Konkordato sürecindeki Bursa’nın dev inşaat şirketi Atış Yapı’dan flaş duyuru geldi. Yapılan duyuruda, şirketten mülk alan müşterilerin, sözleşme ve dekontlarını Atış merkez ofisteki “beyaz masaya” teslim etmeleri gerektiği belirtildi.

Konkordato ilan eden Bursa’nın önde gelen inşaat firmalarından Atış Yapı, mülk satın alan vatandaşlara önemli bir duyuru yaptı.

Yapılan açıklamada mülk sahiplerinden sözleşmelerinin ve yaptıkları ödemelere dair dekontların birer örneğini, konkordato komiserliğine iletilmek üzere Atış Yapı merkez ofisinde bulunan “beyaz masaya” teslim etmeleri istendi.

Bu çağrı, şirketin içinde bulunduğu konkordato süreciyle ilgili yasal gerekliliklerin yerine getirilmesi amacıyla yapıldığı belirtiliyor.

KONKORDATO İLAN ETMİŞTİ

Atış Yapı finansal ve ekonomik dalgalanmalar sebebiyle 16 Haziran’da 1.Asliye Ticaret Mahkemesi’nden konkordato kararı almıştı. Şirketin mali açıdan yürüttüğü kapsamlı yeniden yapılanma çalışmalarıyla, konkordato sürecini geçici mühlet süresi içinde başarıyla tamamlayarak faaliyetlerine daha sağlam temeller üzerinde devam etmeyi amaçladığı belirtilmişti.

Kaynak: bursadabugun.com

Depreme dayanıksız olduğu gerekçesiyle yıkımına başlanan CarrefourSA Bursa AVM’nin yerine rezidans, otel ve yeni bir alışveriş merkezinin bir arada olacağı karma bir proje yapılacağı öğrenildi. Atış Yapı’nın Temmuz 2024’te 8.8 milyar lira karşılığında satın aldığı CarrefourSA Bursa AVM depreme dayanıksız çıktı.

BİNANIN BOŞALTILMASINI İSTEDİ

Binanın dayanıksız çıkmasının ardından 90 gün süre veren Nilüfer Belediyesi binanın boşaltılmasını istedi.

AVM’NİN YIKIMI OTOPARKTAN BAŞLADI

Verilen süre 31 Aralık 2024 tarihinde sona ererken mağazalar eşyalarını toplayıp AVM’den çıktı. Binanın boşaltılması ile yıkım çalışmaları AVM’nin otoparkından başladı.

23 yıldır faaliyet gösteren AVM’nin kapanmasının ardından yerine ne yapılacağı merak edilirken sürpriz bir iddia ortaya atıldı.

KARMA PROJE TASARLANDI

Atış Yapı’nın CarrefourSA Bursa AVM’nin bulunduğu alana rezidans, otel ve yeni bir alışveriş merkezinin bir arada olacağı karma bir projeyi hayata geçireceği belirtildi.

Kaynak: bursadabugun.com 

Artı Kira ile herkes tapu sahibi olacak, herkesin kira geliri olacak.

Mülk sahibi olmanın ve yatırım yapmanın neredeyse imkansız hale geldiği bu dönemde, Bursa’nın başarılı inşaat markası, yeni bir sistemle yatırım yapmanın ve kira geliri temin etmenin yolunu açtı.

Bursa’da ve dünyada yaptığı yatırımlar ve hayata geçirdiği karma projelerle adından sıkça söz ettiren Atış Grup, “Artı Kira” ile yatırımcıları tapu sahibi yaparken ve kira geliri de sağlıyor. Hayata geçirdiği projelerdeki ticari ve kiralanabilir alanları, yatırımcılara uygun imkanlarla satın alma fırsatı sunan Atış Grup, tapu sahibi yaptığı yatırımcılara ayrıca “Artı Kira” sistemiyle garantili kira getirisi de temin ediyor.

Yatırımcılara, 1 milyon 699 bin TL’den başlayan fiyatlarla Atış Grup projelerindeki ticari alanlardan sahip olma imkanı sunan Artı Kira, ayrıca tapu sahibinin mülkünün 10 yıl boyunca kiralanmasını da üstleniyor.

İşte 10 Soruda Artı Kira Sistemi;

• Artı Kira nedir?

Atış Yapı’nın Bursa’da hayata geçirdiği karma konseptli projelerinde satışa sunulan, bölümlenmiş, kendinden işletmeli, tapulu ticari alanlardır. Kiracı ve yönetim garantili bu alanların tek tapu sahibi yatırımcının kendisidir. Yatırımcı sahip olduğu tapuyu devretme ve satma hakkına sahiptir.

• Artı Kira’da TAPU mu FON mu sahiplenmiş olunuyor?

Artı Kira’da fon değil, tapu sahibi olursunuz. Bu tapunun satış ve devir hakkı satın alan yatırımcıya aittir.

• Sahip olunan tapu hisseli mi?

Yatırımcı aldığı tapunun tek sahibidir, ortağı ya da hissedarı yoktur.

• Ticari alanları alan kişi kendi kullanabilir mi?

Artı Kira’da satın alınan ticari alanın işletimi ve kullanımı yürütücüye aittir. Tapunun satış ve devir hakkı tapu sahibindedir fakat işletim süreci yönetim tarafından gerçekleştirilir.

• Tapu sahibi tapuya ipotek koydurabilir mi?

Yatırımcı, Artı Kira’da sahip olunan tapuyu, kredi teminatı olarak  ipotek ettirme hakkına sahiptir.

• Kira artışı nasıl belirlenecek?

Devletin resmi kaynaklarındaki tüketici fiyat endeksine (TÜFE) göre yılda bir kez kira bedeline zam uygulanacaktır.

• Kira sözleşmesi kaç yıl? Sözleşme bittiğinde ne oluyor?

Kira sözleşmesi, ilgili kanun gereği 10 yıl üzerinden yapılacaktır.

10 yıllık resmi sözleşme süresi dolduğunda AVM yönetimi ile yeni bir sözleşme üzerinde uzlaşma aranması gerekiyor.

• Artı Kira’da kiracı bulma süreci nasıl işliyor?

Artı Kira’da ticari alanların işletim faaliyeti, yönetimi, kiralama süreci yürütücü tarafından üstlenilmektedir. Yatırımcı, güvence altına alınan süreçlerin yükümlülüğünden muaftır. Satın alınan ticari alanın tapusu yatırımcıya sunulduktan sonra taraflar arasında imzalanan sözleşme ile kiracı bulma süreçleriyle ilgilenmesine gerek kalmayan yatırımcı, güvence altına alınan kirasını düzenli olarak almaya başlar.

• Artı Kira’da satın alınacak alan seçilebilir mi?

Artı Kira’da tapusunu alacağınız işletimli ticari alanınızı seçebilir, birden fazla alanın tapusuna sahip olabilirsiniz.

• Artı Kira ile satın alınan alanın, iflası ve ödeme kesintisi söz konusu mu?

Artı Kira’da satın alınan tapu, iflas masasına dâhil edilemiyor. Sözleşme süresince güvence altına alınan ödeme, alıcılara aktarılıyor. Satış ve devir hakkı tapu sahibi tarafından saklı tutulabiliyor.

Daha detaylı bilgi için www.artikira.com u ziyaret edebilirsiniz.

Türkiye’nin en eski otomobil sporları kulübü olan Bursa Otomobil Sporları Spor Kulübü (BOSSEK) bu yıl 48.si düzenlenen Yeşil Bursa Rallisi büyük bir heyecana sahne oldu.

Atış Yapı ana sponsorluğunda, Bursa Büyükşehir Belediyesi, Aloft Hotel Bursa, Özhan Marketler Zinciri, İnallar, Mavi Yeşil, Yılkar ve Digiwuu katkılarıyla düzenlenen Petrol Ofisi Maxima 2024 Türkiye Ralli Şampiyonasının 4. yarışı olan Yeşil Bursa Rallisi, Castrol Ford Team Türkiye takımından Ali Türkkan ve co-pilot Oytun Albayrak ekibinin liderliğiyle tamamlandı.

Türkkan-Albayrak ekibi, aynı zamanda sınıf 3 birinciliğinin de sahibi olurken, genel klasman ikinciliği ve sınıf 2 birinciliğini GP Garage My Team’den Ümit Can Özdemir-Kutay Ertuğrul ekibi kazandı.

Zorlu rallide üçüncülüğü Parkur Racing takımından Kerem Kazaz-Corentin Slyverstre ekibi kazanırken, 18 yaşındaki Kazaz aynı zamanda yarışın Gençler birinciliğinin de sahibi oldu.

Rallinin Markalar birincisi Castrol Ford Team Türkiye olurken, Takımlar birinciliğini de GP Garage My Team elde etti.

Yarışın Sınıf 4 ve İki Çeker birinciliğini Fatih Selim Göçer-Mehmet Köleoğlu elde ederken, Sınıf N birincisi GP Garage My Team’den Okan Öztürk-Hakan Uçucu, Sınıf 5 birincisi Atış Motorsport’tan Metehan Üstükarcı-Hüseyin Çetin, Master Pilotlar birincisi GP Garage My Team’den Uğur Soylu, Kadın Pilotlar birincisi Burcu Çetinkaya, kadın co-pilotlar birincisi İtalyan Fabrizia Pons oldular. Yarışın 35 yaş üzeri klasik ralli otomobillerine açık Historic klasmanı birinciliğini ise Fiat 131 ile yarışan Semih Geylan-Ünsal Deniz kazandı.

Bu yıl Celal Gülerhan anısına düzenlenen TOSFED Ralli Kupası klasmanında ise Taner Oruç-Onur Sırımoğlu birinciliğe uzanırken, ekip aynı zamanda Kategori 2’de ilk sırada yer aldı. GMG Racing’den Alp Atak-Alperen Tetik ikinci ve Kategori 3 birincisi, aynı takımdan Osman Ceylan-Batuhan Doğan da üçüncü oldular. Kategori 4’te GP Garage My Team’den Tolga Öztürk-Hasan Güler ve Kategori 1’de de Faruk Sayın-Cansu Açar birinciliklerin sahibi olurken, Açar aynı zamanda kadın co-pilotlar birinciliğini kazandı. TOSFED Ralli Kupası Kadın Pilotlar birinciliği de Furkan Acar ile yarışan Elif Gizem Filiz’in oldu.

Yarışlara yoğun ilgi

Pilotlar, zorlu geçen parkurda zaman zaman zor anlar yaşarken, 2 gün süresince büyük bir heyecan yaşandı.

Oyman Atabay sezonunun 4. Yarışı olan Yeşil Bursa Rallisi bu yıl da nefesleri kesti.

Güzel havayı fırsat bilen Bursalıların ve çevre illerden gelen vatandaşların da yoğun ilgi gösterdiği rallide ekipler, 2 gün süresince kozlarını paylaştı.

Bursa’da heyecan fırtınası

Büyük bir heyecana sahne olan 48. Yeşil Bursa Rallisi’nde, 72 otomobil, 144 sporcu ve 300 kişilik görevli ordusu görev aldı.

Oyman Atabay sezonunun 4. rallisi olan organizasyon, 17 Mayıs Cuma Günü saat 20:00’de Downtown Alışveriş ve Yaşam Merkezi’nde düzenlenen start seremonisi ile başladı.

Yeşil Bursa Rallisi’nde ekipler, iki gün boyunca Orhaneli-Keles bölgesindeki etaplarda kıyasıya mücadele etti.

470 kilometre uzunluğundaki asfalt zeminli parkurda, 8 özel etabın geçilmesi ile iki gün süren rallinin ilk günü 18 Mayıs Cumartesi saat 09:30’da Bursa Büyükşehir Belediye Stadyumu (Yüzüncü Yıl Atatürk Stadyumu) doğu otoparkından başladı.

Rallinin ilk gününde 13,35 km uzunluğundaki Remed Assistance (Harmanalan-Delice) etabı ile 25,05 km uzunluğundaki Petrol Ofisi Maxima (Kozbudaklar – Göynükbelen – Karandere) etapları geçildi.

19 Mayıs Pazar Günü ise 10,10 km uzunluğundaki Bursa Büyükşehir Belediye (Hüseyinalan) ve 10,30 km uzunluğundaki Downtown (Soğukpınar) etaplarının tamamlanması ile sezonun son asfalt rallisi sona erdi.

Zorlu mücadelenin ardından, Aloft Bursa Hotel ev sahipliğinde ödül töreni düzenlendi.

Karbon ayak izi hesaplanarak hatıra ormanı oluşturulacak

Öte yandan BOSSEK, Yeşil Bursa Rallisi kapsamında dünyadaki çevre kirliliğine ve yarışta yer alacak fosil yakıtlı araçların oluşturduğu karbon ayak izine dikkati çekmek amacıyla önemli bir çalışmaya da imza attı.

BOSSEK, organizasyon kapsamında karbon ayak izini uluslararası standartları barındıran ISO 14064’e göre hazırlanacak rapora göre karbon yükünü tespit ederken, bu kapsamda Bursa Orman Bölge Müdürlüğünün göstereceği alanda hatıra ormanı oluşturacak.

Aralıksız 52 yıldır faaliyetlerini sürdüren ve Türkiye’nin en eski otomobil sporları kulübü olan Bursa Otomobil Spor Kulübü (BOSSEK) tarafından her yıl geleneksel olarak düzenlenen Yeşil Bursa Rallisi için geri sayım başladı.

Atış Yapı ana sponsorluğunda, Bursa Büyükşehir Belediyesi’nin destekleri ile düzenlenecek olan Petrol Ofisi Maxima 2024 Türkiye Ralli Şampiyonasının 4. Yarışı olan Yeşil Bursa Rallisi, 17-19 Mayıs tarihleri arasında gerçekleştirilecek. Bursa’nın eşsiz doğası eşliğinde gerçekleştirilecek organizasyonda; 72 otomobil, 144 sporcu ve 300 kişilik görevli ordusu bu büyük heyecana ortak olacak.

Oyman Atabay sezonunun 4. rallisi olan organizasyon, 17 Mayıs Cuma Günü saat 20:00’de Downtown Alışveriş ve Yaşam Merkezi’nde düzenlenecek start seremonisi ile başlayacak. Konum ve etapları ile Türkiye’de örnek gösterilen Yeşil Bursa Rallisi’nin, bu yıl da büyük ses getirmesi bekleniyor. Tüm Türkiye’deki yarış severlerin her yıl merakla beklediği ve şampiyonanın en yüksek katılımına sahne olan Yeşil Bursa Rallisi’nde ekipler, iki gün boyunca Orhaneli-Keles bölgesindeki etaplarda ter dökecekler.

470 kilometre uzunluğundaki asfalt zeminli parkurda, 8 özel etabın geçilmesi ile iki gün sürecek rallinin ilk günü 18 Mayıs Cumartesi saat 09:30’da Bursa Büyükşehir Belediye Stadyumu (Yüzüncü Yıl Atatürk Stadyumu) doğu otoparkından başlayacak.

Rallinin ilk gününde 13,35 km uzunluğundaki Remed Assistance (Harmanalan-Delice) etabı ile 25,05 km uzunluğundaki Petrol Ofisi Maxima (Kozbudaklar – Göynükbelen – Karandere) etapları geçilecek. 19 Mayıs Pazar Günü ise 10,10 km uzunluğundaki Bursa Büyükşehir Belediye (Hüseyinalan) ve 10,30 km uzunluğundaki Downtown (Soğukpınar) etaplarının tamamlanması ile sezonun son asfalt rallisi sona erecek.

Acısı her gün biraz daha içimize oturuyor depremin… Taş gibi… Kaya gibi… Binlerce masum insanın, çocuğun, gencin, teyzenin, amcanın üzerine düşüp ölümüne sebebiyet veren o betonlar gibi…

İnsanlık dışı, ahlak dışı türlü iftiraya, hakarete, tehdide, psikolojik preslere maruz kalmama rağmen yazmaya, özellikle kaçak binaları, ranta dönüşen kentsel dönüşümü, siyasilerin müteahhit seviciliğini yazmaya devam…

Hele ki gündem tam da bunu yazmayı gerektiriyorsa, kimileri gibi çiçek böcek yazıp, belediyelere promosyon malzemesi yapma peşinde koşmayacağız elbette… İşimiz bu: YAZMAK, kamuoyunu bilgilendirmek, bilinçlendirmek..!

Bursa Büyükşehir Belediyesi Meclis Toplantısının Perşembe günü gerçekleşen birinci oturumu tamamen depreme ayrıldı, ben de yarısından sonra katılarak izledim. Anladığım o ki; siyasi söylemlerden uzak bir meclis planlanmıştı, meclis maddelerine baktım, imar değişikliği taleplerinden geçilmiyordu, hepsi ikinci oturuma kaldı. İyi de yaptılar, ama Bursa artık büyükşehir, meclisinde siyaset olmaz mı? Oldu, alası oldu, hatta hükümeti eleştirisi hakarete varınca ortam oldukça da gerildi. Ben bunlarda değilim, bazıları her şeyin ayırtına varamaz, elbette ki çürük elmalar çıkar, hadsizlikler de olur. Ancak ülkede siyaset yapmak; hakaret etmekle özdeşleştiği için asıl bu algının kırılması gerekir. Sonuçta belediye meclisleri tam da siyaset yapma yeridir. Siyaset; iktidar için ülkeyi yönetmek, muhalefet içinse çözüm önerili eleştirilerle iktidarı doğru yönlendirmektir. Ana gündem depremse, orada, bir hafta deprem bölgesinde kalan, izlenimlerini paylaşan Başkan Alinur Aktaş dinlendikten sonra neredeyse hepimizin oturduğu evin altından fay geçen Bursa’nın depreme karşı duruşu konuşulmalıydı. Oysa bolca taziye dinledik…

Mecliste kimin dile getirdiğini fark edemedim, ancak çok önemli bir mevzu idi gündeme getirilen, daha önemlisini yazımın ilerleyen bölümünde paylaşacağım. İzmir yolundaki devasa totem tabelalar ve onların kaldırılması..! Müthiş önemli bir konu… Nasıl ki, deprem bölgesinde ulaşım sorun olduysa Bursa’da da bir deprem halinde bu metrelerce uzunluktaki direklerin ve tabelaların yola düşme ve ulaşımı tıkama ihtimali çok yüksek. Büyükşehir’de görevli arkadaşların hemen ön tarafında oturuyordum mecliste, bu uyarının üzerine arkadan duyduğum cümle tüylerimi ürpertti: “Her şey bitti, bir totemler kaldı..!” Bu zihniyetin yanlış olduğunu, bir yerden başlamanın hiçbir şey yapmamaktan iyi olduğunu söylememe gerek yok herhalde… Totemler kalkmalı, birileri reklam yapacak, para kazanacak diye çok olası bir felakette, o felakete katkı koymamalı..!

Bir başka konu ise, Bursa’da kaçak yapıyla mücadele… Nilüfer Belediye Başkanı Turgay Erdem yine kaçak yapıyla mücadele için en radikal ve doğru çözümün kaçak yapı arazisinin maliyeye irat kaydedilmesi olduğuna dikkat çekti. Yasal olarak olasılığı var mı bilmiyorum ama güzel öneri… Ayrıca, millet her seçim öncesi imar barışı nasılsa çıkıyor diye takır takır bina dikmemeli… Kaçak yapı yapmanın bir caydırıcılığı olmalı, bakanlar, belediye başkanları kaçak bina yapmamalı, örnek olmalı..!  Bölge İdare Mahkemelerinin de belediyelerin kaçak yapı yıkım tutanağına yürütmeyi durdurma kararlarının yerinde tespit ve gözlem ile karar vermeleri gerektiği de mecliste vurgulandı.

Bence Bursa’nın en çok konuşulması gereken konusunu CHP’li meclis üyesi Şahin Sevinç dillendirdi. Sevinç; elinde birkaç görselle kentsel dönüşümü sorguladı. Bunlardan biri çok eski bina olduğu için depremde yıkılmış çok katlı olmayan bir evdi. Diğer görsellerden biri Atış Yapı’nın Downtown projesine, diğeri de Taşyakan İnşaat’ın Central Balat projesine aitti. O iki çok katlı yapının da kentsel dönüşümün tüm nimetlerinden faydalandığına, sonra da buraların Araplara satıldığı için övünüldüğüne, oysa ki kentsel dönüşümün sıkıntılı yerler için çıktığına dikkat çekti Sevinç…

Mesela Recep Altepe’ye Nilüfer’de altyapısında tek değişiklik yapmadan, depremsellik durumuna bakmadan, planlara işlemeden, otoparkını, yolunu, okulunu, yeşil alanını hesap etmeden nasıl kentsel dönüşüm yaptığını, 0,50 emsalle 5 katlı binaların hangi akla hizmet 15 katlara çıkardığı sorulmalı..!

Kaçak katı da geçtim, Nilüfer’de tabii ki yine kentsel dönüşüm adı altında türlü yöntemlerle kaçak blok yapan inşaat firmasının ortaklarından biriyle telefonla görüşüyorduk. Ben soruyorum, şurası kaçak mı, inşaatınız belediye tarafından mühürlendi mi, mühür fekki yaptınız mı, mühre rağmen inşaata devam ediyor musunuz? Tüm bu sorulara elimde evrak olduğu halde yalan cevap verirken şu cümlesi enteresandı: “Siz kentsel dönüşüm mü yaptırmak istemiyorsunuz?” İşte böyle durumlarda benim içimden geçen duygu ağzına terlikle vurmak oluyor, elimde değil..! Yahu ben neden istemeyeyim kentsel dönüşümü, ben kaçak yapı istemiyorum, milletin her geçen gün artan konut mağdurlarından olmasını istemiyorum, para kazanacaksınız diye milleti potansiyel mezarlarda oturtmanızı istemiyorum. Bursa’nın depremden etkilenen on ilden biri gibi olmasını istemiyorum, binlerce kişi ölsün istemiyorum.

Çok mu abartılı isteklerim..?

Bakın, Başkan Alinur Aktaş felaket yerlerini anlattı, hem meclis üyelerine, hem de sonrasına basın mensuplarına anlattı. Sağ kalanlara yardım etmek için orada günlerce elektriksiz, susuz, bisküvi yiyerek, banyo yapmadan geçirdikleri zamanları, insanların çaresizliklerini anlattı.

Gerçekten hem devletimiz, hem de inanılmaz bir şekilde organize olup kenetlenen milletimiz var olsun… Aktaş’ın dediği gibi devletimiz kararlı, bu sorunu çözecek… Ve gerçekten kabul edelim bu yüzyılın felaketi… Dünyanın duyarlı tüm halkları da yanımızda yer aldılar. Kurtarma ekipleriyle, ulaştırdıkları yardımlarla varlıklarını hissettirdiler. Bu tavırda, Türkiye’nin her zorda kalan ülkeye ulaştırdığı yardımların payı çok büyük emin olun… Aktaş’ın vurguladığı cümle “Oraların normalleşmesi için çalışmalıyız”. Evet, oralar depremzedelerin memleketiydi, doğdukları, doydukları yerdi, kendilerini hiçbir yere oraya olduğu kadar ait hissetmeyecekler. Hem Büyükşehir Belediyesi hem de Bursa’nın BTSO gibi önde gelen STK’ları, kumbarasını boşaltan çocuklardan ekmek parasını bağışlayan Bursalılar, sayamayacağımız, insan olduğumuzu hatırlatan her türlü yardım eli Bursa’yı yüceltti. Bir Bursalı olarak gerçekten gurur duydum.

Ve Alinur Başkana Bursa için can alıcı soruyu sordum: “Hepimiz evlerimizin güvenirliliğinden endişeliyiz. Depremle ilgili Bursa’daki planınız ne? Belediyede çalışan bir inşaat mühendisi belediyeye sunulan evraklardaki verilerle inşaatlarda uygulanan malzeme birbirini tutmayabilir diyor, kesin kanıt değildir diyor, ne yapmalıyız?”

Başkan, Bursa’nın en güvenli yerinin dağın eteklerinde yapılan kaçak binalar olduğunu söyledi. Planlara fay hatlarının hemen işleneceğini, 1999 yılından sonra yapılan binalarda çok fazla sıkıntı olmayacağını, keza Hatay, Kahramanmaraş, Adıyaman depremlerinde çoğunlukla 1999 yılından önce yapılan binaların yıkıldığı belirtti. Ve büyük binaların giriş katlarına yapılan market, banka vs gibi yerlerde kolon kesme konusuna özellikle bakacaklarını söyledi.

Ben şahsım adına elimden geldiğince depremi unutmamaya, unutturmamaya özen göstereceğim, lütfen sevgiler okurlar, evleriniz mezar olmasın, kontrollerinizi yaptırın…!

Böyle bir felaketin dünyanın hiçbir yerinde olmamasını diliyor, herkesin başucunda bir deprem çantası bulunmasını salık veriyorum.

Sağlıkla kalın…