlerin pazarlanması noktasında birçok farklı proje yolda…

Tanıdığım en sağlam adımlarla yol alan belediye başkanı olan Ali Özkan’ın bu seçim vaadini de yerine getireceğine inanıyorum.

Zira, ekonomik şartlara baktığımızda halkın en çok ihtiyacı olan şey gelir düzeyinin artması…

Siz Ali Özkan’a güvenin, gerisini merak etmeyin…

Bursa Bandırma arasındaki yüksek standartlı demiryolu projesi için önemli bir adım atıldı. Proje güzergahındaki ada ve parseller için acele kamulaştırma kararı alındı.

Proje güzergahındaki ada ve parseller için acele kamulaştırma kararı Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan imzasıyla Resmi Gazete‘de yer aldı. Bursa‘dan Karacabey ve Bandırma‘ya kadar beklenmeyen bazı parsellerin de kamulaştırma listesinde olması dikkat çekerken, açıklanan parsellerden bir çoğunun kamulaştırmasına ihtiyaç duyulmadan sahiplerine iade edileceği kaydediliyor. Uzmanlar, “Demiryolu düzenleme yasamız var. Hızlı tren devam edecek. Onun dışında yük ve yolcu olarak kullanılmasına da izin verecek. Belediye olarak bir raybüs kiraladığınız zaman bakanlıktan da saatlerini teyit edip; düzenleme esaslarına uyarak bir program dahiline alabilirsiniz. Bursa Karacabey arasında ring dönersiniz. Yeni bir şehir oluşturursunuz. Depremle birlikte bu gerçek de ortaya çıktı. Türkiye’nin kurtuluşu banliyö sistemi. 2 milyon nüfuslu Viyana’da 14 tane banliyö sistemi var. Banliyöye dönmek için fırsat. Algımız da açık. Ortak akıl oluşturup bu olayı iyi değerlendirmeliyiz” dediler.

Osmaneli-Yenişehir-Bursa-Bandırma yüksek standartlı demiryolu projesi Bursa’yı Karacabey’e doğru büyütecek. 1,5 yıl içinde tamamlanması beklenen proje için Cumhurbaşkanlığı acele kamulaştırma kararı verdi.

Balat ile Karacabey güzergahında acele kamulaştırılacak bilinen parsellere yeni parseller eklendi.

Resmi Gazetede yayımlanan 6897 sayılı kararda Bandırma – Bursa – Yenişehir – Osmaneli Yüksek Standartlı Demiryolu Projesinin belirlenen iş programına ve taahhüt edilen edilen sürelere uygun şekilde tamamlanması ve dış kaynaklı kredi temininde aksama yaşanmaması amacıyla, proje çerçevesinde ihtiyaç duyulan ve ekli harita ile listede bulundukları yer ve ada/parsel numaraları gösterilen taşınmazlar ile muhdesatın, Ulaştırma ve Alt Yapı Bakanlığı (Altyapı Yatırımları Genel Müdürlüğü) tarafından acele kamulaştırılmasına, 2942 sayılı Kamulaştırma Kanununun 27. maddesi gereğince karar verilmiştir.” denildi.
Bilecik’ten başlayıp Balıkesir’in Bandırma ilçesinde son bulan proje Bursa’nın Yenişehir, Kestel, Gürsu, Osmangazi, Nilüfer, Mudanya ve Karacabey ilçelerini de içerisine alıyor. Yayınlanan karara göre Nilüfer, Mudanya ve Karacabey ilçelerinde çeşitli noktalardaki çok sayıda parselde kamulaştırma yapılacağı görülürken, Yenişehir, Kestel, Gürsu ve Osmangazi ilçelerinde kamulaştırma için herhangi bir alan görülmüyor.

Uzmanlar, acele kamulaştırma kararında daha önceden açıklanmamış parsellerin de olduğunu hatırlatarak, “Endişeye gerek yok. Vatandaş kesinlikle mağdur edilmeyecek. Değeri ne kadar ediyorsa kamulaştırma bedeli ödenir. Acil kamulaştırma gerektiren işlerde bakanlığa yetki verilir. Daha sonra kuruşlandırmaya ve istimlak bedellerine geçilir. Kimsenin hakkı yenmez. Fazlası verilir. Eskiden bu tür işlerde hak gözetilmezdi. Şimdi kimse mağdur edilmiyor. Burada yapılan kamulaştırmalar sonrasında yasal yol kullanılıyor. Mudat bir işlem haline geldi. Değeri 10 lira ise üzerinde oluyor. Tevhid ifraz işlemlerini yapması uzun zaman alıyor. Acil kamulaştırmanın mantığı ise iş aksamasın. Bandırma’ya bir an önce sistemi 1,5 yılda gelsin. 50 yılda imarları çözemezsiniz. Bunun için acil kamulaştırma güzergah aksını belirler. Diğer alanların istimlak haricinde kullanılmayan yerler geri iade edilir” dediler.

Öte yandan 1,5 yıl içinde tamamlanacak demiryolu ve tren projesinin banliyö sistemi ile şehri batıya doğru planlı ve bahçeli konutlarla büyüteceğini kaydeden uzmanlar, “Bursa şehir içine tıkandı. Demiryolu sayesinde şehri batıya doğru büyütmek imkanı sağlanacak, 2 milyon nüfuslu Viyana 14 banliyöye sahip. Bursa Büyükşehir Belediyesi bir raybüs kiralayıp bakanlıktan da saatlerini teyit ederek Karacabey Bursa arasında ring yapacak. Yeni toplu konutlar ve TEKNOSAB projesi ile birlikte batıda planlı yeni bir şehir doğacak. Deprem gösterdi ki Türkiye’nin kurtuluşu banliyö sistemi. Bu durum Bursa için de bir fırsat” ifadelerini kullandılar.

Bursa Bandırma arasında hızlı trenin yanısıra, bir yük ve yolcu taşıyacak yüksek standartlı demiryolu projesi olacağı, Karacabey yakınlarında Hürriyet ve Taşlık mahallelerinde durak bulunacağı, Bursa Karacabey arasında demiryolu ulaşımının 25-30 dakikada gerçekleşeceği öğrenildi.

Bakanlık yetkilileri de vatandaşın panik yapmaması dile getirerek, “Bina yıkımı veya kamulaştırması olmayacak. Prosedür gereği acil kamulaştırma kararı alınır. Bu amaçla yapılmıştır. O parsellerin yüzde biri kullanılmayacak. Demiryolu güzergahına giren parseller kamulaştırılacak. Net şekilde binaların içinden geçmiyor. Temas ettiği yerdeki alanı ayrıştırmak için imar mevzuatından dolayı vakit sıkıntısı yaşamamak adına böyle bir durum sözkonusu. Binaların parsel tanımından dolayı kamulaştırmaya girmiş. Kamulaştırma Dairesi niyet belirtir. Oradan geçerse, o noktada ifraz beklememek için acil eylem planı hayata geçirir. Binaların hiçbir riski yoktur. Orada gidip binalara dokunulmayacak. Güzergahın üzerine denk gelen yerde ilk önce sistem yapılacak. Ardından imar planı tamamlanacak” dediler.

Kaynak: bursadabugün.com

Gemlik Belediyespor takımı modern pentatlonda başarılarına bir yenisini daha eklerken, katıldığı her organizasyonda kürsüye çıkmaya hak kazanıyor.

Türkiye Modern Pentatlon Federasyonu tarafından Laser Run yarışlarının üçüncüsü Bandırma’da düzenlendi. Türkiye genelinde 10 kulübün toplamda 400 sporcuyla katıldığı yarışlarda Gemlik Belediyespor sporcuları farkını ortaya koydu.

U11 kadınlar kategorisinde Irmak Özkaranlık 1., Serra Akyapak 3., U 11 erkekler kategorisinde Ali Yağız İlhan 1., U13 kadınlar kategorisinde Elif Duman 3., U17 kadınlar kategorisinde Yağmur Özkaranlık 1., U19 kadınlar kategorisinde ise Dilara Sepil 3. olarak Gemlik’e toplamda üç altın ve üç bronz madalya ile döndü.

Yarışları Bandırma’da takip eden Gemlik Belediyespor Başkanı Durmuş Uslu yaptığı açıklamada, Gemlik Belediyespor’un kulüp bazında her geçen gün başarılarına bir yenisini daha eklediğini ifade ederken, daha çok gencin spor yapması için çalışmalarını aralıksız sürdüreceğini belirtti. Bandırma’dan alınan sonuçların memnuniyet verici olduğunu vurgularken,  Gemlik Belediye Başkanı Mehmet Uğur Sertaslan’a spora ve sporcuya verdiği destekten dolayı teşekkür etti.